老司機不會“冷落”S擋，這3種情況掛入S擋，汽車秒變小鋼炮

市場上絕大多數自動擋汽車帶有運動擋位“S擋”。但是很少車主會使用S擋行車，基本都是D擋走天下。但是，懂車的老司機開車，從來不會冷落S擋，會在適當的情況下掛入S擋，懂得使用S擋的司機才會理解所謂的駕駛樂趣，有人說，會用S擋行車，就是給汽車換了一個變速箱。

很多車主並不會關注S擋有什麼作用，認為汽車使用D擋已經夠用，但是如果是小排量渦輪發動機汽車，建議有必要下，適當使用S運動擋。例如，豐田1.2T卡羅拉汽車，變速箱為CVT無級變速箱，使用D擋，汽車顯得非常肉，如果在這些情況下使用S擋，秒變小鋼炮。

情況1：超車時掛入S擋，動力輸出更迅速

特別是CVT無級變速箱的汽車，如果在準備超車前掛入S擋，汽車油門踏板響應更靈敏，動力輸出更迅速，因為汽車在S擋時，實質上是給汽車電腦輸入信號，增加發動機的噴油量和進氣量。汽車瞬間爆發的動力更強，超車更迅速直接。

情況2：汽車起步時，掛入S擋，能獲得瞬間爆發力

汽車在起步時，如果直接掛入S擋，同樣能獲得瞬間爆發力，緊急情況下，起步動力更強勁，特別是小排量汽車在載滿乘客時，掛入S擋，能給汽車提供更大的扭矩，動力輸出更強勁有力，懂車的人在特殊情況下會如此操作，把CVT無級變速器的無力感直接切換到傳統“AT”模式。

情況3：汽車在坑窪路面行駛，需要持續的動力支持

汽車行駛在坑窪路面時，CVT變速箱輸出非常“肉”。最好的解決辦法，還是直接掛入S擋，同時降低汽車的擋位，把汽車的發動機轉速維持在較高的水平，即使汽車是小排量渦輪發動機，按照以上操作，基本能爆發出強勁的動力，汽車此時脫困能力比平時使用D擋更強。

結語：以上3種情況掛入S擋使用，汽車動力瞬間提升一個檔次，很多懂開自動擋汽車的老司機，從來不會冷落S擋。如果你的汽車有S擋，在以上3種情況可試試吧。