觀光小火車雨天涉水需注意哪些事項？
傳統燃油汽車由於涉水後的不當操作導致發動機報廢，新能源純電動汽車沒有了進氣問題。電動觀光小火車可以在水裡馳騁。其實不然觀光小火車雨中行駛還是要倍加小心的。...
在川西南的大山裡有一條運營里程不到20公里的鐵路線，一列時速不到20公里的客運蒸汽小火車還在這裡運營。據說，這是世界上最後一列仍在運營的蒸汽燃煤窄體火車。
這條鐵路連接著礦山，修建於1958年，全程依山而建，一共一百零九個彎道，最早專門為了礦山而修建，工人、村民都要通過小火車回家。本世紀初，小火車逐漸退出它的運輸歷史，如今小火車已經成為一條客運和觀光線路，吸引的無數的人來此瞭解它的歷史。
途徑的亮水沱有一個大彎道，可以觀看彩虹表演，火車與彩虹，這兩個你無法聯繫到一起的詞語，在這裡成為奇蹟。
在這條線路不得不提的是煤礦，嘉陽煤礦是四川第一個合資煤礦，創辦於1938年，三十年代末，隨著煤炭貿易的興起，坐落在山谷的芭蕉溝商客來往，繁華一時，八十年代，隨著煤炭資源枯竭，煤炭礦工及家屬舉家搬離，芭蕉溝昔日繁華很快歸於寂靜。
客運小火車平時乘坐的人不多，但是趕上趕場也就是趕大集的時候，車廂裡就會擠得滿滿的，每站一元錢，停車時間也不確定，不到二十公里，但要停停走走一個多小時。原來礦工都要坐小火車到石溪鎮買菜，當煤礦就是從石溪鎮的貨運碼頭運到全國各地的。
蒸汽火車曾經開啟人類歷史上一個嶄新的工業時代，嘉陽小火車沿著芭石鐵路，經過半個多世紀，完成了運煤到客運觀光的轉變。嘉陽蒸汽小火車承載著礦山的記憶、嘉陽的記憶和整個工業時代的記憶。
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