作者：郭華庭
讀高中的兩年，正趕上大辦勤工儉學。到學校周邊村去幫助割稻收麥，薅草交給學校等等不一而足。由於這些勞動項目頻率不很密集，而且強度又不太大，所以留下的印象也慢慢淡漠了。惟有負重拉平板車，掙錢減免學費的事情依稀如昨。那循環往復的輻條上似乎記載著我們的青蔥歲月，那晨曦發軔，落輝歸來的一天拼搏，詩意般回放著我們的高中時光。時間呼嘯而過，四十多年過去了，那一輛輛平板車奮力行進的陣容與豪邁，仍然是如歌的行板，在某個契入點，某個地方，某個黃昏，在夢裡，奏出那純粹、理想，歡暢、進取的旋律。
作者：郭華庭
讀高中的兩年，正趕上大辦勤工儉學。到學校周邊村去幫助割稻收麥，薅草交給學校等等不一而足。由於這些勞動項目頻率不很密集，而且強度又不太大，所以留下的印象也慢慢淡漠了。惟有負重拉平板車，掙錢減免學費的事情依稀如昨。那循環往復的輻條上似乎記載著我們的青蔥歲月，那晨曦發軔，落輝歸來的一天拼搏，詩意般回放著我們的高中時光。時間呼嘯而過，四十多年過去了，那一輛輛平板車奮力行進的陣容與豪邁，仍然是如歌的行板，在某個契入點，某個地方，某個黃昏，在夢裡，奏出那純粹、理想，歡暢、進取的旋律。
每週至少要有一整天去沂河拉黃沙送到草橋，或從合溝糧管所拉糧包送到官湖糧庫。拉黃沙，至少要往返運送4個單程，包括回家的路程，家在郇樓、長集、楊家這些遠處村莊的同學，出車這天可能要奔波不下百里。拉沙或拉包確實累得很。但在同學們的心中，卻累中有樂，主動乾重的，大塊頭男生駕轅當仁不讓，拉幫車的兩側兩個同學，也不甘示弱，過一段路總有同學爭著替換駕轅。女生，一般雖然不駕轅，但心細，考慮問題多，車載重多少，車轂氣壓怎樣，路段狀況與速度把握，總是做得到位。拉平板車成為高中時期的標誌記憶。當然，由於每個同學的家境有別、情緒心態的差異所致，大家整體上鏗鏘的足跡過後也會留下一些個別的、落寞的印痕。我約略想起拉沙回家的那個夜晚。
作者：郭華庭
讀高中的兩年，正趕上大辦勤工儉學。到學校周邊村去幫助割稻收麥，薅草交給學校等等不一而足。由於這些勞動項目頻率不很密集，而且強度又不太大，所以留下的印象也慢慢淡漠了。惟有負重拉平板車，掙錢減免學費的事情依稀如昨。那循環往復的輻條上似乎記載著我們的青蔥歲月，那晨曦發軔，落輝歸來的一天拼搏，詩意般回放著我們的高中時光。時間呼嘯而過，四十多年過去了，那一輛輛平板車奮力行進的陣容與豪邁，仍然是如歌的行板，在某個契入點，某個地方，某個黃昏，在夢裡，奏出那純粹、理想，歡暢、進取的旋律。
每週至少要有一整天去沂河拉黃沙送到草橋，或從合溝糧管所拉糧包送到官湖糧庫。拉黃沙，至少要往返運送4個單程，包括回家的路程，家在郇樓、長集、楊家這些遠處村莊的同學，出車這天可能要奔波不下百里。拉沙或拉包確實累得很。但在同學們的心中，卻累中有樂，主動乾重的，大塊頭男生駕轅當仁不讓，拉幫車的兩側兩個同學，也不甘示弱，過一段路總有同學爭著替換駕轅。女生，一般雖然不駕轅，但心細，考慮問題多，車載重多少，車轂氣壓怎樣，路段狀況與速度把握，總是做得到位。拉平板車成為高中時期的標誌記憶。當然，由於每個同學的家境有別、情緒心態的差異所致，大家整體上鏗鏘的足跡過後也會留下一些個別的、落寞的印痕。我約略想起拉沙回家的那個夜晚。
把最後一趟黃沙車拉到草橋火車站時，眼前的道路及四野已是白雪皚皚。
從草橋返道回家的路上，儘管雪大，但一身輕鬆，到了沂河大堤，連空車也不用拉了，由家在閤中附近的同學拉回學校。
作者：郭華庭
讀高中的兩年，正趕上大辦勤工儉學。到學校周邊村去幫助割稻收麥，薅草交給學校等等不一而足。由於這些勞動項目頻率不很密集，而且強度又不太大，所以留下的印象也慢慢淡漠了。惟有負重拉平板車，掙錢減免學費的事情依稀如昨。那循環往復的輻條上似乎記載著我們的青蔥歲月，那晨曦發軔，落輝歸來的一天拼搏，詩意般回放著我們的高中時光。時間呼嘯而過，四十多年過去了，那一輛輛平板車奮力行進的陣容與豪邁，仍然是如歌的行板，在某個契入點，某個地方，某個黃昏，在夢裡，奏出那純粹、理想，歡暢、進取的旋律。
每週至少要有一整天去沂河拉黃沙送到草橋，或從合溝糧管所拉糧包送到官湖糧庫。拉黃沙，至少要往返運送4個單程，包括回家的路程，家在郇樓、長集、楊家這些遠處村莊的同學，出車這天可能要奔波不下百里。拉沙或拉包確實累得很。但在同學們的心中，卻累中有樂，主動乾重的，大塊頭男生駕轅當仁不讓，拉幫車的兩側兩個同學，也不甘示弱，過一段路總有同學爭著替換駕轅。女生，一般雖然不駕轅，但心細，考慮問題多，車載重多少，車轂氣壓怎樣，路段狀況與速度把握，總是做得到位。拉平板車成為高中時期的標誌記憶。當然，由於每個同學的家境有別、情緒心態的差異所致，大家整體上鏗鏘的足跡過後也會留下一些個別的、落寞的印痕。我約略想起拉沙回家的那個夜晚。
把最後一趟黃沙車拉到草橋火車站時，眼前的道路及四野已是白雪皚皚。
從草橋返道回家的路上，儘管雪大，但一身輕鬆，到了沂河大堤，連空車也不用拉了，由家在閤中附近的同學拉回學校。
這場雪太突然。身上穿得又單薄，疾風裹挾著鵝毛雪片持續著，暮色愈近，覺得愈冷。我趕到家時，院子裡的積雪幾乎過了膝蓋。
作者：郭華庭
讀高中的兩年，正趕上大辦勤工儉學。到學校周邊村去幫助割稻收麥，薅草交給學校等等不一而足。由於這些勞動項目頻率不很密集，而且強度又不太大，所以留下的印象也慢慢淡漠了。惟有負重拉平板車，掙錢減免學費的事情依稀如昨。那循環往復的輻條上似乎記載著我們的青蔥歲月，那晨曦發軔，落輝歸來的一天拼搏，詩意般回放著我們的高中時光。時間呼嘯而過，四十多年過去了，那一輛輛平板車奮力行進的陣容與豪邁，仍然是如歌的行板，在某個契入點，某個地方，某個黃昏，在夢裡，奏出那純粹、理想，歡暢、進取的旋律。
每週至少要有一整天去沂河拉黃沙送到草橋，或從合溝糧管所拉糧包送到官湖糧庫。拉黃沙，至少要往返運送4個單程，包括回家的路程，家在郇樓、長集、楊家這些遠處村莊的同學，出車這天可能要奔波不下百里。拉沙或拉包確實累得很。但在同學們的心中，卻累中有樂，主動乾重的，大塊頭男生駕轅當仁不讓，拉幫車的兩側兩個同學，也不甘示弱，過一段路總有同學爭著替換駕轅。女生，一般雖然不駕轅，但心細，考慮問題多，車載重多少，車轂氣壓怎樣，路段狀況與速度把握，總是做得到位。拉平板車成為高中時期的標誌記憶。當然，由於每個同學的家境有別、情緒心態的差異所致，大家整體上鏗鏘的足跡過後也會留下一些個別的、落寞的印痕。我約略想起拉沙回家的那個夜晚。
把最後一趟黃沙車拉到草橋火車站時，眼前的道路及四野已是白雪皚皚。
從草橋返道回家的路上，儘管雪大，但一身輕鬆，到了沂河大堤，連空車也不用拉了，由家在閤中附近的同學拉回學校。
這場雪太突然。身上穿得又單薄，疾風裹挾著鵝毛雪片持續著，暮色愈近，覺得愈冷。我趕到家時，院子裡的積雪幾乎過了膝蓋。
三間堂屋的門與窗戶都是開著的，母親正在翻揀摘取辣椒棵上最後一茬未及成熟的那些長相成色較差的椒子。半畝地上辣椒棵，厚厚堆滿了堂屋。
煤油燈下，母親黯然的神情讓雜亂的屋裡更少生氣。我也蹲在母親身旁，幫助摘辣椒。一直忙到深夜，摘下來的辣椒有大半袋子了。
作者：郭華庭
讀高中的兩年，正趕上大辦勤工儉學。到學校周邊村去幫助割稻收麥，薅草交給學校等等不一而足。由於這些勞動項目頻率不很密集，而且強度又不太大，所以留下的印象也慢慢淡漠了。惟有負重拉平板車，掙錢減免學費的事情依稀如昨。那循環往復的輻條上似乎記載著我們的青蔥歲月，那晨曦發軔，落輝歸來的一天拼搏，詩意般回放著我們的高中時光。時間呼嘯而過，四十多年過去了，那一輛輛平板車奮力行進的陣容與豪邁，仍然是如歌的行板，在某個契入點，某個地方，某個黃昏，在夢裡，奏出那純粹、理想，歡暢、進取的旋律。
每週至少要有一整天去沂河拉黃沙送到草橋，或從合溝糧管所拉糧包送到官湖糧庫。拉黃沙，至少要往返運送4個單程，包括回家的路程，家在郇樓、長集、楊家這些遠處村莊的同學，出車這天可能要奔波不下百里。拉沙或拉包確實累得很。但在同學們的心中，卻累中有樂，主動乾重的，大塊頭男生駕轅當仁不讓，拉幫車的兩側兩個同學，也不甘示弱，過一段路總有同學爭著替換駕轅。女生，一般雖然不駕轅，但心細，考慮問題多，車載重多少，車轂氣壓怎樣，路段狀況與速度把握，總是做得到位。拉平板車成為高中時期的標誌記憶。當然，由於每個同學的家境有別、情緒心態的差異所致，大家整體上鏗鏘的足跡過後也會留下一些個別的、落寞的印痕。我約略想起拉沙回家的那個夜晚。
把最後一趟黃沙車拉到草橋火車站時，眼前的道路及四野已是白雪皚皚。
從草橋返道回家的路上，儘管雪大，但一身輕鬆，到了沂河大堤，連空車也不用拉了，由家在閤中附近的同學拉回學校。
這場雪太突然。身上穿得又單薄，疾風裹挾著鵝毛雪片持續著，暮色愈近，覺得愈冷。我趕到家時，院子裡的積雪幾乎過了膝蓋。
三間堂屋的門與窗戶都是開著的，母親正在翻揀摘取辣椒棵上最後一茬未及成熟的那些長相成色較差的椒子。半畝地上辣椒棵，厚厚堆滿了堂屋。
煤油燈下，母親黯然的神情讓雜亂的屋裡更少生氣。我也蹲在母親身旁，幫助摘辣椒。一直忙到深夜，摘下來的辣椒有大半袋子了。
這樣的勞作，本來是平常的，只是今晚看到母親的神情很蒼老，還不到花甲呢？
母親給我燒了碗蘿蔔湯，我泡上早上剩下的幾塊山芋，就著那盤吃了幾天的鹽豆子，吃完，已是午夜時分。
作者：郭華庭
讀高中的兩年，正趕上大辦勤工儉學。到學校周邊村去幫助割稻收麥，薅草交給學校等等不一而足。由於這些勞動項目頻率不很密集，而且強度又不太大，所以留下的印象也慢慢淡漠了。惟有負重拉平板車，掙錢減免學費的事情依稀如昨。那循環往復的輻條上似乎記載著我們的青蔥歲月，那晨曦發軔，落輝歸來的一天拼搏，詩意般回放著我們的高中時光。時間呼嘯而過，四十多年過去了，那一輛輛平板車奮力行進的陣容與豪邁，仍然是如歌的行板，在某個契入點，某個地方，某個黃昏，在夢裡，奏出那純粹、理想，歡暢、進取的旋律。
每週至少要有一整天去沂河拉黃沙送到草橋，或從合溝糧管所拉糧包送到官湖糧庫。拉黃沙，至少要往返運送4個單程，包括回家的路程，家在郇樓、長集、楊家這些遠處村莊的同學，出車這天可能要奔波不下百里。拉沙或拉包確實累得很。但在同學們的心中，卻累中有樂，主動乾重的，大塊頭男生駕轅當仁不讓，拉幫車的兩側兩個同學，也不甘示弱，過一段路總有同學爭著替換駕轅。女生，一般雖然不駕轅，但心細，考慮問題多，車載重多少，車轂氣壓怎樣，路段狀況與速度把握，總是做得到位。拉平板車成為高中時期的標誌記憶。當然，由於每個同學的家境有別、情緒心態的差異所致，大家整體上鏗鏘的足跡過後也會留下一些個別的、落寞的印痕。我約略想起拉沙回家的那個夜晚。
把最後一趟黃沙車拉到草橋火車站時，眼前的道路及四野已是白雪皚皚。
從草橋返道回家的路上，儘管雪大，但一身輕鬆，到了沂河大堤，連空車也不用拉了，由家在閤中附近的同學拉回學校。
這場雪太突然。身上穿得又單薄，疾風裹挾著鵝毛雪片持續著，暮色愈近，覺得愈冷。我趕到家時，院子裡的積雪幾乎過了膝蓋。
三間堂屋的門與窗戶都是開著的，母親正在翻揀摘取辣椒棵上最後一茬未及成熟的那些長相成色較差的椒子。半畝地上辣椒棵，厚厚堆滿了堂屋。
煤油燈下，母親黯然的神情讓雜亂的屋裡更少生氣。我也蹲在母親身旁，幫助摘辣椒。一直忙到深夜，摘下來的辣椒有大半袋子了。
這樣的勞作，本來是平常的，只是今晚看到母親的神情很蒼老，還不到花甲呢？
母親給我燒了碗蘿蔔湯，我泡上早上剩下的幾塊山芋，就著那盤吃了幾天的鹽豆子，吃完，已是午夜時分。