別克英朗在A級家轎市場中，一直維持著3萬左右的月銷量，與豐田卡羅拉，大眾速騰等車型可以說是在國內賣的最好的幾款A級合資車型。而前段時間，別克的另一A級車別克威朗迎來了史上最大幅度的一次降價，13.59萬的起售價瞬間跌了3萬降價為10.59萬，這就著實讓整個市場都有些暈頭轉向，威朗的定位要比英朗高，但是這次的降價直接導致這哥倆成了同級別的車型。
外觀方面，別克威朗採用了家族式的設計風格，其外觀與英朗大差不離，畢竟別克旗下的多款家轎一直都保持著多胞胎的樣子出現在市場中，前臉的家族風進氣格柵精緻霸氣，整體線條較為簡潔，也是其看上去更加的商務沉穩。
尺寸部分，威朗的長寬高分別為4718/1802/1466mm，軸距則為2700mm，比之別克英朗要大一小圈，而如今售價方面的尷尬，難免對於英朗的銷量有些內部衝擊的可能性。
內飾方面，別克威朗依舊保持了別克濃郁的商務風格，其非對稱式的中控臺採用了大量的線條進行裝飾，整體更加的立體感和具有層次感，黑色米色的配色方案也是其看上去更加的沉穩大氣，用料方面別克威朗採用了大量的軟材質和高檔皮質面料進行中控及座椅包裹，在同級別中應該算是最具檔次的車型。
動力部分，別克威朗則搭載了一款1.5L和1.5T的發動機，其最大馬力分別可達118和156，與之匹配的傳感器則是一款6擋手動、6擋手自一體以及一款7擋雙離合變速箱，而其百公里加速度也僅為8秒左右，動力方面的強悍可以說是卡羅拉、速騰等車型無法匹敵的。
小結：別克汽車除了英朗之外，其他車型在國內的銷量一直都不容樂觀，而這次威朗的降價，雖然對英朗有了一定了市場重疊導致的內部相殺，但如果這次的降價能再將威朗也捧紅，那麼即使犧牲一些既得利益也是值得的。
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