自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
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周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
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一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
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在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
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學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
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不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
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目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
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樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
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住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
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周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
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“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
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樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
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住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
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目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
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在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
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頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
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頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
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華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
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華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
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南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
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在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
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唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
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時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
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富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
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不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
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住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
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現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
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華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
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電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
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唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
這條不知道名字的河，地圖上雖然沒標，但猜測應該就是玉帶河到順外路的一條分支，從古至今養育著周邊的居民……
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
這條不知道名字的河，地圖上雖然沒標，但猜測應該就是玉帶河到順外路的一條分支，從古至今養育著周邊的居民……
南昌市公安消防支隊特警二中隊的消防官兵們就在這裡日日夜夜的訓練/工作，一到有特殊情況的時候，他們都站在天災人禍第一線，都是為百姓、為國家付出最多的“最可愛的人”。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
這條不知道名字的河，地圖上雖然沒標，但猜測應該就是玉帶河到順外路的一條分支，從古至今養育著周邊的居民……
南昌市公安消防支隊特警二中隊的消防官兵們就在這裡日日夜夜的訓練/工作，一到有特殊情況的時候，他們都站在天災人禍第一線，都是為百姓、為國家付出最多的“最可愛的人”。
解放路上還有辛家庵石油站，開到周邊如果不知道去哪裡加油，那麼可以來這裡。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
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寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
這條不知道名字的河，地圖上雖然沒標，但猜測應該就是玉帶河到順外路的一條分支，從古至今養育著周邊的居民……
南昌市公安消防支隊特警二中隊的消防官兵們就在這裡日日夜夜的訓練/工作，一到有特殊情況的時候，他們都站在天災人禍第一線，都是為百姓、為國家付出最多的“最可愛的人”。
解放路上還有辛家庵石油站，開到周邊如果不知道去哪裡加油，那麼可以來這裡。
解放西路再往下走就到了很多南昌人裝修首選會去的香江家居城，斜對面的就是專門批發茶葉的龍鼎茶都。不少來這邊看家居或者採購茶葉的都會在辛家庵站下車，距離2公里，建議騎個共享自行車，幾分鐘就到了。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
這條不知道名字的河，地圖上雖然沒標，但猜測應該就是玉帶河到順外路的一條分支，從古至今養育著周邊的居民……
南昌市公安消防支隊特警二中隊的消防官兵們就在這裡日日夜夜的訓練/工作，一到有特殊情況的時候，他們都站在天災人禍第一線，都是為百姓、為國家付出最多的“最可愛的人”。
解放路上還有辛家庵石油站，開到周邊如果不知道去哪裡加油，那麼可以來這裡。
解放西路再往下走就到了很多南昌人裝修首選會去的香江家居城，斜對面的就是專門批發茶葉的龍鼎茶都。不少來這邊看家居或者採購茶葉的都會在辛家庵站下車，距離2公里，建議騎個共享自行車，幾分鐘就到了。
據說2號線延長線的城南大道站就會建在這邊，相信會給不少人帶來方便，也期待這一天的到來。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
這條不知道名字的河，地圖上雖然沒標，但猜測應該就是玉帶河到順外路的一條分支，從古至今養育著周邊的居民……
南昌市公安消防支隊特警二中隊的消防官兵們就在這裡日日夜夜的訓練/工作，一到有特殊情況的時候，他們都站在天災人禍第一線，都是為百姓、為國家付出最多的“最可愛的人”。
解放路上還有辛家庵石油站，開到周邊如果不知道去哪裡加油，那麼可以來這裡。
解放西路再往下走就到了很多南昌人裝修首選會去的香江家居城，斜對面的就是專門批發茶葉的龍鼎茶都。不少來這邊看家居或者採購茶葉的都會在辛家庵站下車，距離2公里，建議騎個共享自行車，幾分鐘就到了。
據說2號線延長線的城南大道站就會建在這邊，相信會給不少人帶來方便，也期待這一天的到來。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
這條不知道名字的河，地圖上雖然沒標，但猜測應該就是玉帶河到順外路的一條分支，從古至今養育著周邊的居民……
南昌市公安消防支隊特警二中隊的消防官兵們就在這裡日日夜夜的訓練/工作，一到有特殊情況的時候，他們都站在天災人禍第一線，都是為百姓、為國家付出最多的“最可愛的人”。
解放路上還有辛家庵石油站，開到周邊如果不知道去哪裡加油，那麼可以來這裡。
解放西路再往下走就到了很多南昌人裝修首選會去的香江家居城，斜對面的就是專門批發茶葉的龍鼎茶都。不少來這邊看家居或者採購茶葉的都會在辛家庵站下車，距離2公里，建議騎個共享自行車，幾分鐘就到了。
據說2號線延長線的城南大道站就會建在這邊，相信會給不少人帶來方便，也期待這一天的到來。
辛家庵站這邊基本都是老居民樓，地鐵開之前，彷彿一個自己的小世界，吃喝玩樂基本可以自給自足。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
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看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
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辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
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富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
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旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
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早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
這條不知道名字的河，地圖上雖然沒標，但猜測應該就是玉帶河到順外路的一條分支，從古至今養育著周邊的居民……
南昌市公安消防支隊特警二中隊的消防官兵們就在這裡日日夜夜的訓練/工作，一到有特殊情況的時候，他們都站在天災人禍第一線，都是為百姓、為國家付出最多的“最可愛的人”。
解放路上還有辛家庵石油站，開到周邊如果不知道去哪裡加油，那麼可以來這裡。
解放西路再往下走就到了很多南昌人裝修首選會去的香江家居城，斜對面的就是專門批發茶葉的龍鼎茶都。不少來這邊看家居或者採購茶葉的都會在辛家庵站下車，距離2公里，建議騎個共享自行車，幾分鐘就到了。
據說2號線延長線的城南大道站就會建在這邊，相信會給不少人帶來方便，也期待這一天的到來。
辛家庵站這邊基本都是老居民樓，地鐵開之前，彷彿一個自己的小世界，吃喝玩樂基本可以自給自足。
現在地鐵開通了，交通方便了許多，有不少人來這裡坐地鐵，也有一些來這裡換交通工具去青山湖萬達或者其它地方，給這裡帶來了源源不斷的生氣。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
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一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
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提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
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辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
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旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
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辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
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現在地鐵開通了，交通方便了許多，有不少人來這裡坐地鐵，也有一些來這裡換交通工具去青山湖萬達或者其它地方，給這裡帶來了源源不斷的生氣。
雖然上海路還在修，雖然辛家庵站還有站口沒建好，雖然還有很多房子沒有拆，但這一代的生機已經開始逐漸恢復了起來。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
樓上的暴雪網咖也很有意思，從尚街坐扶梯到4樓就下不去了，只能走進網咖裡從另一頭才能出來。
雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
這條不知道名字的河，地圖上雖然沒標，但猜測應該就是玉帶河到順外路的一條分支，從古至今養育著周邊的居民……
南昌市公安消防支隊特警二中隊的消防官兵們就在這裡日日夜夜的訓練/工作，一到有特殊情況的時候，他們都站在天災人禍第一線，都是為百姓、為國家付出最多的“最可愛的人”。
解放路上還有辛家庵石油站，開到周邊如果不知道去哪裡加油，那麼可以來這裡。
解放西路再往下走就到了很多南昌人裝修首選會去的香江家居城，斜對面的就是專門批發茶葉的龍鼎茶都。不少來這邊看家居或者採購茶葉的都會在辛家庵站下車，距離2公里，建議騎個共享自行車，幾分鐘就到了。
據說2號線延長線的城南大道站就會建在這邊，相信會給不少人帶來方便，也期待這一天的到來。
辛家庵站這邊基本都是老居民樓，地鐵開之前，彷彿一個自己的小世界，吃喝玩樂基本可以自給自足。
現在地鐵開通了，交通方便了許多，有不少人來這裡坐地鐵，也有一些來這裡換交通工具去青山湖萬達或者其它地方，給這裡帶來了源源不斷的生氣。
雖然上海路還在修，雖然辛家庵站還有站口沒建好，雖然還有很多房子沒有拆，但這一代的生機已經開始逐漸恢復了起來。
未來的辛家庵站，也會越來越好。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
圈圈網新欄目【地鐵】全新上線，讓我們一起在地鐵之上，遇見南昌。
從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
頂樓還有以前經常去的糖果KTV，便宜又實惠，是周邊居民和學生的最愛。
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雖然此暴雪不是彼暴雪，不過懂得人還是會不約而同的心領神會交流一番。
住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
華聯超市曾經是周圍居民和南航學生最愛逛的超市，15年一場大火，之後就再也沒有開過了。
南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
這條不知道名字的河，地圖上雖然沒標，但猜測應該就是玉帶河到順外路的一條分支，從古至今養育著周邊的居民……
南昌市公安消防支隊特警二中隊的消防官兵們就在這裡日日夜夜的訓練/工作，一到有特殊情況的時候，他們都站在天災人禍第一線，都是為百姓、為國家付出最多的“最可愛的人”。
解放路上還有辛家庵石油站，開到周邊如果不知道去哪裡加油，那麼可以來這裡。
解放西路再往下走就到了很多南昌人裝修首選會去的香江家居城，斜對面的就是專門批發茶葉的龍鼎茶都。不少來這邊看家居或者採購茶葉的都會在辛家庵站下車，距離2公里，建議騎個共享自行車，幾分鐘就到了。
據說2號線延長線的城南大道站就會建在這邊，相信會給不少人帶來方便，也期待這一天的到來。
辛家庵站這邊基本都是老居民樓，地鐵開之前，彷彿一個自己的小世界，吃喝玩樂基本可以自給自足。
現在地鐵開通了，交通方便了許多，有不少人來這裡坐地鐵，也有一些來這裡換交通工具去青山湖萬達或者其它地方，給這裡帶來了源源不斷的生氣。
雖然上海路還在修，雖然辛家庵站還有站口沒建好，雖然還有很多房子沒有拆，但這一代的生機已經開始逐漸恢復了起來。
未來的辛家庵站，也會越來越好。
“辛家庵站，已到站。”
熟悉的廣播響起，前方到站，辛家庵站。
這一站，或許會成為我們記憶裡一道獨特的風景，也或許會為你打開一道新世界的大門。
自從2號線全線通車後，很多人出行都變得更加便捷了，比如我。
時間從原來的早上7點到晚上8點改成了早上6點到晚上10點，不僅時間上寬裕了不少，相比1號線的擁擠，2號線的座位也是寬敞了許多。
地鐵，是一座城市的樞紐。
一個地鐵站，周圍可以有美食一條街、可以有大學城、可以有女人街、可以有圖書館、可以有綜合體……
它連接著一座城市，將城裡的人，從一個地方，引向另一個去處。而地鐵站，則是一座城市的縮影，連接著生活、工作，以及一切。
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從7月1日開始，早已習慣的生活突然發生了改變——早上從終點站的辛家庵4號口走下長長的樓梯，一路坐到地鐵大廈站；晚上下班後，再同樣從地鐵大廈2號口下去，回到辛家庵站4號口出。
寬敞的車廂漸漸擁擠，安靜的空間開始喧囂。在這裡你會遇見各種各樣的人，碰到各種各樣的事情，每一個或疲憊或歡樂的面孔下，都有著不一樣的故事。
但不可否認的是，比起地鐵大廈原來要排老長隊伍可能還擠不上去的1號線，2號線則是相對舒適了許多。倘若選擇出行地只考慮交通，我會更情願選擇2號線來出行。
周而復始，2號線已經成為了生活中不可或缺的一環。
提到辛家庵站，你會想到什麼？
是辛家庵老古廟，還是辛家庵停車場？是10號線、11號線首班車？是老南航？華聯超市？還是青雲小鎮？或者你對辛家庵站一無所知？
辛家庵是解放路上的一座古廟，但辛家庵地鐵站卻並不在辛家庵，而是在上海路老南航斜對面，華聯超市再往前面走一點點。目前只開了1、2、4號3個口。
半年前經常打車去夢時代，說走上海路這段，10個司機有10個是不情願的，“亂、堵、修路”成了這塊的代名詞。等2號線地鐵全線通車之後，這種情況就緩解了不少。
目前還有站臺仍在修建中，周圍有一些圍擋還沒有拆除。而站臺旁邊已經堆滿了共享單車和過往人員停放的電動車。
“帥哥/美女，打車不”，每次一出站，“摩的”師傅的吆喝聲都會如期而至，無一例外。
與熱氣十足的站外相比，地鐵站裡就相當涼爽了，時不時就能看到有許多老人或者工人在這裡“避暑”。
現在的地鐵比起很早剛開的時候方便了許多，不知道現在是不是每個地鐵站都有充值機？辛家庵站反正是有的，就在4號口，完全不用擔心卡里沒錢了怎麼辦。
在大多人心中，辛家庵站令人印象最深刻的，應該不是辛家庵，而是老南航，現在已經改名南昌航空大學繼續教育學院。
作為南航的老校區，這裡有很多航空相關的特色建築，校園裡面的飛機已經有很多年的歷史了。
在這裡，留下了多少人的記憶。斑駁的牆壁、封鎖的教學樓，關閉的游泳館、雜草叢生的運動場……日漸蕭條的校區裡，幾十年青春的歲月，都在這裡安靜地沉澱著。
寫滿願望的“許願樓”，承載過一屆又一屆學子，那些愛過恨過的回憶，那些人的名字，也都還留在這裡。還有曾經他們最愛去的學生風味街、一排排已經關門的小吃攤，感覺都已經失去了原來的顏色……
學生越來越少的老南航，逐漸淪為周邊居民的遊樂場。老人、小孩，來打球的年輕人……
看著逐漸開始荒廢了起來的老南航，安靜的彷彿像藏在鬧市裡的世外桃源，不禁想起那句：山中方一日，世外已千年……
辛家庵站出來，真的不愁沒有地方可以逛。快到順外路有尚街，地鐵站斜對面有Hi潮購物廣場，走到解放西路還有699生活空間。
不知道為什麼叫富婆街的尚街，裡面各種鞋包、做指甲、修眉、按摩等各種女生喜歡的地方，像極了以前萬壽宮地下商場的樣子。
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住在上海路的人，買衣服都挺喜歡去Hi潮購物廣場。這裡就像是上海路的小金童，各式各樣的服飾讓人看得眼花繚亂。
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南昌人記憶裡開了那麼多年的超市，一把火說沒就沒，就和很多珍貴的東西一樣，失去了不會再回來……
雖然華聯沒有了，但生活還得要繼續。就在辛家庵地鐵站旁邊的萬家發生活超市，也是很多家庭購物的選擇。
說到699可能更多人想到的是699文化藝術館，但其實在解放路和上海路交界的地方，還有699生活空間。
電影院、旺中旺超市、健身房、淘寶女人街……699生活空間極大地豐富了周邊居民的生活，最近還配合南昌的夜市文化擺起了夜市，不可謂之不熱鬧。
而老南航斜對面，以前經常去的文具店依然還在，也不知道是對面變小了還是記憶愈發模糊了。
唯獨清晰地記得，曾經還大老遠跑到這裡給同學買過杯子，但被送禮物的那個人，已經不知道現在在哪裡了。
辛家庵站絕對是個不缺吃的地方，如果你有心，幾乎可以做到一路走，一路吃，一路吃，一路走。
每次一從辛家庵地鐵站4號口走出來，第一眼看到的就是馬路斜對面越南瓦片烤肉和麼哩烤肉。
餐飲更新換代的速度實在太快了，去年這裡還是小吳仔，一直想帶我媽去試試，結果還沒等到這一天，就已經換成了新店。
富婆街對面的紅歌燒餅真的要推薦一下，小小的個頭裡面是飽滿的餡料，10元7個，剛出爐的燒餅一點不油，比鐵路二村的胖子燒餅還要好吃。
路邊和老南航門口就有不少賣著各種小吃的小推車，經常人還沒從地鐵口裡走出來，就聞到了不少食物的香氣。特別要說的是偶爾會在這邊出攤的臭豆腐，真的特別臭，感覺很好吃的樣子，卻一直沒有勇氣去嘗試。
老南航斜對面的商業街，是原來學生們最愛去的地方。可惜現在很多店都已經換了一遭，曾經吃過的壽司店沒了，曾經大老遠特意跑來吃的小店也不在了……
但仔細一看還是能發現熟悉的身影，還是那些熟悉的味道。
幾十年一直沒變的南洪烤禽總社，從記事起一直都在，可以說是這塊最老的店之一了。味道一直沒變，價格也依然實惠，雖然旁邊就有周黑鴨和絕味，但仍然是周邊街坊鄰居最愛去的烤禽店。
旁邊的富源餅莊雖然沒什麼名氣，但經常路過的時候就會走進去買店千層餅。偶爾還會叫叫外賣，感覺就是小時候學校門口的那種味道，沒有什麼特別的花樣，但純粹。
小磨麻油曾經也是老南航人心中的最愛，在這裡二十多年的時光，小磨麻油早已融入了福康路居民的日常生活。包括曾經內衣廠在內的職工人員，都把這裡，當成了第二個食堂。
獨棟的季季紅大廈在周圍是一枝獨秀，偶爾路過還能聽到喇叭廣播宣傳的聲音。不知道這裡是不是季季紅總部，還給單獨建了一棟樓。
旁邊的許大爺土缽菜開了一年多，生意還挺跑火。環境不錯，人均也挺實惠，還有人大老遠跑這裡來吃，之前在家裡叫過幾次外賣，味道還真挺不錯。
699生活空間也有不少吃的，新開的夜市五花八門不說，正新雞排、KFC、coco奶茶……這些都是年輕人的最愛，總是有不少人下了地鐵就直奔這裡而來。
馬路對面的各種水煮油炸燒烤麻辣燙也不容小覷，特別是這家百味水煮，每次下了地鐵路過這裡，都會被裡面的味道勾得人食指大動。
解放路邊的這家坎爺火鍋自從開業以來人氣還算可以，聽說是小龍坎的姊妹品牌，就是不知道是不是正宗的？
以前開在這裡的0791是周圍人請客吃飯的好去處，現在已經被拆分成很多個小店。後來更多會去斜對面青雲小鎮的雲境小廚，但現在好像也已經關門了。
早上的時候總能看到辛家庵停車場旁邊的早點店圍滿了人，這一塊是真正地理位置上的辛家庵，開著不少人氣小店，無論早晚都熱熱鬧鬧的，深受周圍鄰里的喜愛。
辛家庵站的交通還是挺方便的，除了本身地鐵四通八達，作為交通樞紐之一的辛家庵站，連接瞭解放西路、上海路、順外路。
還設有公交集團的辛家庵樞紐站，10號線、11號線等多條線路在這裡始發/終點。
周邊輻射了多所學校：南昌航空大學老校區、湖坊學校、十七中、十四中、上海路學校、新世紀小學等多所學校。
這裡有過數不清的工廠和老廠，有的已淪為歷史，有的或許還在延續：印染廠、礦冶設備廠、工貿城、湖坊工業園、南昌工具廠、字牌廠、閥門廠、針織廠……
這裡還有一條名字很酷的街——龍街，分為東龍街和西龍街兩段，不知道這條街的由來，希望有知道的好心人願意給我科普~
這條不知道名字的河，地圖上雖然沒標，但猜測應該就是玉帶河到順外路的一條分支，從古至今養育著周邊的居民……
南昌市公安消防支隊特警二中隊的消防官兵們就在這裡日日夜夜的訓練/工作，一到有特殊情況的時候，他們都站在天災人禍第一線，都是為百姓、為國家付出最多的“最可愛的人”。
解放路上還有辛家庵石油站，開到周邊如果不知道去哪裡加油，那麼可以來這裡。
解放西路再往下走就到了很多南昌人裝修首選會去的香江家居城，斜對面的就是專門批發茶葉的龍鼎茶都。不少來這邊看家居或者採購茶葉的都會在辛家庵站下車，距離2公里，建議騎個共享自行車，幾分鐘就到了。
據說2號線延長線的城南大道站就會建在這邊，相信會給不少人帶來方便，也期待這一天的到來。
辛家庵站這邊基本都是老居民樓，地鐵開之前，彷彿一個自己的小世界，吃喝玩樂基本可以自給自足。
現在地鐵開通了，交通方便了許多，有不少人來這裡坐地鐵，也有一些來這裡換交通工具去青山湖萬達或者其它地方，給這裡帶來了源源不斷的生氣。
雖然上海路還在修，雖然辛家庵站還有站口沒建好，雖然還有很多房子沒有拆，但這一代的生機已經開始逐漸恢復了起來。
未來的辛家庵站，也會越來越好。
“辛家庵站，已到站。”
熟悉的廣播響起，前方到站，辛家庵站。
這一站，或許會成為我們記憶裡一道獨特的風景，也或許會為你打開一道新世界的大門。
地鐵會承載著一個又一個故事，鮮活地刻在南昌人再普通不過的日子裡。
下一站，不知道又會是誰的故事呢？
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你和辛家庵站有什麼故事嗎？
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