開車有很多知識，有的是理論的有的是實際的，比如理論上來說手動擋不能空擋滑行，但是實際開車當中估計是沒有人不會不去空擋滑行的吧。還有一種理論叫做開車不能原地打方向盤，這到底對不對呢？
理論上沒錯，從理論角度來說，如果原地打方向盤可能會導致方向盤轉向軸損壞，同時輪胎也會過度磨損，要知道這可是原地幹磨啊，有哪些東西能讓你這麼磨？但是我們說的這僅僅是理論，理論是從車的角度出發的，但是生活中我們還是要從人的角度去出發。
比如說倒車，不可避免的要原地打方向盤，駕校教練管這個叫“偷方向”（可能每個地方叫法不一樣哈），這樣做呢可以讓轉向提前，減少倒車時候的轉向路徑，方便更好的倒車。另外有的時候前後車堵住了，肯定是需要原地打方向，慢慢把車移出來，這個時候輪胎的磨損和車輛的碰撞相信我們都會選擇去磨損輪胎。
其實啊網上有很多這樣的“理論家”他們大多都沒開過車，瞭解一些汽車知識，小編還看到過一篇文章說停車如果在坡道上的話除了拉手剎最好在輪胎後面放那種防止溜坡的阻礙物，先不說現在的車大多數都有電子駐車，就是沒有你這麼做煩不煩？難道倒車還要找人把車抬進去啊！
最後說一下所謂轉向損傷的問題，以前車輛大多數沒有助理，完全靠人硬掰方向，會不會弄壞轉向我不知道，反正當年開過這樣一款車人是累出一身汗的。現在的車有幾個沒助力的？原地方向已經是輕鬆自如，人都不累了害怕累到車？再說我的理論是寧可累到車也別累著人。不過原地打方向要記住一點哦，別熄火時候打那你是打不動的這點一定要注意哦。
所以，理論永遠是理論，如果不從實際出發就是空談，所以該原地打方向就原地大方向，沒啥問題的，至於那些理論家——開自己的車讓別別人理論去，當然，開車還是首先要守法哦。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。
（運營人員：何曙光）
>>>>>>>>>>>>>>
往期精彩文章回顧：