在汽車保養中，一般的車主都知道機油三濾是需要定期更換的，再稍微對汽車保養有點意識的車主，還會對汽車發動機上的節氣門、進氣道和噴油嘴清洗下，這以來可以保證車輛開起來更加輕快省油一些，而與發動機動力油耗緊密相關的三元催化器，往往會被很多車主拋擲腦後忘記保養，以至於給車輛帶來諸多不利的影響。
三元催化器堵塞是造成發動機工作不良最常見的問題，當三元催化器堵塞後，就會造成發動機排氣不暢、加速無力發悶、車輛油耗急劇增加等故障出現，那麼為了避免三元催化器堵塞現象的發生，平時該使用哪種辦法清洗最好呢？下面就讓小編給您剖解下，清洗三元催化器的具體方法和步驟。
1、先用檢測工具檢查汽車發動機是否有故障，如有，先排除故障後方可清洗。值得注意的是，如檢查中發現因為使用劣質燃油導致故障燈閃亮，一般會顯示氧傳感器故障，這種情況下，清除故障碼即可。此外，在清洗三元催化器前，建議最好先對噴油嘴、節氣門、燃燒室進行積碳清洗，這樣在清洗三元催化器後效果會更好。
2、使用專用工具拆掉氧傳感器（從前氧傳感器位置進行清洗）。
3、清洗劑兌水：如果車輛上只有一個氧傳感器，使用一瓶清洗劑兌5-6升水，如果汽車是兩個氧傳感器，兩瓶清洗劑兌兩次水，分兩次清洗。（關於清洗劑可自行在網上進行購買）
4、連接：將專業清洗設備噴頭一端連接至氧傳感器，另一端連接設備。電源線插入汽車點菸器，另一端插入工具桶的電源口。
5、啟動車輛，打開設備電源開關，將設備裡的清洗液由氧傳感器管孔處注入三元催化器內部。
6、清洗過程中保持怠速運轉，期間不間斷踩踏幾下油門踏板，方便髒汙排除三元催化器內部。
7、待桶裡的清洗液使用完畢後，將車輛和設備關閉，讓清洗液在三元催化器中浸泡5-10分鐘。
8、浸泡完成後，在設備內將三元催化器還原劑兌5-6升，按照上述5、6步驟進行再次清洗操作。
9、清洗完成後，斷開設備與汽車連接，將氧傳感器安裝到原來的位置。
10、啟動汽車，空擋狀態下，輕踩油門，逐步加速到2500轉/min左右，這樣做主要是為了讓排氣管內的殘留液體全部排出。
按道理說，很多車輛即使好幾年不清理三元催化器也不會出現問題，其實，這主要和添加的燃油品質有關係，如果車輛能保證添加的燃油品質，那三元催化器一般不會出現太大的問題。不過，迫於生活中我們很多情況下無法保證使用的燃油品質，因此，小編建議各位，車輛最好每行駛5萬公里就清洗一次三元催化器。此外，當車輛感覺到廢油、動力下降也最好進行一次清洗。最重要的是車輛年檢前，建議各位將噴油嘴、節氣門、進氣道和三元催化器進行一次徹底的清洗，防止在檢測尾氣中因不合格給自己帶來不必要的麻煩。
