又一網約車平臺來襲，名為“網約車國家隊”，或將帶領網約車走出困境
隨著互聯網發展的越來越快，近幾年來，在互聯網行業發展影響下，各行各業都對自己的產業結構進行了調整，都開始著手將互聯網引入自己原本的產業結構中，為自己的產業發展的注入新動力。在這種網絡普及的大趨勢下，漸漸的出現了網約車，現在網約車已經成了大家日常出行的新模式。
不過呢，在前段時間，網約車平臺各種意外事件發生了很多，這也是因為網約車平臺的監管力度不嚴，才導致了這麼多悲慘事件的發生，時間一長，大家對這些網約車平臺的信任度大大降低，甚至大部分人都不敢再使用網約車平臺進行約車了。從當前來看，網約車行業正在經歷前所未有的低潮期，並且用戶的反饋也非常差，並且網約車這個行業也缺乏推進經濟增長的新動力。大部分人都對網約車這個行業看不到希望了，於是很多人已經退出了。但是，有一個名為“網約車國家隊”的新項目，卻出現在了大眾的視野當中。
據相關消息，這個網約車國家隊是由一汽集團，東風汽車集團，長安汽車等知名汽車品牌組成的T3移動出行項目，在這個項目初期，籌集的資金就高達上百億元。這個項目將以南京為起點，從南京開始往外漸漸的擴展開來，該項目預計將在今年6月左右，在南京會率先上線5000輛網約車。並且還計劃著，將會在今年年底之前，由南京展開，將網約車國家隊在國內6大城市上線。
根據這個網約車國家隊的項目負責人介紹，該項目的主要業務，不是僅限於現在網約車平臺的主要業務，他表示，會在現在市場上現存的網約車平臺在業務上，將會進行進一步的業務擴展，並且服務範圍也更加廣闊，將包括移動打車，長短租車，分時租賃等等，這樣看來，這是一個規模比較大的，而且成熟化的網約車平臺。
除了擴展業務之外，對於當前網約車市場存在的問題，網約車國家隊也會對其進行進一步改進和提升。根據相關消息，該項目還會對所派出車隊，進行統一化的，規範化的管理，並且還會對司機著裝和語言行為有著比較嚴格的規範，還會加強車輛監管制度，在最大程度上保證用戶的利益，將以往的網約車平臺頻頻出現事故的可能性儘量降到最低。同時，為了加強車輛的舒適度從而提高乘客的體驗，也會對車輛本身進行一些必要的合法的改造，還會加強對新能源技術的利用，使得更加節約能源。
綜合各個方面來看，網約車國家隊項目相比於其他的網約車平臺，的確是在很多方面都做出了很好的改進，而它的出現對當前市面上僅存的一些網約車平臺，比如滴滴等來說，必定是一次很大的衝擊，也給它們帶來了很大的壓。它的出現，可能會將網約車行業帶領起來！