早在上世紀90年代，捷達王這個名字就與桑塔納一起被國內消費者熟知，甚至啟蒙了一代人對汽車的認識，捷達是一個自帶情懷的名字。伴隨著大眾汽車在中國越發深厚的影響力，捷達也一路來到了如今的2019款車型，在最近的一次改款中，捷達推出了名為夢想版的車型，今天我們就一起來看看吧。
本次介紹的車型是2019款捷達夢想版1.4L手動時尚型，是全系車型中最入門的車款，指導價為8.11萬元，而在老司機真實成交價系統中顯示，該車型近期的最低成交價僅為5.4萬元，不到6萬元就能買到大眾新車，這個“夢想”可以說觸手可及了。
2019款捷達夢想版的外觀設計與現款車型保持一致，前臉採用與旗下眾多車型相同的家族樣式，整體風格非常接近，這對於最入門的捷達來說可算是佔到便宜了。
前大燈採用了幾何多邊形設計，風格硬朗。內部搭載鹵素光源的遠近光燈組，該車型沒有配備日間行車燈與前霧燈。
捷達定位於緊湊型車，其車身尺寸長寬高分別為4501/1704/1469mm，軸距2604mm。值得一提的是，2019款捷達夢想版在原時尚型基礎上將鋼製輪圈升級為了鋁合金輪圈。
尾部樣式同樣維持現款車型設計，採用了面積較大的多邊形尾燈，在尾廂蓋上方有一條凸起的稜線，增添了一些層次感。
內飾方面依然是熟悉的家族風味，材質上採用的是黑色塑料為主，搭配亮銀色空調出風口以及中控區的鋼琴烤漆線條勾勒，整體風格簡約但不失現代感。
三輻式方向盤沒有采用皮質包裹，方向盤中心帶鍍鉻和鋼琴烤漆的車標是唯一能提氣的細節，而在高配車型上將會加入多功能按鍵。
中控區搭載的是收音機和音頻控制功能，在下方帶有SD卡槽、AUX-IN接口、USB接口等，方便連接各種外接設備。
座椅採用了織物材質包裹，好在夏天透氣、冬天不凍，實用性方面還是不錯的。座椅採用的是全手動調節。
後排空間方面符合同級別水準，除了座椅舒適性一般、儲物空間偏少之外，基本可滿足大部分家用情景。
動力方面，實拍車型搭載一臺EA211 1.4升自然吸氣四缸發動機，最大功率90馬力，峰值扭矩132牛·米，匹配5擋手動變速箱。