熱點

1、9月2日消息，據小鵬汽車官方微博消息，針對媒體報道"小鵬汽車在國家電網充電樁爆發大面積停擺′問題，經調查，因國家電網充電樁內部程序升級，涉及與國網溝通充電標準握手協議的選擇，小鵬G3暫無法在部分國家電網充電樁充電。小鵬汽車表示，上週共收到10例用戶反饋，僅出現在北京地區，並未出現媒體報道所稱的"大面積停擺″事件

2、9月2日，奇瑞汽車股份有限公司（下稱"奇瑞股份"）和奇瑞控股集團有限公司（下稱"奇瑞控股"）雙雙在長江產權交易所發佈了增資擴股預公告，奇瑞控股、奇瑞股份擬同時通過增資擴股方式引入同一投資方，由同一投資方以現金出資認購奇瑞控股192,119.2892萬元新增註冊資本、認購奇瑞股份101,293.1633萬股新增股份

3、日前有媒體報道，江蘇鎮江一斷頭路旁，停放著20輛嶄新的新能源公交車。附近村民稱這些車長時間停放在這裡，新車放這麼久早已變成舊車。附近市民向公交公司及多家公司問詢，都被回覆這些車不是他們的。據媒體採訪當地公交公司總經理稱，20輛新能源公交車價值不菲，以往一輛車的總計補貼就要高達100萬元，不排除"騙補"可能

整車（國內）

4、9月2日，比亞迪旗下的全新車型e2正式上市，新車定位於純電動兩廂車，NEDC續航里程分為305km和405km兩種，另外結合不同配置共分為4款車型，補貼後售價區間為8.98~11.98萬元

5、9月2日，二手車拍賣平臺天天拍車二手車數據研究院發佈的《2019年8月個人二手車大數據報告》顯示，今年以來，中國新能源車賣車需求有所增長，8月新能源二手車銷量同比去年同期增長率達129%。大數據報告顯示，8月保值率最高的新能源車是特斯拉MODEL S；當月新能源二手車銷量排名中，比亞迪品牌二手車銷量最高，此後依次是榮威和北汽新能源

6、日前，上汽通用五菱旗下2019款寶駿E200正式上市，此次共推出2款車型，售價區間為5.48-6.48萬元。同時官方還推出了優惠活動，9月30日之前下單的用戶可享受搶鮮價4.98-5.98萬元。此外新車針對電池組容量進行了升級，NEDC續航由老款的210km增至250km

7、近日，廣汽集團（601238）發佈2019年半年報，1-6月集團連同合營、聯營公司共實現營業總收入約1,686.85億元，同比減少約2.27%。廣汽新能源產銷均破萬輛，銷量同比增長73.46%，基於全新純電專屬平臺打造的AionS自四月上市以來，訂單已突破五萬臺

8、近期，廣汽三菱官方宣佈2020款祺智EV正式上市，新車共推出兩款車型，補貼後售價為12.98-13.98萬元。新車搭載最大功率132kW、峰值扭矩290N·m的永磁同步電機，三元鋰動力電池容量為54.75kWh，NEDC工況續航里程為410km，最高車速為156km/h。快充模式下，電量從30%-80%需用30分鐘，慢充模式下，將車輛充滿則需要8個小時

9、東風啟辰D60EV是一款純電動轎車，已在鄭州工廠下線，補貼後預售價為14-16萬元。我們從東風啟辰官方獲悉，D60 EV將於9月2日正式上市。動力上，搭載一臺最大功率為120千瓦的驅動電機，綜合工況續航可達到481公里

10、8月30日，廈門金龍汽車集團股份有限公司發佈2019年半年度報告。報告顯示，2019年上半年，金龍汽車實現營收73.17億元，同比下降18.96%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為5259萬元，同比下降33.59%。

11、近日，博郡汽車董事長、CEO黃希鳴面對媒體時再次聲稱，首款汽車iV6將於年底量產，並期待2020年初能取得較好的銷售成績，"沒有具體目標，希望爬坡最終能爬起來，最終實現一個月幾千臺的銷量。"

12、8月30日，湖南桑德新能源汽車科技有限公司與重慶長安汽車股份有限公司在長安汽車中會場內舉行了戰略合作簽約儀式，根據協議，雙方將在車輛銷售、車輛回收、金融延保產品及售後服務等相關領域發揮各自優勢，共同探索、開創互聯網時代汽車銷售與服務的新模式。桑德汽車總經理鄒品純表示，長安汽車一直以來是我們重要的合作伙伴，本次戰略合作將開啟"桑德優車"平臺這一全新商業模式。桑德優車是桑德汽車旗下的新能源汽車新零售平臺

13、北京時間9月2日消息，日本調查公司富士經濟（東京中央區）彙總的預測數據顯示，到2035年純電動汽車（EV）的全球市場規模（新車銷量）將達到2202萬輛，是2018年130萬輛的16.9倍。全球純電動汽車市場預計將以中國和歐洲為中心快速增長，到2021年將超過混合動力車（HV）的市場規模，最大市場中國2035年的市場規模將佔到整體的5成

14、8月30日，從四川省生態環境廳獲悉，為進一步改善大氣質量，宜賓市在大氣汙染防治中採取建立重中型貨運車輛"單雙號限行"制度等新招，確保更多藍天。建立重中型貨運車輛"單雙號限行"制度，管制進入中心城區的重中型貨運車輛（新能源車和清潔能源車除外）

15、8月29日，凱翼汽車宜賓新工廠66000kN高速衝壓線橫樑正式落成，全新車型項目焊體同步入廠安裝。據悉，凱翼宜賓工廠總投資37億元，設有衝壓、焊裝、塗裝、總裝4大工藝，自2017年9月開工建設以來，即將於今年全面建成和投產

16、9月1日，中國企業聯合會、中國企業家協會發布2019年中國企業500強榜單，其中，上汽集團、東風汽車、一汽集團、北汽集團、廣汽集團、吉利控股六家車企居榜單前60位，至少20餘家汽車行業企業登上榜單

整車（國外）

17、大眾汽車集團（Volkswagen Group）為了使其不會因其排放醜聞而被直接排除在美國的公共部門採購合同之外，同意將在其德國總部安裝第二臺美國監控器

18、美國時間8月30日，美國環境保護署（EPA）稱，大眾已承認誇大了在美銷售的9.8萬輛汽車的燃油經濟性，並已同意以9650萬美元補償受影響的客戶，以解決與燃油經濟性相關的索賠問題。但法庭文件顯示，為車主辯護的律師向法官提出，要求大眾提供2600萬美元的律師費和訴訟費，這與9650萬美元的客戶賠償是分開的。此次和解是在長達15個月的談判後達成

19、日前，smart官方發佈了一組新款smart EQ系列的預告圖，圖中新車的前臉相比現款車型發生了較大改變，同時針對動力電池有所提升。另外，這將是戴姆勒集團最後一次參與該系列產品的開發與設計，未來的smart系列產品將由吉利汽車控股集團接手。該系列車型將於即將開幕的法蘭克福車展上亮相，並計劃於2020年初上市

電池&儲能&上游

20、9月2日消息，據日媒報道，比亞迪將於明年啟動談判，以便從2021年左右開始在日本銷售用於工廠、寫字樓和發電設施的固定式蓄電池。寧德時代擬與名稱不詳的太陽能公司聯手，以約為競爭對手一半的價格，從2020年開始在日本銷售家用和工業用蓄電池

21、寧的時代擬與控股子公司廣東邦普循環科技有限公司共同出資人民幣36億元設立寧波邦普時代新能源有限公司，從事正極材料及相關資源的投資和經營。其中，公司出資17.64億元，佔股49%

22、9月1日，根據韓媒報道，LG集團會長具光謨近日前往位於韓國大田廣域市的LG化學技術研究院，向第三代電動汽車電池、可溶性有機發光二極管（OLED）、聚烯烴彈性體（POE）等電動汽車材料和零部件研究開發（R&D）負責人聽取了研發情況和戰略，並討論了改革研發進程等中長期戰略方向。據瞭解，第三代電動汽車電池一次充電可以續航500千米以上，續航能力遠超低於160千米的第一代和現在使用的第二代（320-500千米）電池

23、外媒報道稱，印度喀拉拉邦電氣聯合工程有限公司KEL，正在與東芝討論製造用於電動汽車的快速充電鋰離子電池，雙方都希望攜手在KEL建立電池組裝工廠

24、9月1日晚間，億緯鋰能發佈了"超預期"的業績預告，公司預計前三季度淨利潤8.85億元–9.51億元，同比增長133.79%-151.21%。業績同比上升的主要原因是：1、應用於ETC的電池開始實現規模交付，帶來利潤明顯增長；2、動力電池業務產能有序釋放，業績實現正向增長，盈利水平明顯提升；3、參股公司深圳麥克韋爾科技有限公司的業績超預期，帶來公司投資收益同比大

25、日前，重慶維都利新能源有限公司投建的鋰電池生產基地一期投產運行，位於萬州經開區光電產業園，目前日產量為5-6萬隻鋰電池，設計產能為日產量產15萬隻鋰電池，電池循環壽命在400-500周，應用於各類智能電子設備上，如智能手錶、手環等穿戴產品。據瞭解，二期項目也在同步建設，處於裝修施工階段，今年10月份將正式投產，設計產能為日產30萬隻，預計明年上半年達產

26、*ST鹽湖上半年營收99.31億元 銷售碳酸鋰4244.5噸在鋰板塊業務方面，*ST鹽湖控股子公司藍科鋰業上半年實際生產碳酸鋰4823噸，1-6月累計銷售碳酸鋰4244.5噸，利潤總額8003.99萬元，利潤比上年同期下降61.28%

27、印尼政府最終決定加快對鎳礦山出口的禁令。印尼能源和礦產資源部(ESDM)表示，從2019年12月底開始，鎳礦石含量低於1.7%不允許出口

28、近日，中國證監會網站披露發審委2019年第113次會議審核結果顯示，天齊鋰業配股方案獲得通過。天齊鋰業於2019年上半年宣佈了擬向全體股東以每10股配售3股的配股募資計劃

29、據報道，在上週三，與貸方和主要利益相關方舉行會談後，澳洲鋰礦公司Alita Resources宣佈，已任命破產管理人（administrator）對公司進行重組

30、工信部近日回覆全國人大代表關於支持動力電池回收和梯次利用加快發展的建議，工信部考慮到當前動力電池回收利用成本高、企業經濟動力不足等問題，未來將積極會同有關部門落實財稅優惠政策，利用已有節能環保、綠色製造等專項資金渠道支持骨幹企業發展。以市場化為主導，鼓勵探索動力蓄電池殘值交易等市場化模式，不斷降低迴收利用成本，實現可持續發展

31、近日，《動力電池梯次利用儲能電站火災風險評估指南》、《動力電池梯次利用儲能電站火災應急預案編制指南》、《動力電池梯次利用儲能系統消防安全技術條件》和《動力電池梯次利用儲能電站火災防控裝置性能要求與試驗方法》4項儲能相關團體標準通過立項評審、列入中國汽車工程學會和中國消防協會2019年團體標準研製計劃

其他零部件

32、據悉，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務公司（BMBS）宣佈已經與區塊鏈解決方案公司PlatOn合作，為二手車數據存儲創建一個基於區塊鏈的平臺。此次雙方合作創建的區塊鏈平臺稱為車輛剩餘價值管理平臺，將用於計算二手車的剩餘價值。而且，該平臺將使用靜態和動態兩種數據，自動計算出所有二手車的建議售價。除了BMBS，PlatOn還計劃向其他汽車企業開放該平臺，包括4S汽車經銷商、汽車檢測公司以及二手車車主

33、據美國汽車新聞網報道，豐田汽車正在北美和日本市場召回19.1萬輛汽車，以更換問題高田氣囊。該公司週三宣佈，某些2003-2008款卡羅拉(Corolla)和2005-2008款Matrix車型的前排乘客安全氣囊可能無法正常充氣，增加了在碰撞中受傷的風險。豐田發言人Tania Saldana表示，為解決高田氣囊召回問題而更換的安全氣囊是由一家"替代供應商"生產的

34、近日，東洋輪胎（通伊歐）宣佈輪胎擴產計劃。這家公司的一名發言人表示，他們擬投資210億日元（約14.13億元人民幣），對馬來西亞工廠進行擴建。據瞭解，通過此次擴建，東洋輪胎馬來西亞工廠的產能，有望提升約48%。目前，這個工廠的輪胎年產能為500萬條，擴建後可達740萬條左右。東洋輪胎表示，新擴建的廠區已經建成，會在10月份正式投產。在此之前，這家輪胎製造商已經啟動歐洲輪胎工廠建設

35、日前，豐田合成宣佈，將向初創公司TRYETING投資5000萬日元，加速研發採用人工智能技術的材料。後者的優勢之一是材料信息學，即將人工智能、大數據等信息技術應用於材料的技術

36、近日方正電機（002196）收到獨立董事鄭聯明、董望、陳勇的書面辭職報告，因其個人原因申請辭去公司第六屆董事會獨立董事及董事會專門委員會相應職務。辭職生效後，鄭聯明、董望、陳勇將不再擔任公司任何職務。截至本公告日,鄭聯明、董望、陳勇未持有公司股票

充電&換電

37、近日，從內江新能源充電設施建設項目啟動暨合資公司成立簽約儀式上了解到，內江擬利用五年時間在內江主城區50個停車點位安裝250臺120千瓦雙槍直流快充充電樁，同時配套安裝 50 臺變壓器。據瞭解，本項目總投資4431萬元，根據項目工程特點和施工條件，建設工期為5年，分期實施，於2024年5月全部建成

租賃&運營&出行

38、8月31日上午，西安市長安區舉行新能源公交、出租汽車發佈儀式。首批更新的184輛新能源空調公交車即將陸續投放運營，首批更新的316輛新能源電動空調出租車也已到位，標誌著長安區新能源公交出租汽車推廣應用工作的正式啟動，也標誌著全力推進交通同城化方面邁出了實質性步伐

39、日前，哈爾濱雙城區禧通客運有限公司所屬的5路、6路兩條公交線路更新車輛，共計30臺新能源車正式投入運營

40、日前，吉林延邊州、延吉市與中交車輛簽署戰略合作協議。中交車輛是中國交建的全資子公司。延邊州、延吉市與中交車輛合作，擬由中交車輛加入到延邊國泰新能源汽車有限公司進行股權改革，引入中交車輛在汽車領域的技術優勢、行業優勢、市場優勢、資金優勢，進一步推動新能源汽車項目，並在合作運營公交示範線、建設車路協同項目、佈局氫能產業方面開展全面合作，共同拓展東北地區、東北亞地區市場，利用中國交建優勢拓展海外新能源商用車市場

智能&網聯

41、近日，據外媒報道，沃爾沃的合資企業Zenuity表示，將計劃與歐洲核研究組織(又名歐洲核子研究中心)合作，且已經獲批在瑞典高速公路上進行公開測試，加速自動駕駛汽車的機器學習。據悉，該公司正在與歐洲核子研究中心(CERN)合作，主要解決自動駕駛汽車引入的大數據挑戰，從而使快速計算的汽車可以更快地做出決策。CERN使用了一個被稱為"現場可編程門陣列(FPGAs)"的設備，來幫助Zenuity公司解決處理大量傳感器數據的問題，據瞭解，這是一種能夠在微秒級時間內執行復雜算法的硬件解決方案

42、8月29日，黑芝麻智能科技發佈了"華山一號"自動駕駛芯片A500（也稱HS 1）。黑芝麻認同自動駕駛的創新之路是逐漸演進式，從L2、L3逐步向L4、L5實現。華山A500算力5-10TOPS，算力利用率可達80%。該芯片基於28納米工藝製造，單顆可提供5-10TOPS的算力，能效比大於4TOPS/W，支持L2.5級自動駕駛。該公司也規劃了A1000 SOC，單顆可提供40TOPS的算力，能效比大於6TOPS/W，符合ASILD級的功能安全標準，支持L3級自動輔助駕駛系統，將兩顆或4顆A1000組合在一起，就可支持L3級和L4級自動駕駛

43、以色列激光雷達初創企業Oryx Vision已於8月22日關停。此前，Oryx Vision已籌集到6700萬美元。儘管Oryx Vision的現有資金還有大約4000萬美元，足夠其再運營3至4年，但該企業仍選擇將把公司關停，並表示將現在持有的4000萬美金返還給投資者。該公司CEO稱，自公司運營以來，自動駕駛領域就發生了巨大的變化，而要等待自動駕駛成為市場的主流，還需要比其預期更長的時間。自動駕駛汽車市場的成熟速度低於此前的預期，阻礙了公司為其投資者提供投資回報的能力

44、日前，日本電機生產商三菱電機在德國分公司總部拉廷根設立了高精度定位系統部門，新部門將向德國和歐洲客戶提供關鍵技術，從而加快引進釐米級自動駕駛和安全駕駛輔助功能。據悉，新的解決方案包括移動測繪系統和釐米級高精度定位接收器，適用於道路和港口、多功能車輛和無人機以及農業機械操作

燃料電池&氫能

45、上汽集團在半年報中表示，300型大功率燃料電池電堆和系統，在輸出功率、功率密度等關鍵指標方面已達到領先水平；400型燃料電池電堆項目也已啟動研究

46、近日，Nel ASA（以下簡稱"Nel"）公佈2019年第二季度財報。2019年第二季度，NEL營收為1.225億挪威克朗（約合人民幣9611.6萬），而2018年同期為1.358億挪威克朗（約合人民幣1.07億）。Nel在第二季度季度結束時，獲得歷史最高訂單規模——5.68億挪威克朗（約合人民幣4.46億）訂單。此外，Nel預算了3500萬挪威克朗（約合人民幣2746萬）備用金，用於支付與Kjørbo氫氣站事故相關的預計支出。目前該加氫站正在恢復運營

47、8月30日，億華通披露2019半年度報告，同時還發布增資及關聯交易多則公告。億華通表示，報告期內公司實現經營收入6635.57萬元，歸屬於母公司所有者的淨利潤1923.33萬元，較去年同期增加182.38%。除披露半年業績之外，億華通還發布對外投資的公告，稱公司控股子公司億華通動力科技有限公司擬增加註冊資本至人民幣12966.8010萬元，新增註冊資本人民幣1296.6805萬元，均由億華通認繳。另外，億華通還發布關聯性交易公告。億華通為促進業務發展向銀行申請總額為1億元

其他能源&科技

48、據外媒報道，澳大利亞昆士蘭州陽光海岸大學計劃部署裝機容量為2.1MW住宅太陽能發電設施，並與大型熱儲能設施進行組合，可以減少40%用電量。該大學與法國威立雅（Veolia）公司合作設計和建造的這個非常規能源系統將使用6000多塊太陽能電池板，並通過熱處理技術來冷卻大型儲水罐的冷卻水。該大學表示，太陽能發電設施將部署在大學校園屋頂和停車場，將產生足夠的能量來冷卻450萬升水，而儲水罐儲存的能源相當於裝機容量為7MW電池儲能系統存儲的電能

49、全球領先能源科技企業遠景集團從2019年9月1日起，正式加入全球RE100倡議，承諾在2025年之前，實現遠景集團中國及全球工廠、研發中心全部使用綠色電力。遠景集團也成為首個承諾實現100%綠色電力消費的中國大陸企業