實拍|全新一代瑞虎8對比舊款瑞虎8 為什麼說這次改款像換代?

奇瑞汽車 上海車展 運動型多用途車 BMW 廈門 設計 映璇汽車工作室 2019-05-26

映璇汽車工作室

實拍|全新一代瑞虎8對比舊款瑞虎8 為什麼說這次改款像換代?

雖然全新瑞虎8還未正式上市,但是,它已經通過媒體試駕評測體驗和上海車展的亮相等讓廣大車友都一飽眼福了。舊款瑞虎8(2018款)在2018年9月29日剛剛在廈門舉行了大規模的試駕活動,小編當時也是被邀請參加的媒體之一,沒想到的是,時隔僅半年不到,全新的瑞虎8就躍然登場。且先不論這半年之間奇瑞內部的產品策略究竟發生了哪些翻天覆地的變化,就這車型更新的速度實在是其他廠家無法想象的。


實拍|全新一代瑞虎8對比舊款瑞虎8 為什麼說這次改款像換代?


為什麼說全新瑞虎8這次的改款像換代?小編正好找出2018年廈門試駕的2018款實拍圖片,與2019上海車展期間及4月29日全新瑞虎8 昆明試駕時小編實拍的圖片做一下詳細對比。

你們就知道答案了。

先來看看2018款的瑞虎8:


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再來看2019款全新瑞虎8:


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外形上奇瑞的設計師實力炸裂,僅憑前臉和包圍以及燈組變化,讓新款瑞虎8變得更加年輕時尚。LED大燈、日行燈、中網、尾燈燻黑上的修飾已經是最大的變化,這些細節調整很考驗功力,雖說不上煥然一新,但相比老款,精氣神更足了,尤其是車頭的鍍鉻格柵整齊幹練,讓人覺得車身也變得輕快起來,不會讓人感覺有一種真的很“虎”的感覺吧,還挺偏向年輕化的,會是年輕人青睞的那種車型。


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內飾上,新款瑞虎8加入了絢麗的行車儀表,造型類似寶馬的IP風格,懸浮中控大屏,精細化用料和做工的大幅度提升都讓內飾明顯更加高級。


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動力上有已經上手開過的車主大讚新瑞虎8上搭載的這款1.6T發動機和7速溼式雙離合變速箱,平順性不錯,低速換擋平順,新車避震更偏向舒適,濾震比較徹底,但同時也表示不滿意的一點就是前懸超40km/h過減速帶會有一點餘震,可能這也是避免傷車的設計吧。但是總的來說對於新瑞虎8的整體表現,車主表示非常滿意。


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總的來說,奇瑞為了重回軌道可謂用心良苦,新款瑞虎8即將在5月底上市,目前的預售價並沒有比老款上漲多少,依然會用低價和中型車身的尺寸切入到緊湊級SUV的存活區間去競爭。還是比較合小編我的胃口的,不過合不合您的胃口我就不知道了,不妨在評論區留言下你的意見啊。

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