貴陽南寧高速鐵路，目前正在施工中
第一章 項目簡介
貴南高鐵主要站點示意圖
貴陽至南寧高速鐵路，簡稱貴南高鐵，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，線路北起貴陽鐵路樞紐貴陽北站，經貴州龍裡，貴定、都勻、獨山、荔波，廣西環江、金城江、都安、馬山、武鳴，終至南寧鐵路樞紐南寧東站，線路全長533公里， 貴陽北站至龍裡北站51公里利用既有白龍客專，新建線路（龍裡北站至南寧東站）長約482公里，共設14個車站，速度目標值350公里/小時，規劃輸送能力為每年4000萬人，項目總投資757.6億元，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區共同出資建設，建設工期6年。
第二章 項目重要性
站點設計圖
貴陽至南寧鐵路是國家《中長期發展規劃2016》“八縱八橫”高鐵網“”包頭至海口通道”的重要組成部分。隨著中長期鐵路網規劃的逐步實施，與本線連接的成貴、渝黔、滬昆和貴廣等線開工建設或建成，貴陽至南寧運輸質量及服務水平較低，已經不能適應區域國民經濟發展的要求，成為綜合運輸大通道的瓶頸。
貴南高鐵建成後，將與成貴、貴廣高鐵、渝黔高鐵等共同形成川渝黔及西北地區到華南沿海地區的最快速鐵路通道，將大大提升整個南向通道的客貨運輸能力和服務水平，進一步促進區域間人流、物流、信息流、資金流等要素快速流動。
以後從四川、重慶、貴州甚至西北方向到南寧、北部灣、粵西、海南、甚至東盟國家旅遊出行都會很方便了！
第三章 項目進度
2016年9月14日，貴南高鐵可行性研究報告獲國家發改委批覆。2016年12月29日，貴南高鐵建設動員大會在廣西壯族自治區河池市都安瑤族自治縣舉行，2017年12月23日，貴南高鐵全線土建正式開工，目前正在建設當中，預計2023年12月20日建成通車。
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