長城新皮卡名為“炮”系列，可越野可家用，李書福都過來圍觀
長城的皮卡在國內市場的地位舉足輕重，很大一部分市場份額都被長城風駿系列皮卡所佔據，雖然一直以來，國內政策對於皮卡不友好，但是，市場的需求一直是穩步向前。而且隨著汽車消費多樣化，未來皮卡的需求量將更多。
在本屆上海車展，長城帶來了旗下全新的“炮”系列皮卡，主要面對更高端話需求的皮卡消費者。而且在現場炮系列皮卡站臺，吉利創始人李書福，也過來駐足觀看。
據悉，全新的炮系列皮卡被分為了商用、越野以及乘用三種不同的外觀設計，三種類別的車，用途自然也不一樣，從名字就能看出來。
其中，長城炮系列皮卡商用車型，主要是為了城市貨運而設計的，具有封閉式的貨艙設計，並且採用了更加環保的驅動方式。動力方面，將提供純電動或者氫燃料電池作為其動力來源，預計續航將在500Km左右。
該車尾箱上面有“Zero Emission”的標識，代表的“零排放”。我們都知道，當下皮卡由於排放政策限制，是不能進入城區主幹道的，如果是純電動皮卡的，這一局面或將被改寫。
炮系列越野車型，主要是為一些皮卡愛好者，以及一些皮卡玩家打造的。福特猛禽是一款非常有知名度的皮卡，在國內，被很多人當作是越野車在使用。
其實，國內市場對於這一類越野皮卡的需求也是有的，不單單隻限於拉貨。而我國高端皮卡市場一直被國外品牌所佔領。因此，炮系列越野皮卡，未來的競爭對手就是這些國際品牌車型。
可以看到，炮系列越野皮卡外觀造型也比較的彪悍，有點類似福特F-150那種肌肉皮卡範。前臉造型比較的凶悍，車身的離地間隙也非常之高；同時，車型提供行李架，標配前絞盤、前中後三把差速鎖、涉水喉等，適合長途越野。
其後尾箱比不是很寬敞，因為，越野皮卡的用途並不是用來拉貨用的，其後備尾箱的作用可以裝一些行李箱，或者放一臺山地自行車或者越野摩托車之類的，我想這是很多越野愛好者夢寐以求的裝備吧！
最後是炮系列乘用皮卡，這款車就是主要為普通消費者打造的車型，兼顧了實用性，和家用車的舒適性，跟目前風駿系列皮卡的定位是一樣的。
新車的外觀採用了全新的設計風格，跟現在風駿系列車型也完全不一樣，擁有更加粗獷的車身線條。前臉部分的造型更加的霸氣，相對普通的皮卡來說，這款車看起來更高端一些。
優勢部分就是，炮系列乘用皮卡配備了採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，在目前同級別的產品中，這款車的配置相當高。其它配置方面，還有ACC自適應巡航、自動駐車、自動泊車、遠程遙控啟動以及智能語音控制系統等諸實用性的功能配置，相對來說，這樣的皮卡開起來更加的省心。
在當下自主品牌當中，專注於皮卡車型的品牌並不多，長城作為這一領域的佼佼者，而且又積累了大量的經驗和技術，產品的實力更有說服力一些。從這三款車的產品實力來說，未來絕對是潛力股，你覺得呢？
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