隨著國內摩托車文化的越發濃厚，不少車友對於美式巡航等一系列的車型甚是熱愛，而最近輕騎大韓旗下的一款V雙缸300cc的美式巡航已經開啟預售，官方表示售價將會在3萬元以內。
隨著國內摩托車文化的越發濃厚，不少車友對於美式巡航等一系列的車型甚是熱愛，而最近輕騎大韓旗下的一款V雙缸300cc的美式巡航已經開啟預售，官方表示售價將會在3萬元以內。
這款車之前我們也曾報道過，屬於輕騎和韓國品牌大韓合資的一款美式巡航車型，而官方將它定義為Bobber外觀風格，從官方公佈的圖片來看這款車在外觀方面還是挺耐看的。
隨著國內摩托車文化的越發濃厚，不少車友對於美式巡航等一系列的車型甚是熱愛，而最近輕騎大韓旗下的一款V雙缸300cc的美式巡航已經開啟預售，官方表示售價將會在3萬元以內。
這款車之前我們也曾報道過，屬於輕騎和韓國品牌大韓合資的一款美式巡航車型，而官方將它定義為Bobber外觀風格，從官方公佈的圖片來看這款車在外觀方面還是挺耐看的。
動力方面搭載了一臺實際排量為296cc額V型雙缸水冷發動機，並搭載了4個氣門/每缸。這臺發動機的最大功率為22kW，最大扭矩為25.6N.m，最大馬力約為29.7匹，從賬面數據來這套動力系統在同級別中還是比較不錯的。
隨著國內摩托車文化的越發濃厚，不少車友對於美式巡航等一系列的車型甚是熱愛，而最近輕騎大韓旗下的一款V雙缸300cc的美式巡航已經開啟預售，官方表示售價將會在3萬元以內。
這款車之前我們也曾報道過，屬於輕騎和韓國品牌大韓合資的一款美式巡航車型，而官方將它定義為Bobber外觀風格，從官方公佈的圖片來看這款車在外觀方面還是挺耐看的。
動力方面搭載了一臺實際排量為296cc額V型雙缸水冷發動機，並搭載了4個氣門/每缸。這臺發動機的最大功率為22kW，最大扭矩為25.6N.m，最大馬力約為29.7匹，從賬面數據來這套動力系統在同級別中還是比較不錯的。
其他配置方面這臺GV300S搭載了ABS系統，剎車卡鉗為前對向四活塞卡鉗，後為對向雙活塞卡鉗，坐高為710mm，重量為165kg，但看這些數據來說這臺車在配置和使用上都還是不錯的。
隨著國內摩托車文化的越發濃厚，不少車友對於美式巡航等一系列的車型甚是熱愛，而最近輕騎大韓旗下的一款V雙缸300cc的美式巡航已經開啟預售，官方表示售價將會在3萬元以內。
這款車之前我們也曾報道過，屬於輕騎和韓國品牌大韓合資的一款美式巡航車型，而官方將它定義為Bobber外觀風格，從官方公佈的圖片來看這款車在外觀方面還是挺耐看的。
動力方面搭載了一臺實際排量為296cc額V型雙缸水冷發動機，並搭載了4個氣門/每缸。這臺發動機的最大功率為22kW，最大扭矩為25.6N.m，最大馬力約為29.7匹，從賬面數據來這套動力系統在同級別中還是比較不錯的。
其他配置方面這臺GV300S搭載了ABS系統，剎車卡鉗為前對向四活塞卡鉗，後為對向雙活塞卡鉗，坐高為710mm，重量為165kg，但看這些數據來說這臺車在配置和使用上都還是不錯的。
在3萬元以內的這個價格區間裡目前的國內的美式巡航車型基本上都是以龍嘉為主的幾款冷門車型，輕騎大韓的這款GV300S的出現可謂是給不少喜愛這一類車型的車友一個新的選擇。那麼就看最終的售價了。
隨著國內摩托車文化的越發濃厚，不少車友對於美式巡航等一系列的車型甚是熱愛，而最近輕騎大韓旗下的一款V雙缸300cc的美式巡航已經開啟預售，官方表示售價將會在3萬元以內。
這款車之前我們也曾報道過，屬於輕騎和韓國品牌大韓合資的一款美式巡航車型，而官方將它定義為Bobber外觀風格，從官方公佈的圖片來看這款車在外觀方面還是挺耐看的。
動力方面搭載了一臺實際排量為296cc額V型雙缸水冷發動機，並搭載了4個氣門/每缸。這臺發動機的最大功率為22kW，最大扭矩為25.6N.m，最大馬力約為29.7匹，從賬面數據來這套動力系統在同級別中還是比較不錯的。
其他配置方面這臺GV300S搭載了ABS系統，剎車卡鉗為前對向四活塞卡鉗，後為對向雙活塞卡鉗，坐高為710mm，重量為165kg，但看這些數據來說這臺車在配置和使用上都還是不錯的。
在3萬元以內的這個價格區間裡目前的國內的美式巡航車型基本上都是以龍嘉為主的幾款冷門車型，輕騎大韓的這款GV300S的出現可謂是給不少喜愛這一類車型的車友一個新的選擇。那麼就看最終的售價了。
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