還把“S檔”當擺設？這些情況用S檔，一般都是老司機！

現如今，自動擋車型已經十分普及，相信大家在馬路上看到的有一半以上都是自動擋車型。而對大部分車主而言，開自動擋的話一般都是D檔掛到底，而除了D檔之外，S檔幾乎就成了擺設。其實，S檔的作用或者說其能提供的駕駛樂趣，相信很多車主都沒體驗過。還把“S檔”當擺設？這些情況用S檔，一般都是老司機！

我們知道，S檔就是運動模式，當車子處於這個檔位下，變速箱可以自由換擋。不僅如此，此時發動機能夠在一個較長的時間段內保持著高速旋轉，這樣的話，車子就可以在一定的時間內持續提速。比如超車的時候，能夠在瞬間提高加速度。除此之外，爬坡的時候切換到S檔的話也可以為車子提供足夠的動力輸出。

不知道大家是否有這樣的經歷，就是在爬坡的時候可能會偶爾聽到發動機異響。很多車主會認為是發動機出現故障了。其實，這是由於在低轉速下發動機無法提供足夠的動力輸出導致的，如果在S檔模式下的話，這種情況基本就不會出現。

還有一種用S檔的情況也是非常常見，那就是下長坡的時候，尤其是坡度比較陡。這個時候使用S檔的話，可以藉助發動機給車子制動，避免長時間踩剎車而導致剎車系統失靈的情況。還有就是，車子陷在泥坑裡的時候也可以使用S檔來解決。

當然，並不是說S檔的瞬間爆發力強就可以在高速上正常使用。一方面，S檔是比較費油的，長時間使用的話並不划算。其實可以打個比喻，就比如說，當一個車伕在拉車的時候精疲力盡，後面突然有個人推了一把，掛S檔就是這種感覺。此外，長時間掛S檔的話，由於變速箱長期處於高負荷狀態，從而會增加摩擦損耗，影響變速箱和發動機的壽命。

大家只要記住，S檔也就是運動模式下，超車、上下坡、陷坑的時候是可以嘗試使用的，效果會非常明顯，當然，一切都應以安全為主。