好消息！
閩侯縣城的小夥伴們有福了！
以後出行又多了一個選擇！
今日，記者從省發改委獲悉，福州市軌道交通5號線一期工程可行性研究報告（簡稱工可）獲批，這也標誌這一連接閩侯、貫通南臺島、串聯福州火車南站的地鐵線路又獲得重大進展。
省發改委在批覆中稱，福州市軌道交通5號線一期工程作為福州市城市軌道交通線網中一條骨幹線路，其建設意義將促進城市“沿江向海”發展，引導南臺島開發，更好地支撐福州新區和福建自貿區福州片區建設。
省發改委網站截圖
本工程起於福州市閩侯荊溪，設荊溪新城站並預留向閩侯縣城延伸條件，線路下穿閩江進入南臺島，沿閩江南岸金山路、上下店路敷設，經閩江大道後，進入建新北路，後轉入金洲北路，經金洲南路、盤嶼路、義序路、螺福路、福峽路、環島路，終點設於福州火車南站。
路線全長約27.3公里，全部採用地下敷設，設地下車站21座，其中換乘站5座，與其他城市軌道交通線路形成換乘。全線設置一段一場，即樟嵐車輛段和金山停車場。設主變兩處，即鳳山主變電所(與3號線共享)和洪塘路主變電所(與4號線共享)。控制中心由6號線新建，與5號線等共享。
本工程車輛採用B型車，設計時速80公里，項目估算總投資約219億元，項目建設工期為50個月。
據瞭解，在此前公佈的地鐵規劃中，福州市將建設5條線路，其中地鐵2號線經過閩侯上街竹岐兩地，地鐵5號線通至閩侯荊溪。日前閩侯甘蔗有居民反映稱，當地有15萬人口，僅靠雙向四車道人車混流的濱江西大道和甘洪路，“肯定是不夠的。”
此前公佈的具體站點示意圖（點擊放大）
甘蔗人民的心聲得到市發改委批覆
而本次公佈的5號線一期設荊溪新城站並預留向閩侯縣城延伸條件，這樣意味著未來地鐵5號線能有望通向甘蔗縣城，同時配合此前傳聞的2號線西延伸段的規劃，屆時可以極大改善閩侯縣城居民的交通生活。
根據福州市城市地鐵有限責任公司4月1日在12345上對市民提問的回覆，根據現有方案，目前5號線建設前期各項準備工作正在緊鑼密鼓的開展，預計將於2017年年底前動工建設。而根據5號線工可，建設工期為50個月，那麼市民或許在2022年初可搭上5號線，從福州市區到閩侯縣城啦！