在去年年末舉辦的洛杉磯國際車展上，新高爾夫正式亮相。而在經過了近一年的準備之後，新高爾夫也將在國內正式上市銷售。作為全世界賣的最好的兩廂轎車，新高爾夫自然也是收穫了從設計圈到市場的廣泛關注。從我此前所做的分析上來看，高爾夫的成功在很大程度上是得益於其造型上的精益化設計。所以，在接下來的文字裡，我將著重來聊一聊新高爾夫上的那些精益化設計。
首先要說到的，依舊是教科書級的比例構成。
從整體上來看，新高爾夫也延續了經典的車身以及整車姿態。車輛整體的線型走勢如下圖所示。如果關注我們的話您會發現，這已經不是我第一次進行這樣的分析了。不過，對於新高爾夫而言，這是第一次。
紅色的主要特徵線從上到下依次是車頂線、上窗框線、下窗框線、腰線以及裙線。
可以看到，新高爾夫的整體形象顯然會更加的精緻並且貼地感更加強烈。呈現出了高一級別車型才會出現的整體質感。這在很大程度上就是拜肩線和下窗框線合二為一設計的功勞，通過這一細節的變化，新高爾夫的前肩高度有了明顯的降低。而前肩高度的降低也使得高爾夫呈現出了更高級別車型的即視感，即便是相比於同級別車型，新高爾夫的肩線高度也是要更低的。事實上，最近幾年大眾系列的車型所展示的高級感都是因為這種比同級別車型更低的肩線所致。
畫幾個圈圈看看吧。
可以看到，新高爾夫的前肩高度是要低於1.5個車輪直徑的——這樣的比例形態更多的是出現在中級轎車身上的。通過四輪四角的設計，軸距也超過了四個車輪直徑，構成了將車身向前後兩側拉伸的效果。而A柱、C柱所構成的上裝設計也儘量的實現了壓低，所以還是畫幾根線條來看看。
傾斜度明顯增加的A柱顯然為新高爾夫的低趴感增色不少，A柱延長線與C柱延長線交點與車頂之間的高度並不高。從另一方向來看，A柱的延長線也切到了前輪上。所以，這樣的上裝設計真的是一點毛病都挑不出來。
接下來聊到的是細節，其實作為改款車型，細節才是變化的重點。而這也是新高爾夫另一個有得聊的地方。
如果乍一眼來看新高爾夫，會發現和改款前的版本並沒有太大的變化，前臉以及尾部的風格基本上保持了一致。不過仔細來看又會發現，從大燈到進氣格柵再到前保險槓面罩，新高爾夫相比於此前的版本幾乎全部重新設計了一遍。這就是其作為一款新車的精髓所在，通過細節的升級，進一步的提升了新高爾夫的細節表現力，使得其精緻感得以進一步凸顯。
先來看大燈，就輪廓而言，新高爾夫的大燈相比於改款前在縱向尺寸上略有壓縮。這在一方面也得益於其LED光源的運用所帶來的工程優勢。在大燈內部，新高爾夫巧妙的通過LED日間行車燈與進氣格柵的鍍鉻亮條進行了呼應。而這種呼應所帶來的效果就是延伸了進氣格柵鍍鉻亮條的橫向視覺寬度，使得車頭會呈現出更加寬大和扁平的即視感。與此同時，大燈內部光源的結構特徵也實現了主次的區分，大燈更加簡潔，而高檔感也因此得到了提煉。在幾天前剛剛發佈的新一代保時捷卡宴的大燈也是這種簡約設計理念下的產物。
在老款高爾夫上，前保險槓採用了兩個層次的倒梯形設計來烘托車頭的主特徵。而在新高爾夫上，中央進氣格柵變成了貫穿式的正梯形設計，並且在兩側構造了延伸穿插的特徵，將兩側的霧燈裝飾區域提升，而霧燈也通過削尖的形象示人。相比於倒梯形的設計，正梯形的設計會呈現出一個向下導向的作用，穩定性也會更好。配合中央進氣格柵上方鍍鉻亮條的運用，前臉的橫向感是大幅度的提升的。和整車姿態所構成的形象一樣，新高爾夫前臉的細節也呈現出高一級別車型的視覺效果。為了進一步說明這個問題，我也畫了幾根線。
很經典的前臉橫向線條構成的案例，牌照板上方的稜線實際上就是前臉上下區域的黃金分割線。引擎蓋上的加強筋以及霧燈裝飾區域的同體色特徵則構成了一個將視覺中心往大眾車標和牌照板位置彙集的效果。整體的劃分是很明確的。
正是由於有了這個明確的劃分。在這樣的主要特徵線條構成下，通過對前保險槓套件的變化，就可以做到不同風格的營造，也就是我們所說的張弛有度。
比如說新高爾夫 R-LINE版本，變化了中央進氣格柵上部的特徵線條。實現了兩側張力的提升。
而GTI版本，則是在這一基礎上進一步的優化，所以侵略感得以體現。
尾部的變化主要集中在尾燈內部結構的升級上。和大燈一樣，LED光源的陣列組合更為明確的提升了與車尾特徵線條的承接關係。而在R-LINE及其以上的版本上，後擾流板的變化也同樣值得關注。
除此之外，對於新高爾夫，還有那麼幾個細節的變化是值得我們關注的。首先是車漆，新增加的金色車漆是新高爾夫最大的變化所在，無論是從漆面的飽滿度還是從光澤度上來看，這款車漆相比於改款前的版本都有了大幅度的提升。所以使新高爾夫能夠更好地呈現出一種流光溢彩的感覺。
對於一款家用緊湊型轎車而言，車漆對於車輛質感的提升是非常顯著的。另外就是全新設計的雙色雙五輻輪轂，通過對稱式的穿插設計，新高爾夫的輪轂所呈現出來的視覺張力是很到位的，這種大張力的設計也是整車造型穩定性的重要保證。
一直以來，高爾夫留給市場的印象就是很有談資，場景適應性極強。比如說，它可以駕馭GTI那樣的運動風格，也可以駕馭普通版的居家風格。就整體的做工以及設計上來看，高爾夫也是堪稱教科書級別的存在。新高爾夫通過細節的變化所帶來的品質感提升，毫無疑問的將繼續著精品化兩廂車的教科書道路。