這2種情況下最好別用D擋，變速箱有可能直接報廢

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雖然仍有一部分享受駕駛過程的老司機選擇手動擋，但是大部分在城市中用車的人都會選擇自動擋，市面上的自動擋銷量也遠好於手動擋。不過手動擋的銷量變高並不等於會開手動擋的人變多了，很多人並不瞭解手動擋具體的操作步驟，奉行著D檔走天下的宗旨完全不考慮後果，不過D檔並不是什麼時候都適用的。自動擋車主請注意：這2種情況下最好別用D擋。

第一種就是車速比較快的時候，高速行駛過程中會一直保持高檔位，如果這時候我們突然將D檔強行掛到D1或D2，D3檔位的話，變速箱有可能直接報廢。變速箱中有一個鉤子，這個鉤子的主要作用是用來勾住輸出端的零件，高速行駛時突然切換檔位會導致這個鉤子斷裂，一旦斷裂變速箱就會直接報廢。

第二種就是在等紅綠燈的時候，在城市中用車就一定避免不了被紅綠燈阻止腳步，很多人這時候會讓檔位直接處在D檔差剎車，以便信號燈轉換時及時向前。不過這樣車子會始終產生向前行駛的動力，因為發動機一直處在怠速的狀態中，要想完全讓車子停止司機就必須用腳緊緊踩住剎車。一次兩次不會對車子造成什麼影響，但是時間長了就會使變速箱內部溫度急劇增加，使得箱內油液以更快的速度變質，進而影響到潤滑效果導致箱內零件磨損。

其實除了這兩種情況之外，還有幾種大家也應該注意一下，那就是長時間停車，等人的時候不要保持D檔，我們可以將車子掛到N檔上，而臨時停車的時候最好也別掛D擋，大家可以掛到P檔上，這麼做的理由跟前面提到的等紅綠燈原理一樣。