國內車企這幾年都扎堆的迷上了開發拉力車款，近一年來複古車也越來越多的出現在摩友的視野中，唯獨太子車款依舊是不冷不熱，沒有過多的廠家去涉足，看到最多的信息基本都是摩瑞了，不過目前又有一款國產合資的大排量V2太子正式開賣了，這就是濟南輕騎推出的GV650。
實際上該車兩年前就有曝光，但是一直沒能量產，該車是自濟南輕騎成為韓國曉星的代理商後，推出的第一款大排量車型，該車原型是韓國曉星生產的一款中量級巡航車，造型走的是圓潤流暢路線，整體的調校更傾向高轉速。
GV650最大的亮點當屬於車身搭載的發動機，該發動機技術來自於鈴木，和鈴木SV650屬於同款，為什麼是鈴木的技術，因為韓國曉星和鈴木的關係就如同國內豪爵和鈴木的關係，這麼一來大家心裡就有數了。
該發動機為 647cc電噴水冷，雙頂置凸輪軸，8氣門，90度V型雙缸發動機。最大功率53.6kw/9000rpm，最大扭矩61.4N.m/7250rpm，功率上要比同排量的川崎的小火神要高出不少。
新車配有前41mm倒置，後雙彈簧液壓減震，前300mm雙碟盤配雙活塞卡鉗，後270mm單碟盤配雙活塞卡鉗，標配ABS。最值得稱讚的是採用了皮帶傳動，運轉安靜且維護週期長。
雖說亮點十足，但是該車的外形是硬傷，作為一款V2 大排量太子車型，該車設計的過於圓潤，反而缺少了幾分陽剛之氣，並且雙排單出的排氣造型也讓看慣了美式太子的摩友們感到另類。一直以來摩瑞MV800的外形遭到了大量的吐槽，不過和GV650相比，外形確實要硬派許多。
這個外形就連和自家的GV250相比也要遜色許多，起碼GV250還能看到不少哈雷X48的影子。
GV650在9月份時就已經開展預定業務，目前將全面上市，新車報價為5.98萬元。而目前川崎曉火神的售價為75000元，摩瑞MV800的售價為49800元，哈雷750的售價78000元，依照著輕騎曉星的品牌知名度，再加上如此另類的外形，這個定價估計應該不會有太多的摩友去願意買單吧。
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