又到了依靠空調才能生活的日子了。離開了空調風扇，分分鐘都想原地爆炸的你，有沒有想過，每天開的車也有可能原地爆炸呢？
聽起來很恐怖？覺得你的車不會“背叛”你？
其實，如果加油不當，你的車真有可能原地爆炸，這絕對不是危言聳聽！
"又到了依靠空調才能生活的日子了。離開了空調風扇，分分鐘都想原地爆炸的你，有沒有想過，每天開的車也有可能原地爆炸呢？
聽起來很恐怖？覺得你的車不會“背叛”你？
其實，如果加油不當，你的車真有可能原地爆炸，這絕對不是危言聳聽！
在37℃的大晴天，將一輛轎車的油箱加滿汽油，讓該車在一片空地上來回行駛。
半小時後，車開始漏油，車子繼續行駛，經過一處放置了煤炭的易燃區域，汽車突然著火，幾秒後車子發生爆炸，瞬間化為一團大火球。
這個場景不是電影，更不是什麼特效，而是一家外媒做的實驗。稍不注意，實驗可能就會成為真實的慘劇。
為避免這樣的事故發生，小編今天就跟大家說說，高溫天氣加油的注意事項，保障大家安全度夏。
"又到了依靠空調才能生活的日子了。離開了空調風扇，分分鐘都想原地爆炸的你，有沒有想過，每天開的車也有可能原地爆炸呢？
聽起來很恐怖？覺得你的車不會“背叛”你？
其實，如果加油不當，你的車真有可能原地爆炸，這絕對不是危言聳聽！
在37℃的大晴天，將一輛轎車的油箱加滿汽油，讓該車在一片空地上來回行駛。
半小時後，車開始漏油，車子繼續行駛，經過一處放置了煤炭的易燃區域，汽車突然著火，幾秒後車子發生爆炸，瞬間化為一團大火球。
這個場景不是電影，更不是什麼特效，而是一家外媒做的實驗。稍不注意，實驗可能就會成為真實的慘劇。
為避免這樣的事故發生，小編今天就跟大家說說，高溫天氣加油的注意事項，保障大家安全度夏。
01
人吃七分飽，車加七分油
去加油站加油的時候，我們經常會對加油員說：“加滿！”甚至為了湊個整數方便結算，好多車主加油加到跳槍後還繼續往油箱裡再稍加點兒。
要是冬天，您這麼說也沒毛病，但是這不是夏天到了麼，動輒35℃起步的高溫天氣，您可千萬別再加滿了，一不小心可能就會發生事故。
至於為什麼，小編就從下面幾點給大家好好分析分析啦！
1.汽油雖好，溢出來可就“涼涼”了
為了防止汽油體積膨脹脹破油箱，在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。
如果油加得太滿，汽車發動後，特別是酷暑季節再遇高溫一晒，汽油很容易從通氣孔中溢出，俗稱“熱脹冷縮”。
"又到了依靠空調才能生活的日子了。離開了空調風扇，分分鐘都想原地爆炸的你，有沒有想過，每天開的車也有可能原地爆炸呢？
聽起來很恐怖？覺得你的車不會“背叛”你？
其實，如果加油不當，你的車真有可能原地爆炸，這絕對不是危言聳聽！
在37℃的大晴天，將一輛轎車的油箱加滿汽油，讓該車在一片空地上來回行駛。
半小時後，車開始漏油，車子繼續行駛，經過一處放置了煤炭的易燃區域，汽車突然著火，幾秒後車子發生爆炸，瞬間化為一團大火球。
這個場景不是電影，更不是什麼特效，而是一家外媒做的實驗。稍不注意，實驗可能就會成為真實的慘劇。
為避免這樣的事故發生，小編今天就跟大家說說，高溫天氣加油的注意事項，保障大家安全度夏。
01
人吃七分飽，車加七分油
去加油站加油的時候，我們經常會對加油員說：“加滿！”甚至為了湊個整數方便結算，好多車主加油加到跳槍後還繼續往油箱裡再稍加點兒。
要是冬天，您這麼說也沒毛病，但是這不是夏天到了麼，動輒35℃起步的高溫天氣，您可千萬別再加滿了，一不小心可能就會發生事故。
至於為什麼，小編就從下面幾點給大家好好分析分析啦！
1.汽油雖好，溢出來可就“涼涼”了
為了防止汽油體積膨脹脹破油箱，在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。
如果油加得太滿，汽車發動後，特別是酷暑季節再遇高溫一晒，汽油很容易從通氣孔中溢出，俗稱“熱脹冷縮”。
汽油從通氣孔中溢出，是非常危險的，外在表現就是漏油。油箱溢油除了浪費汽油外，汽車還容易因靜電反應產生自燃，一旦遇到明火更易發生火災。文章開頭我們說的實驗就有可能變成真實的悲劇，所以遇到漏油千萬不能掉以輕心。
2.通氣孔堵塞，一躥一躥摸不著頭腦
加油加的太滿還容易造成通氣孔堵塞。
通氣孔一旦堵塞，汽車在行駛的過程中，油麵就會下降，油箱內就會產生負壓，從而造成汽油泵的氣阻現象，也就是咱們常說的供油不暢，甚至供不上油。
"又到了依靠空調才能生活的日子了。離開了空調風扇，分分鐘都想原地爆炸的你，有沒有想過，每天開的車也有可能原地爆炸呢？
聽起來很恐怖？覺得你的車不會“背叛”你？
其實，如果加油不當，你的車真有可能原地爆炸，這絕對不是危言聳聽！
在37℃的大晴天，將一輛轎車的油箱加滿汽油，讓該車在一片空地上來回行駛。
半小時後，車開始漏油，車子繼續行駛，經過一處放置了煤炭的易燃區域，汽車突然著火，幾秒後車子發生爆炸，瞬間化為一團大火球。
這個場景不是電影，更不是什麼特效，而是一家外媒做的實驗。稍不注意，實驗可能就會成為真實的慘劇。
為避免這樣的事故發生，小編今天就跟大家說說，高溫天氣加油的注意事項，保障大家安全度夏。
01
人吃七分飽，車加七分油
去加油站加油的時候，我們經常會對加油員說：“加滿！”甚至為了湊個整數方便結算，好多車主加油加到跳槍後還繼續往油箱裡再稍加點兒。
要是冬天，您這麼說也沒毛病，但是這不是夏天到了麼，動輒35℃起步的高溫天氣，您可千萬別再加滿了，一不小心可能就會發生事故。
至於為什麼，小編就從下面幾點給大家好好分析分析啦！
1.汽油雖好，溢出來可就“涼涼”了
為了防止汽油體積膨脹脹破油箱，在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。
如果油加得太滿，汽車發動後，特別是酷暑季節再遇高溫一晒，汽油很容易從通氣孔中溢出，俗稱“熱脹冷縮”。
汽油從通氣孔中溢出，是非常危險的，外在表現就是漏油。油箱溢油除了浪費汽油外，汽車還容易因靜電反應產生自燃，一旦遇到明火更易發生火災。文章開頭我們說的實驗就有可能變成真實的悲劇，所以遇到漏油千萬不能掉以輕心。
2.通氣孔堵塞，一躥一躥摸不著頭腦
加油加的太滿還容易造成通氣孔堵塞。
通氣孔一旦堵塞，汽車在行駛的過程中，油麵就會下降，油箱內就會產生負壓，從而造成汽油泵的氣阻現象，也就是咱們常說的供油不暢，甚至供不上油。
不知道大家有沒有遇到過這種情況，汽車上了高速以後會出現一躥一躥的現象，或者說剛加完油就發現發動機打不著火，這兩種現象都極有可能是油箱太滿造成的。所以加油還真不能加太滿。
3.夏季加油，加多了反而費油？
有實驗表明，同樣行駛1000公里的路程，車內多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升，也就是說加得多用得就更多。
那小夥伴可能要問了，那我冬天也不能加滿咯？為什麼夏季尤為強調這個問題呢？
"又到了依靠空調才能生活的日子了。離開了空調風扇，分分鐘都想原地爆炸的你，有沒有想過，每天開的車也有可能原地爆炸呢？
聽起來很恐怖？覺得你的車不會“背叛”你？
其實，如果加油不當，你的車真有可能原地爆炸，這絕對不是危言聳聽！
在37℃的大晴天，將一輛轎車的油箱加滿汽油，讓該車在一片空地上來回行駛。
半小時後，車開始漏油，車子繼續行駛，經過一處放置了煤炭的易燃區域，汽車突然著火，幾秒後車子發生爆炸，瞬間化為一團大火球。
這個場景不是電影，更不是什麼特效，而是一家外媒做的實驗。稍不注意，實驗可能就會成為真實的慘劇。
為避免這樣的事故發生，小編今天就跟大家說說，高溫天氣加油的注意事項，保障大家安全度夏。
01
人吃七分飽，車加七分油
去加油站加油的時候，我們經常會對加油員說：“加滿！”甚至為了湊個整數方便結算，好多車主加油加到跳槍後還繼續往油箱裡再稍加點兒。
要是冬天，您這麼說也沒毛病，但是這不是夏天到了麼，動輒35℃起步的高溫天氣，您可千萬別再加滿了，一不小心可能就會發生事故。
至於為什麼，小編就從下面幾點給大家好好分析分析啦！
1.汽油雖好，溢出來可就“涼涼”了
為了防止汽油體積膨脹脹破油箱，在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。
如果油加得太滿，汽車發動後，特別是酷暑季節再遇高溫一晒，汽油很容易從通氣孔中溢出，俗稱“熱脹冷縮”。
汽油從通氣孔中溢出，是非常危險的，外在表現就是漏油。油箱溢油除了浪費汽油外，汽車還容易因靜電反應產生自燃，一旦遇到明火更易發生火災。文章開頭我們說的實驗就有可能變成真實的悲劇，所以遇到漏油千萬不能掉以輕心。
2.通氣孔堵塞，一躥一躥摸不著頭腦
加油加的太滿還容易造成通氣孔堵塞。
通氣孔一旦堵塞，汽車在行駛的過程中，油麵就會下降，油箱內就會產生負壓，從而造成汽油泵的氣阻現象，也就是咱們常說的供油不暢，甚至供不上油。
不知道大家有沒有遇到過這種情況，汽車上了高速以後會出現一躥一躥的現象，或者說剛加完油就發現發動機打不著火，這兩種現象都極有可能是油箱太滿造成的。所以加油還真不能加太滿。
3.夏季加油，加多了反而費油？
有實驗表明，同樣行駛1000公里的路程，車內多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升，也就是說加得多用得就更多。
那小夥伴可能要問了，那我冬天也不能加滿咯？為什麼夏季尤為強調這個問題呢？
在夏季，最好要在油麵與油箱蓋之間留一定的空隙。
這是因為汽油會揮發，產生氣體，夏天行車過程中汽油不斷晃動，氣體產生得更快，天氣炎熱加上汽車本身產生的熱量，導致油箱溫度升高，氣體壓強增大。
如果空隙過小，也容易發生事故。
最常見的還會造成活性炭罐飽和或損壞，有些車輛的油溢出後，甚至會迴流到後排座位下的油泵安裝盤上。汽油揮發後很容易躥到駕駛室內，使駕駛室內有嚴重的汽油味。
02
夏季加多了不行，雷雨天更不行！
夏天除了高溫，最可惡的就是經常性的遇到雷雨天氣。
空氣經過雷擊後，大量的帶電粒子瀰漫在空氣中，這種時候，如果您去加油站加油，油槍油槍極易將雜、散電流引入油箱，引發火災。
易燃的油蒸氣還容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，車輛和油罐將發生危險事故。
在加油站引發火災這種事情，光是想想就覺得“刺激”，小編心臟不好，“能等就還是等等，別在雷雨天加油啦！”專業人士說。
03
趕早不趕晚，別等警示燈亮了再加油
有些車主是慢性子，經常等到警示燈亮了才去加油，先不說這中間隱藏的危險，光是說開的路上突然沒油了就夠讓人煩惱了。
事實上，油箱不能空太久。
一般看油表剩兩格時就要加油，夏季油箱如果空太久，內外溫差較大，容易產生水分，從而鏽蝕油箱內部，影響油質。
所以說，如果聽說“開車一定要將油用乾淨，這樣對發動機好”這樣的話，還是不要輕信，因為這種理論顯然不成立。
如今汽車的燃油都是靠燃油泵，從油箱裡輸送到前面的發動機裡。而一般燃油泵的進油口都是在下方的，所以這就意味著油箱下部的油會先經過過濾，然後被送到發動機。因此，油箱裡基本不會剩下舊油。
"又到了依靠空調才能生活的日子了。離開了空調風扇，分分鐘都想原地爆炸的你，有沒有想過，每天開的車也有可能原地爆炸呢？
聽起來很恐怖？覺得你的車不會“背叛”你？
其實，如果加油不當，你的車真有可能原地爆炸，這絕對不是危言聳聽！
在37℃的大晴天，將一輛轎車的油箱加滿汽油，讓該車在一片空地上來回行駛。
半小時後，車開始漏油，車子繼續行駛，經過一處放置了煤炭的易燃區域，汽車突然著火，幾秒後車子發生爆炸，瞬間化為一團大火球。
這個場景不是電影，更不是什麼特效，而是一家外媒做的實驗。稍不注意，實驗可能就會成為真實的慘劇。
為避免這樣的事故發生，小編今天就跟大家說說，高溫天氣加油的注意事項，保障大家安全度夏。
01
人吃七分飽，車加七分油
去加油站加油的時候，我們經常會對加油員說：“加滿！”甚至為了湊個整數方便結算，好多車主加油加到跳槍後還繼續往油箱裡再稍加點兒。
要是冬天，您這麼說也沒毛病，但是這不是夏天到了麼，動輒35℃起步的高溫天氣，您可千萬別再加滿了，一不小心可能就會發生事故。
至於為什麼，小編就從下面幾點給大家好好分析分析啦！
1.汽油雖好，溢出來可就“涼涼”了
為了防止汽油體積膨脹脹破油箱，在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。
如果油加得太滿，汽車發動後，特別是酷暑季節再遇高溫一晒，汽油很容易從通氣孔中溢出，俗稱“熱脹冷縮”。
汽油從通氣孔中溢出，是非常危險的，外在表現就是漏油。油箱溢油除了浪費汽油外，汽車還容易因靜電反應產生自燃，一旦遇到明火更易發生火災。文章開頭我們說的實驗就有可能變成真實的悲劇，所以遇到漏油千萬不能掉以輕心。
2.通氣孔堵塞，一躥一躥摸不著頭腦
加油加的太滿還容易造成通氣孔堵塞。
通氣孔一旦堵塞，汽車在行駛的過程中，油麵就會下降，油箱內就會產生負壓，從而造成汽油泵的氣阻現象，也就是咱們常說的供油不暢，甚至供不上油。
不知道大家有沒有遇到過這種情況，汽車上了高速以後會出現一躥一躥的現象，或者說剛加完油就發現發動機打不著火，這兩種現象都極有可能是油箱太滿造成的。所以加油還真不能加太滿。
3.夏季加油，加多了反而費油？
有實驗表明，同樣行駛1000公里的路程，車內多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升，也就是說加得多用得就更多。
那小夥伴可能要問了，那我冬天也不能加滿咯？為什麼夏季尤為強調這個問題呢？
在夏季，最好要在油麵與油箱蓋之間留一定的空隙。
這是因為汽油會揮發，產生氣體，夏天行車過程中汽油不斷晃動，氣體產生得更快，天氣炎熱加上汽車本身產生的熱量，導致油箱溫度升高，氣體壓強增大。
如果空隙過小，也容易發生事故。
最常見的還會造成活性炭罐飽和或損壞，有些車輛的油溢出後，甚至會迴流到後排座位下的油泵安裝盤上。汽油揮發後很容易躥到駕駛室內，使駕駛室內有嚴重的汽油味。
02
夏季加多了不行，雷雨天更不行！
夏天除了高溫，最可惡的就是經常性的遇到雷雨天氣。
空氣經過雷擊後，大量的帶電粒子瀰漫在空氣中，這種時候，如果您去加油站加油，油槍油槍極易將雜、散電流引入油箱，引發火災。
易燃的油蒸氣還容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，車輛和油罐將發生危險事故。
在加油站引發火災這種事情，光是想想就覺得“刺激”，小編心臟不好，“能等就還是等等，別在雷雨天加油啦！”專業人士說。
03
趕早不趕晚，別等警示燈亮了再加油
有些車主是慢性子，經常等到警示燈亮了才去加油，先不說這中間隱藏的危險，光是說開的路上突然沒油了就夠讓人煩惱了。
事實上，油箱不能空太久。
一般看油表剩兩格時就要加油，夏季油箱如果空太久，內外溫差較大，容易產生水分，從而鏽蝕油箱內部，影響油質。
所以說，如果聽說“開車一定要將油用乾淨，這樣對發動機好”這樣的話，還是不要輕信，因為這種理論顯然不成立。
如今汽車的燃油都是靠燃油泵，從油箱裡輸送到前面的發動機裡。而一般燃油泵的進油口都是在下方的，所以這就意味著油箱下部的油會先經過過濾，然後被送到發動機。因此，油箱裡基本不會剩下舊油。
而且現在很多車的說明書上都會提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油泵的考慮。
如果跑到報警還不去加油，可能會導致燃油泵燒燬。
夏季加油的注意事項大家都get到了嗎？
天氣炎熱，心情也莫名跟著煩躁，但還是不要忽略了汽車的感受哦~畢竟天天載著我們出來進去，沒有功勞也有苦勞，再說它一“生病”又得搭進去不少錢，還不如提前掌握點小知識，讓車和人都平安度夏來的實在。也祝大家都能有一個清爽愉快的夏天哦~
素材來源 | 搜狐汽車 太平洋汽車
編輯 | 杜賽男
責任編輯 | 夏姜
往期精選
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專題 | 這裡是新疆油田……
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END
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聽起來很恐怖？覺得你的車不會“背叛”你？
其實，如果加油不當，你的車真有可能原地爆炸，這絕對不是危言聳聽！
在37℃的大晴天，將一輛轎車的油箱加滿汽油，讓該車在一片空地上來回行駛。
半小時後，車開始漏油，車子繼續行駛，經過一處放置了煤炭的易燃區域，汽車突然著火，幾秒後車子發生爆炸，瞬間化為一團大火球。
這個場景不是電影，更不是什麼特效，而是一家外媒做的實驗。稍不注意，實驗可能就會成為真實的慘劇。
為避免這樣的事故發生，小編今天就跟大家說說，高溫天氣加油的注意事項，保障大家安全度夏。
01
人吃七分飽，車加七分油
去加油站加油的時候，我們經常會對加油員說：“加滿！”甚至為了湊個整數方便結算，好多車主加油加到跳槍後還繼續往油箱裡再稍加點兒。
要是冬天，您這麼說也沒毛病，但是這不是夏天到了麼，動輒35℃起步的高溫天氣，您可千萬別再加滿了，一不小心可能就會發生事故。
至於為什麼，小編就從下面幾點給大家好好分析分析啦！
1.汽油雖好，溢出來可就“涼涼”了
為了防止汽油體積膨脹脹破油箱，在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。
如果油加得太滿，汽車發動後，特別是酷暑季節再遇高溫一晒，汽油很容易從通氣孔中溢出，俗稱“熱脹冷縮”。
汽油從通氣孔中溢出，是非常危險的，外在表現就是漏油。油箱溢油除了浪費汽油外，汽車還容易因靜電反應產生自燃，一旦遇到明火更易發生火災。文章開頭我們說的實驗就有可能變成真實的悲劇，所以遇到漏油千萬不能掉以輕心。
2.通氣孔堵塞，一躥一躥摸不著頭腦
加油加的太滿還容易造成通氣孔堵塞。
通氣孔一旦堵塞，汽車在行駛的過程中，油麵就會下降，油箱內就會產生負壓，從而造成汽油泵的氣阻現象，也就是咱們常說的供油不暢，甚至供不上油。
不知道大家有沒有遇到過這種情況，汽車上了高速以後會出現一躥一躥的現象，或者說剛加完油就發現發動機打不著火，這兩種現象都極有可能是油箱太滿造成的。所以加油還真不能加太滿。
3.夏季加油，加多了反而費油？
有實驗表明，同樣行駛1000公里的路程，車內多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升，也就是說加得多用得就更多。
那小夥伴可能要問了，那我冬天也不能加滿咯？為什麼夏季尤為強調這個問題呢？
在夏季，最好要在油麵與油箱蓋之間留一定的空隙。
這是因為汽油會揮發，產生氣體，夏天行車過程中汽油不斷晃動，氣體產生得更快，天氣炎熱加上汽車本身產生的熱量，導致油箱溫度升高，氣體壓強增大。
如果空隙過小，也容易發生事故。
最常見的還會造成活性炭罐飽和或損壞，有些車輛的油溢出後，甚至會迴流到後排座位下的油泵安裝盤上。汽油揮發後很容易躥到駕駛室內，使駕駛室內有嚴重的汽油味。
02
夏季加多了不行，雷雨天更不行！
夏天除了高溫，最可惡的就是經常性的遇到雷雨天氣。
空氣經過雷擊後，大量的帶電粒子瀰漫在空氣中，這種時候，如果您去加油站加油，油槍油槍極易將雜、散電流引入油箱，引發火災。
易燃的油蒸氣還容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，車輛和油罐將發生危險事故。
在加油站引發火災這種事情，光是想想就覺得“刺激”，小編心臟不好，“能等就還是等等，別在雷雨天加油啦！”專業人士說。
03
趕早不趕晚，別等警示燈亮了再加油
有些車主是慢性子，經常等到警示燈亮了才去加油，先不說這中間隱藏的危險，光是說開的路上突然沒油了就夠讓人煩惱了。
事實上，油箱不能空太久。
一般看油表剩兩格時就要加油，夏季油箱如果空太久，內外溫差較大，容易產生水分，從而鏽蝕油箱內部，影響油質。
所以說，如果聽說“開車一定要將油用乾淨，這樣對發動機好”這樣的話，還是不要輕信，因為這種理論顯然不成立。
如今汽車的燃油都是靠燃油泵，從油箱裡輸送到前面的發動機裡。而一般燃油泵的進油口都是在下方的，所以這就意味著油箱下部的油會先經過過濾，然後被送到發動機。因此，油箱裡基本不會剩下舊油。
而且現在很多車的說明書上都會提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油泵的考慮。
如果跑到報警還不去加油，可能會導致燃油泵燒燬。
夏季加油的注意事項大家都get到了嗎？
天氣炎熱，心情也莫名跟著煩躁，但還是不要忽略了汽車的感受哦~畢竟天天載著我們出來進去，沒有功勞也有苦勞，再說它一“生病”又得搭進去不少錢，還不如提前掌握點小知識，讓車和人都平安度夏來的實在。也祝大家都能有一個清爽愉快的夏天哦~
素材來源 | 搜狐汽車 太平洋汽車
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