那些年因排量錯過的超跑，海外30多萬，入華漲價百萬誰買？

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1/6 上汽通用的一張公眾號照片在年初震撼了中國市場，那張照片裡上汽通用配上了美國國寶級跑車科爾維特，作為全球著名的平民跑車之一，雪佛蘭旗下的科爾維特品牌本身就是一個經典，而這次科爾維特的入華雖然令不少車迷血脈噴張，但是真正動心下手的卻不會有太多。

2/6 因為我們都直到，美國環境下打造而來的跑車依舊偏愛大排量NA，這也使得我們很難在中國公路上看到來自美國的超級跑車，即便是進口而來的福特野馬、雪佛蘭科邁羅等車型，在中國公路上能夠看到的也不過是2.3T、2.0T這樣的渦輪版本或是3.6L、4.4L的中高排量車型。

3/6 換句話說，我們在中國公路上看到的美國跑車都可以算是平民跑車，真正高價的高性能車型與科爾維特品牌下的超跑都難以一見，如今在海外曝光的這臺科爾維特第七代車型中最強勁的ZR1同樣很難在中國國內見到。

4/6 作為目前為止第七代車型中性能最強的，這臺ZR1採用了更加激進的外觀設計，眾多的進氣孔與散熱配件都出現在了車這臺ZR1車身不同位置的褶皺當中，而車頭上隆起的肌肉線條不僅在擾流板與格柵的裝飾下顯得戰鬥力十足，同時是對於引擎蓋之下那臺6.2L超強雙渦輪引擎。

5/6 這次科爾維特ZR1搭載的6.2T V8雙渦輪增壓引擎在動力數據部分將更為恐怖，其有望超過709Ps的最大功率在7MT與10AT的配合下能夠迸發出強烈的轟鳴之聲，而這一次的ZR1也很有可能是雪佛蘭科爾維特引擎佈局後移前的最後一臺前中置跑車車型。

6/6 此前，在紐北進行圈速測試的C8已經搭載著後置引擎被曝光。當然了，這次排量高達6.2L的ZR1依舊很難引入到中國市場，就算入華也很可能難以銷售，畢竟在海外百萬以內的售價在加上入華排量稅之後的售價將翻番，即便是海外8.5萬美元起售的標準版本的C7車型入華也超過百萬，有幾個人回去當冤大頭？

2017-08-27

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