【電車資源 2019成都車展】今日，領克攜PHEV全系車型正式亮相2019成都車展，當然除了領克01 PHEV外，備受大家矚目的02/03 PHEV也正式上市。其中，領克02 PHEV共推出3款車型，補貼後指導價為16.97-19.97萬元；領克03 PHEV共推出3款車型，補貼後指導價為16.87-19.87萬元。
【電車資源 2019成都車展】今日，領克攜PHEV全系車型正式亮相2019成都車展，當然除了領克01 PHEV外，備受大家矚目的02/03 PHEV也正式上市。其中，領克02 PHEV共推出3款車型，補貼後指導價為16.97-19.97萬元；領克03 PHEV共推出3款車型，補貼後指導價為16.87-19.87萬元。
領克02 PHEV外觀造型和燃油版領克02基本一樣，依舊採用了領克家族標誌性的分體式前大燈設計，看上去不僅時尚感強，而且辨識度很高。當然新車與燃油版車最大不同在於領克02 PHEV是插電混動車型，所以左側翼子板處新增了一個充電口設計，車尾“02 PHEV”的標識，也表明其新能源車的身份。
【電車資源 2019成都車展】今日，領克攜PHEV全系車型正式亮相2019成都車展，當然除了領克01 PHEV外，備受大家矚目的02/03 PHEV也正式上市。其中，領克02 PHEV共推出3款車型，補貼後指導價為16.97-19.97萬元；領克03 PHEV共推出3款車型，補貼後指導價為16.87-19.87萬元。
領克02 PHEV外觀造型和燃油版領克02基本一樣，依舊採用了領克家族標誌性的分體式前大燈設計，看上去不僅時尚感強，而且辨識度很高。當然新車與燃油版車最大不同在於領克02 PHEV是插電混動車型，所以左側翼子板處新增了一個充電口設計，車尾“02 PHEV”的標識，也表明其新能源車的身份。
內飾方面，新車同樣延續了領克02燃油版車型的設計，與之不同的是手套箱上多了一個醒目的PHEV鍍鉻標識，同時新車還配備有油箱蓋與充電口蓋開啟按鈕，車門飾板上也用上了蜂窩狀的元素進行點綴，看上去更顯科技感。配置方面，領克02 PHEV會提供多種車身顏色可選，根據車型的不同，新車車還會提供前後雷達、自適應巡航、全景天窗、360度全景影像、車載行車記錄儀、主/副駕駛座電動調節等眾多實用功能。
領克03 PHEV同樣也是基於吉利與沃爾沃共同開發的CMA平臺打造，造型上與03燃油版車型保持高度一致。新車前臉採用分體式大燈組，橫向進氣格柵視覺上拉伸車頭寬度，前槓部分左右兩側的誇張設計以及發動機引擎蓋上隆起的“肌肉”線條，都在突顯出這臺03 PHEV的更為年輕運動化定位。
內飾方面，領克03 PHEV沿襲了家族化設計風格，中控臺偏向駕駛員一側駕駛員方便操作。材質用料方面，基本手能觸碰到的地方新車都採用了軟質與皮質材料包裹，並搭配有觸摸大屏、三輻式多功能方向盤、電子檔杆等實用配置。除此之外，像電子手剎、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、全液晶儀表、中控彩色大屏等三四十項功能都是新車的標配，很適合看重配置的年輕消費者。
【電車資源 2019成都車展】今日，領克攜PHEV全系車型正式亮相2019成都車展，當然除了領克01 PHEV外，備受大家矚目的02/03 PHEV也正式上市。其中，領克02 PHEV共推出3款車型，補貼後指導價為16.97-19.97萬元；領克03 PHEV共推出3款車型，補貼後指導價為16.87-19.87萬元。
領克02 PHEV外觀造型和燃油版領克02基本一樣，依舊採用了領克家族標誌性的分體式前大燈設計，看上去不僅時尚感強，而且辨識度很高。當然新車與燃油版車最大不同在於領克02 PHEV是插電混動車型，所以左側翼子板處新增了一個充電口設計，車尾“02 PHEV”的標識，也表明其新能源車的身份。
內飾方面，新車同樣延續了領克02燃油版車型的設計，與之不同的是手套箱上多了一個醒目的PHEV鍍鉻標識，同時新車還配備有油箱蓋與充電口蓋開啟按鈕，車門飾板上也用上了蜂窩狀的元素進行點綴，看上去更顯科技感。配置方面，領克02 PHEV會提供多種車身顏色可選，根據車型的不同，新車車還會提供前後雷達、自適應巡航、全景天窗、360度全景影像、車載行車記錄儀、主/副駕駛座電動調節等眾多實用功能。
領克03 PHEV同樣也是基於吉利與沃爾沃共同開發的CMA平臺打造，造型上與03燃油版車型保持高度一致。新車前臉採用分體式大燈組，橫向進氣格柵視覺上拉伸車頭寬度，前槓部分左右兩側的誇張設計以及發動機引擎蓋上隆起的“肌肉”線條，都在突顯出這臺03 PHEV的更為年輕運動化定位。
內飾方面，領克03 PHEV沿襲了家族化設計風格，中控臺偏向駕駛員一側駕駛員方便操作。材質用料方面，基本手能觸碰到的地方新車都採用了軟質與皮質材料包裹，並搭配有觸摸大屏、三輻式多功能方向盤、電子檔杆等實用配置。除此之外，像電子手剎、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、全液晶儀表、中控彩色大屏等三四十項功能都是新車的標配，很適合看重配置的年輕消費者。
領克02/03 PHEV動力系統與01 PHEV保持一致，都搭載了一套1.5T插電混動系統。其中，發動機最大功率為132千瓦（179馬力），峰值扭矩為256牛米；電機最大功率為60千瓦（82馬力），峰值扭矩為160牛米，動力輸出非常強勁。純電續航里程為51公里，綜合最大續航里程可超過990公里，兩車百公里綜合油耗都降低至1.7L，無論是燃油經濟性還是動力性能，它們在同級車型裡都有著很強的競爭力。
文章來源：電車資源網www.evpartner.com