'南昌至“鄱餘萬”將開通城際列車'

打造大南昌都市圈，不僅是南昌，九江、上饒的“鄱餘萬”、宜春的“豐樟高”都被賦予了新使命、新任務。記者昨日採訪瞭解到，為融入和對接大南昌都市圈，九江、上饒等地陸續出臺行動方案。其中，上饒市提出，爭取開行南昌至鄱、餘、萬的城際列車。九江市則提出，加快推進昌九客專前期工作，力爭年底前開工建設，同時，積極配合做好大南昌都市圈旅遊“一票通”工作。

上饒

支持“鄱餘萬”開展通用機場建設前期工作

鄱陽縣、餘干縣、萬年縣（以下簡稱“鄱餘萬”）是大南昌都市圈的重要組成部分。為全力支持鄱、餘、萬融入大南昌都市圈，上饒市出臺了支持鄱陽、餘干、萬年縣融入大南昌都市圈發展行動方案。

行動方案提出，繼續支持鄱陽省直管縣體制改革試點工作，充分發揮鄱陽作為省直管縣的政策疊加效應。同時，除法律、法規和規章規定不能下放或委託的事項外，市級審批權限原則上均下放到“鄱餘萬”三縣人民政府。

打通快速鐵路通道。加快推進昌景黃鐵路建設。研究推動阜鷹汕鐵路景鷹段規劃線路改線工程（安微阜陽-江西鷹潭-廣東汕頭鐵路為國家十二五鐵路規劃鐵路，目前尚未開工建設，推動規劃設計時將鄱陽線路微調西移經鄱陽縣城，在鄱陽縣城設站）。與相關設區市共同向省有關部門建議，規劃實施撫州－鷹潭－鄱陽－九江城際鐵路，作為連接昌景黃與滬昆兩條高鐵的連接線。推動啟動皖贛鐵路萬年段電氣化改造及擴能工程。爭取開行南昌至“鄱餘萬”的城際列車。

適時啟動建設通用機場。支持“鄱餘萬”開展通用機場建設前期工作，適時啟動通用機場建設，打通濱湖地區對外空中連接通道。

行動方案要求，“鄱餘萬”要配合好省有關單位編制和實施大南昌都市圈發展規劃以及國土空間、城鎮體系、綜合交通、產業佈局、生態環境等專項規劃，強化規劃的引領作用，依據規劃和政策措施及市裡的行動方案制定各縣的行動方案。

九江

配合推出大南昌都市圈旅遊“一票通”

為深度融入大南昌都市圈，實現高質量發展，九江市出臺了支持大南昌都市圈發展的行動方案。

行動方案提出，加快基礎設施建設，提升交通運輸水平。加快推進昌九客專前期工作，力爭年底前開工建設；加快安九客專建設，圍繞區域性航運中心建設，啟動常嶽九鐵路貨運通道和池九鐵路的前期研究，配合做好常嶽昌鐵路前期規劃研究工作，構建九江“十”字型高鐵樞紐。高標準建設廬山站（九江南站）和推動九江站站房升級改造。

恢復機場航空樞紐功能。完成九江廬山機場改造，儘快實現機場復航。支持共青、武寧、修水、瑞昌、廬山西海建設通用機場。

在文化旅遊發展方面，弘揚地域特色文化，積極申報國家歷史文化名城，重點推動潯陽古城、九江洋街、吳城候鳥小鎮等建設。以優質旅遊、全域旅遊為引領，大力推進“旅遊+”和“+旅遊”，穩步推進旅遊項目建設，積極配合做好大南昌都市圈旅遊“一票通”工作。

在社會保障體系方面，支持市屬醫院與省屬醫院以聯合辦醫、辦分院等方式布點建設醫療機構，配合建立實時應對重大突發傳染病或其他重大公共衛生事件的應急反應機制和聯防聯控機制。配合健全大南昌都市圈內住房公積金異地使用機制及完善大南昌都市圈內異地就醫即時結算制度。

樟樹

推進昌吉贛高鐵藥都·樟樹站建設

根據《大南昌都市圈發展規劃（2019~2025年）》，大南昌都市圈將打造“一核兩極兩軸、三組團多支撐”的格局。其中，豐樟高組團是三大組團之一。近年來，樟樹市等地也加速融入大南昌都市圈。

融入大南昌都市圈，互聯互通是前提。樟樹市大力推動基礎設施建設，主動對接南昌路網建設規劃，推動建設“樟樹港”贛西區域性物流中心，配合建設樟樹-高安-奉新-靖安高速公路，推動105國道升級改造工程項目建設，推進昌吉贛高鐵藥都·樟樹站建設，做好樟樹通用機場前期準備工作，著力打造水路、公路、鐵路、航空“四位一體”的大交通格局，縮短樟樹與南昌的時空距離。

樟樹市還策應跟進南昌產業發展思路，大力推動工業、農業、現代服務業與南昌產業發展深度融合。在工業上，抓住“中國藥都”振興工程上升為省級戰略的政策優勢，發揮藥都特色，以會展經濟、綠色康養、休閒旅遊等新產業來推動中醫藥產業大發展。在農業上，緊扣南昌消費升級需求，大力發展現代農業，加快推進農業供給側結構性改革，構建現代化農業生產體系，推動“吃飯農業”向有機、綠色、經濟農業發展。

在現代服務業上，加快推進以健康、綠色、時尚、智慧為特徵的“幸福產業”發展，大力發展大數據、人工智能、現代金融、電子商務、現代物流、會展經濟、文化旅遊等現代服務業。同時，藉助南昌人才、科研、資源等優勢，通過招才引智、招院引所，打造更多的研發飛地、智力飛地，讓南昌的人才、技術為樟樹所用，實現工作在南昌、貢獻在樟樹，機構場所在南昌、作用發揮在樟樹。

編輯：袁雲飛