2013款奧迪A8現價四十萬出售，6.3 W12 四座 德國版 配置全齊 冰箱 頭等艙座椅 辦公桌 餐桌 後排娛樂 4座按摩調節 定製皮頂 車載電話 應有盡有
奧迪A8L外觀很大氣，日行車燈很漂亮，也很個性，和A6L很好的區分開來，整體和A6L很像，所以很低調。奧迪氙氣前燈炯炯有神、氣勢磅礴的家族“大嘴”配合著閃亮鍍鉻飾條，造出肅穆莊嚴，側面，流線的造型，清晰的腰線，加長比例合理，顯得更加沉穩。很霸氣，尤其車頭，雖然套娃現象嚴重，但是仍舊霸氣測漏，W12的車燈比3.0T的更霸氣，奧迪不愧是玩燈高手！日間行車燈更霸氣！雙邊雙出（其實是四出）菊花很性感，W12標誌很霸氣，我選裝的這個輪轂也很霸氣，路上沒見到過一樣的；前排頭頂兩全空間，1米9左右的人開車都沒有壓抑感。 後排基本上是D級車裡面最大的， 身高一米八，坐在後排可以蹺二郎腿。 車寬接近兩米，座椅很寬大。
內飾的設計非常精緻、人性化。方向盤的手感非常好。儀表盤延續，了奧迪一貫的經典設計，簡單幹淨。座椅頭枕在一般車上應該不太常見，它可以很好的包住頭，就算是開長途也不會覺得肩頸這些地方會痠疼。電動座椅必不可少，就是A8L座椅按鍵的風格更符合我的審美，看起來精緻有質感。有時媳婦兒也會用車，有記憶座椅功能，省去了不少麻煩。它不像其他車型，MMI系統在空調下邊的位置，而是跟中央扶手連成一條線，即使是手握著操控杆，只要手稍微往前伸一點，就可以操控MMI或是空調，非常方便。操控杆造型獨特，握起來手感很舒服。切換檔位時也很順暢。帶矩陣大燈晚上跟車和會車時比較B格，轉向燈帶流水、座椅通風很實用，後背不像以前開的車那樣汗水吸衣服啦！無鑰匙進入和後備箱一腳掃開比較實用。前後排中控看起來有檔次，檔把好用有檔次，油耗也沒有想像的那麼高。
中控很像遊艇，換擋桿手感很好，外翻式液晶屏很有科技感，MMI習慣後很好用，個人最愛儀表盤，各種功能都有，晚上很好看，全景天窗很敞亮，不過，夏天要是忘記關遮陽簾的話車裡會很熱，後排兩個顯示屏很好，坐在後排的人可以看電影等；內飾做得非常好，用料好，檔把漂亮，座椅觸感好，不過車內的有點氣味；內飾的豪華感很明顯，中控臺很精緻，座椅包裹性也不錯，很顯檔次。總體來看A8L在各個方面的表現都還可以，特別是在功能配置上尤為出色。A8L的這個方向盤論造型沒有什麼太驚豔的地方，但它佈局設計得不錯。要說定速巡航可是個好用的東西，一路暢通的時候我總是用用它，省得踩油門了。導航，沒事的時候研究過，雖然智能化沒有手機上裝的導航那麼高，但是功能很豐富。自動泊車簡直太牛X了，真是解決了不少新手停車難的問題。我剛開始用的時候總有些擔心，怕它沒那麼智能，萬一剮了蹭了太冤得慌。雖然它不像安全氣囊、預防式整體安全系統、ESP等那麼複雜，這些東西不到危機情況時不工作。
奧迪A8L，依舊是那低調的外表內暗藏著奢華的內飾。也不知是國人適應了奧迪的風格，還是奧迪一直在迎合國人的胃口。總之，那種讓別人看著很平常，而自己又能享受著無比舒適的那種自得其樂的感覺在奧迪A8L身上體現的淋漓盡致。高速行駛很穩，四驅就是給力，外觀大氣，配置豐富，動力很強，總體上很高大上啊，不滿意的是頓挫感很強。外觀上的整體的設計給人的感覺是高端大氣穩重，不是很張揚，但是也不至於太低調，我本人就是很喜歡這種低調厚實的感覺，所以這款車的外觀我是很喜歡的，不然也不會入手的。舒適性這個沒得說，這個價位的轎車中個人認為是最好的了，無論是駕駛者還是乘坐者的感受都是很不錯的，對於這款車在舒適上的表現是很滿意的。在操控方面的話將近5.3米的大車，操控依然能夠做到遊刃有餘，所以我對於這款車的操控的評價是很出色，而且由於是氣動懸掛，路感的回饋不是很強烈，車身的穩定性很好，市區駕駛在操控上毫無壓力，整車的靈活性也很好。
最滿意的就是內飾跟格調。就是看重了奧迪A8的內飾風格，很有科技感，很有豪華的氛圍跟質感。內飾整體給人的感覺很舒服，覺得對得起它的身價！還有整車的氛圍很舒適，隔音做的特別到位，讓坐進去心情自然就平復了很多。樣子讓人越看越舒服，配置也基本夠用。大，真的大，開起來像開船。導航功能很好，和豐田的一樣好用，地圖很新，用MMI也很方便。動力夠用，6秒左右的加速還是可以的，現在沒敢深踩，機械增壓反應還算可以。德系車一貫的穩，可能是265寬胎的原因吧。變速箱升檔平順，空氣懸掛也作用明顯，不得不說奧迪的做工還是比較出色的，科技感十足，也比較紮實，配置、做工都很完美。A8l的外觀沒有奔馳S那麼的張揚，也沒有寶馬七系那麼普通，整個車有一種低調的感覺，但是各個細節做得特別精細。而且遠遠地看a8l這車，真是有一種不怒自威的感覺，路人一看就知道這哥們來頭不小，哈哈哈！我尤其喜歡a8l的矩陣式大燈，真不愧是燈廠，這大燈真是玩兒出了黑科技啊！再加上這車的內飾，真是無解的喜愛。駕控都很舒服，沒有大車的感覺，停車，變道，都很好，視線滿意，車內也沒有異味，噪音可以忽略不計。
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