十五年前風靡我國,擁有它就是身份象徵,改款後竟然幹不過邁騰

十五年前小編在大學迎新時,第一次見到一位40多歲的男人開著這輛帕薩特送孩子上學,當時給小編內心很大的衝擊。感覺開這輛車的肯定有錢,要麼有權。等我畢業工作後也一定要買一輛,十五年過去了,小編還是沒買上這輛車,但是小編卻買了輛更加霸氣的國產路虎。

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外觀方面,新款帕薩特採用了美版Passat的設計思路,相比老款車型變得更加年輕化,同時也增加了線條的使用。發動機前蓋隆起的肌肉線、採用更多鍍鉻的中網,顯得比老款更要犀利。

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2017款大眾帕薩特長、寬、高分別為4870/1834/1472mm,軸距2803mm。車身腰線從車頭貫穿至車尾,在視覺效果方面起到拉伸車長的效果。車尾的變化主要集中在尾燈部分,略微向外凸出的尾燈點亮後有一種懸浮式的視覺效果。

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內飾方面,新帕薩特具有偏運動風格的黑色內飾和偏家居風格的淺色內飾兩種可選,部分車型加入了仿木紋裝飾。

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方向盤採用大眾家族新款三幅平底方向盤,採用真皮包裹,手感細膩;中控臺設計更有層次感,上方增加了一條橫向的裝面板,中央多媒體區域的鍍鉻裝飾也更加犀利,液晶屏擁有更高的分辨率,畫質細膩操作流暢。

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新款帕薩特的空間表現比較出色,其擁有寬敞 的前後排腿部空間,新款帕薩特後排頭部空間能夠滿足大多數人的坐乘需求。

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490L的後備廂儲物空間,還配備後排座椅按比例放倒功能。

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配置方面,新款帕薩特針對全系車型都有了小的調整,將標配一鍵啟動功能。大眾的多媒體系統、倒車雷達、定速巡航、自動空調、氙氣頭燈等都比較實用,高配車還有自動泊車系統。

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動力方面,全新大眾帕薩特採用了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四種動力系統。其中1.4TSI發動機為EA211系列,1.8TSI和2.0TSI發動機則為第三代EA888系列。新款帕薩特DCC自適應底盤帶駕駛模式調節系統,適應各種行駛路況,最大限度的滿足駕乘舒適性和操控靈活性。

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