法拉利488 GTB專用Misha Design現身 小馬王歸來

跑車 法拉利 法拉利488 豪華車 燕趙晚報 2017-05-21

就算輸出峰質仍差「馬王」LaFerrari一大截,但最大動力擁有661hp(670ps)、77.50kgm的488 GTB,可是Ferrari中置V8「渦輪馬」最強式樣無誤!連超經典的288 GTO、F40都自嘆不如,也迅速成為改裝界的當紅車款。而擅長高檔跑車空力強化的Misha Design,去年發表可讓這款高戰力渦輪馬殺氣倍增的爆龜寬體日前終於出現首輛實裝車,宛如LaFerrari迷你版的視覺效果,比起另一家超跑名廠Mansory操刀的「小FXX K」4XX Siracusa可是毫不遜色。

法拉利488 GTB專用Misha Design現身 小馬王歸來

為承繼昔日Gran Turismo Berlinetta的性能榮光,488 GTB不但車側進氣口採用源自第一款308 GTB的Scallop「扇貝型」造型設計,搭載中置3.9L雙渦輪引擎也有向傳奇車款288 GTB致敬的意味,而其最大動力高達661hp、77.50kgm更是Ferrari中置V8車款歷代最強式樣!因外型輪廓極接近NA版的458 Italia,為進一步襯托傲人的性能本色,不少超跑專門廠也紛紛推出造型誇張、殺氣更甚的空力套件,其中Mansory推出「4XX Siracusa」Areo Kits因造型設計近似「戰馬王」FXX K,知名度也達到最高。

法拉利488 GTB專用Misha Design現身 小馬王歸來

這套Misha Design推出的寬體套件雖早在去年SEMA Show就首次現身,不過當時是採用超大尾翼並搭配中置「三槍」尾管的超前衛模樣,而此次露面則是較有現實味道的道路版款式!雖說由各式碳纖維組件所建構而成的身型線條讓488 GTB輪廓超誇張,視覺氣勢也瀕臨爆表程度,但排氣尾管承襲Ferrari原廠設計,管徑尺碼也相去不遠,要是再搭配可自由起閉的閥門設計,一般代步的聲浪分貝並不高,被檢舉得驗車的機率也極低吧......(photo by Misha Design & Zero2Turbo FB )

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