6月26日，中國鐵塔全資子公司鐵塔能源有限公司和鐵塔智聯技術有限公司在京正式揭牌成立，並進行產品發佈。其中，鐵塔能源有限公司致力於新能源汽車、低速電動車等動力電池的循環利用。
近年來，隨著全球環境的逐步惡化，人們環保意識不斷增強，新能源汽車產業開始大力發展。2017年，中國新能源汽車銷量突破70萬輛，而根據預測，到2020年，全球新能源汽車銷量將接近500萬輛。然而，在電動汽車高速發展的同時，電池回收工作卻一直沒有配套發展。
一般而言，新能源汽車電池的質保期大約是5-8年,這意味著從2009年至今，我國第一批進入市場的新能源汽車動力電池已經步入了退役階段。雖然，目前國內對於“退役”動力電池，給出了兩種主要解決辦法：梯次利用和拆解回收。但是在具體實施的過程中，仍然存在著很多問題。
因此，電動電池回收的問題已經迫在眉睫。
中國鐵塔從2015年10月就開始探索利用新能源汽車退役動力電池進行基站備電。工信部等七部委開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點，中國鐵塔是唯一試點企業。而如今中國鐵塔的再次發力，希望對於國內目前混亂的電池回收情況能夠有所改善。
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