摩托車領域中的日系四傑！只要是買摩托車，都要不開這4個品牌！
近年來，隨著汽車保有量的不斷上升，道路的擁堵狀況也是日益嚴重，因此車身小巧輕便的摩托車和電動車成為了很多小夥伴通勤代步的首選。而日系車一直都是摩托車領域中的佼佼者，因為有這日系四傑的存在！可以說，日系這四個傑出品牌的摩托車，佔據了市場的大半銷量，不管選擇什麼樣的都繞不開這幾個品牌！
摩托車領域中的日系四傑！只要是買摩托車，都要不開這4個品牌！
近年來，隨著汽車保有量的不斷上升，道路的擁堵狀況也是日益嚴重，因此車身小巧輕便的摩托車和電動車成為了很多小夥伴通勤代步的首選。而日系車一直都是摩托車領域中的佼佼者，因為有這日系四傑的存在！可以說，日系這四個傑出品牌的摩托車，佔據了市場的大半銷量，不管選擇什麼樣的都繞不開這幾個品牌！
1， 本田，上世紀1948年創建的本田公司，在經過十幾年的發展後，邊已經成為全球最大的摩托車廠商。之後本田旗下多款經典摩托車車型，便一發不可收拾的在爆款的道路上連創佳績。本田摩托車的最大優點就是質量穩定，噪音也比較小，但缺點是動力和造型方面表現一般，不適合對造型要求過高的小夥伴。
摩托車領域中的日系四傑！只要是買摩托車，都要不開這4個品牌！
近年來，隨著汽車保有量的不斷上升，道路的擁堵狀況也是日益嚴重，因此車身小巧輕便的摩托車和電動車成為了很多小夥伴通勤代步的首選。而日系車一直都是摩托車領域中的佼佼者，因為有這日系四傑的存在！可以說，日系這四個傑出品牌的摩托車，佔據了市場的大半銷量，不管選擇什麼樣的都繞不開這幾個品牌！
1， 本田，上世紀1948年創建的本田公司，在經過十幾年的發展後，邊已經成為全球最大的摩托車廠商。之後本田旗下多款經典摩托車車型，便一發不可收拾的在爆款的道路上連創佳績。本田摩托車的最大優點就是質量穩定，噪音也比較小，但缺點是動力和造型方面表現一般，不適合對造型要求過高的小夥伴。
2， 雅馬哈，眾所周知，這家公司橫跨多個行業，而且是行行皆狀元。但雅馬哈摩托車行業的產銷量，是僅次於本田的次年在。雅馬哈摩托車的優點處理獨一無二的優美聲浪，再就是它霸氣強悍的肌肉造型了。至於雅馬哈的缺點，同樣是在造型方面設計感一般。
摩托車領域中的日系四傑！只要是買摩托車，都要不開這4個品牌！
近年來，隨著汽車保有量的不斷上升，道路的擁堵狀況也是日益嚴重，因此車身小巧輕便的摩托車和電動車成為了很多小夥伴通勤代步的首選。而日系車一直都是摩托車領域中的佼佼者，因為有這日系四傑的存在！可以說，日系這四個傑出品牌的摩托車，佔據了市場的大半銷量，不管選擇什麼樣的都繞不開這幾個品牌！
1， 本田，上世紀1948年創建的本田公司，在經過十幾年的發展後，邊已經成為全球最大的摩托車廠商。之後本田旗下多款經典摩托車車型，便一發不可收拾的在爆款的道路上連創佳績。本田摩托車的最大優點就是質量穩定，噪音也比較小，但缺點是動力和造型方面表現一般，不適合對造型要求過高的小夥伴。
2， 雅馬哈，眾所周知，這家公司橫跨多個行業，而且是行行皆狀元。但雅馬哈摩托車行業的產銷量，是僅次於本田的次年在。雅馬哈摩托車的優點處理獨一無二的優美聲浪，再就是它霸氣強悍的肌肉造型了。至於雅馬哈的缺點，同樣是在造型方面設計感一般。
摩托車領域中的日系四傑！只要是買摩托車，都要不開這4個品牌！
近年來，隨著汽車保有量的不斷上升，道路的擁堵狀況也是日益嚴重，因此車身小巧輕便的摩托車和電動車成為了很多小夥伴通勤代步的首選。而日系車一直都是摩托車領域中的佼佼者，因為有這日系四傑的存在！可以說，日系這四個傑出品牌的摩托車，佔據了市場的大半銷量，不管選擇什麼樣的都繞不開這幾個品牌！
1， 本田，上世紀1948年創建的本田公司，在經過十幾年的發展後，邊已經成為全球最大的摩托車廠商。之後本田旗下多款經典摩托車車型，便一發不可收拾的在爆款的道路上連創佳績。本田摩托車的最大優點就是質量穩定，噪音也比較小，但缺點是動力和造型方面表現一般，不適合對造型要求過高的小夥伴。
2， 雅馬哈，眾所周知，這家公司橫跨多個行業，而且是行行皆狀元。但雅馬哈摩托車行業的產銷量，是僅次於本田的次年在。雅馬哈摩托車的優點處理獨一無二的優美聲浪，再就是它霸氣強悍的肌肉造型了。至於雅馬哈的缺點，同樣是在造型方面設計感一般。
3， 鈴木，被稱之為陸地"飛行器"的鈴木，同時還是全球最快的量產超跑摩托車。在銷量方面，鈴木雖然比不上本田和雅馬哈，但它卻擁有超高的口碑。鈴木摩托車的優點除了速度方面的優勢，再就是過硬的質量了。畢竟一輛摩托車十幾萬公里不用大修，已經不單單是質量過硬了。
摩托車領域中的日系四傑！只要是買摩托車，都要不開這4個品牌！
近年來，隨著汽車保有量的不斷上升，道路的擁堵狀況也是日益嚴重，因此車身小巧輕便的摩托車和電動車成為了很多小夥伴通勤代步的首選。而日系車一直都是摩托車領域中的佼佼者，因為有這日系四傑的存在！可以說，日系這四個傑出品牌的摩托車，佔據了市場的大半銷量，不管選擇什麼樣的都繞不開這幾個品牌！
1， 本田，上世紀1948年創建的本田公司，在經過十幾年的發展後，邊已經成為全球最大的摩托車廠商。之後本田旗下多款經典摩托車車型，便一發不可收拾的在爆款的道路上連創佳績。本田摩托車的最大優點就是質量穩定，噪音也比較小，但缺點是動力和造型方面表現一般，不適合對造型要求過高的小夥伴。
2， 雅馬哈，眾所周知，這家公司橫跨多個行業，而且是行行皆狀元。但雅馬哈摩托車行業的產銷量，是僅次於本田的次年在。雅馬哈摩托車的優點處理獨一無二的優美聲浪，再就是它霸氣強悍的肌肉造型了。至於雅馬哈的缺點，同樣是在造型方面設計感一般。
3， 鈴木，被稱之為陸地"飛行器"的鈴木，同時還是全球最快的量產超跑摩托車。在銷量方面，鈴木雖然比不上本田和雅馬哈，但它卻擁有超高的口碑。鈴木摩托車的優點除了速度方面的優勢，再就是過硬的質量了。畢竟一輛摩托車十幾萬公里不用大修，已經不單單是質量過硬了。
4， 川崎，無論是產銷量還是知名度方面，川崎都比不上本田、雅馬哈和鈴木，但通過機車圈的一句"買大排就買川崎！"這句話，可見川崎在大排領域不可取代的地位。所以想要入手高端大排摩托車，川崎是不錯的選擇，但日常代步車的話，我想川崎並不是最後的選擇。
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近年來，隨著汽車保有量的不斷上升，道路的擁堵狀況也是日益嚴重，因此車身小巧輕便的摩托車和電動車成為了很多小夥伴通勤代步的首選。而日系車一直都是摩托車領域中的佼佼者，因為有這日系四傑的存在！可以說，日系這四個傑出品牌的摩托車，佔據了市場的大半銷量，不管選擇什麼樣的都繞不開這幾個品牌！
1， 本田，上世紀1948年創建的本田公司，在經過十幾年的發展後，邊已經成為全球最大的摩托車廠商。之後本田旗下多款經典摩托車車型，便一發不可收拾的在爆款的道路上連創佳績。本田摩托車的最大優點就是質量穩定，噪音也比較小，但缺點是動力和造型方面表現一般，不適合對造型要求過高的小夥伴。
2， 雅馬哈，眾所周知，這家公司橫跨多個行業，而且是行行皆狀元。但雅馬哈摩托車行業的產銷量，是僅次於本田的次年在。雅馬哈摩托車的優點處理獨一無二的優美聲浪，再就是它霸氣強悍的肌肉造型了。至於雅馬哈的缺點，同樣是在造型方面設計感一般。
3， 鈴木，被稱之為陸地"飛行器"的鈴木，同時還是全球最快的量產超跑摩托車。在銷量方面，鈴木雖然比不上本田和雅馬哈，但它卻擁有超高的口碑。鈴木摩托車的優點除了速度方面的優勢，再就是過硬的質量了。畢竟一輛摩托車十幾萬公里不用大修，已經不單單是質量過硬了。
4， 川崎，無論是產銷量還是知名度方面，川崎都比不上本田、雅馬哈和鈴木，但通過機車圈的一句"買大排就買川崎！"這句話，可見川崎在大排領域不可取代的地位。所以想要入手高端大排摩托車，川崎是不錯的選擇，但日常代步車的話，我想川崎並不是最後的選擇。
總體來看，這四個名滿全球的日系摩托車品牌，各有各的優點，完全可以滿足大多數小夥伴的不同需求。但話又說回來，國貨當自強，希望國產摩托車可以早日比肩日系品牌！
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