'美體猛獸再進化！GAD CLS 63 AMG'
奔馳旗下車型眾多，而經過AMG原廠升級調校的車型更是在性能指標方面全面飆升的典型。CLS 63 AMG被譽為美體猛獸，在優雅的外表之下，一副5.5L V8 Bi-Turbo引擎能爆發出565匹馬力和81.6kgm的驚人動力，難怪AMG原廠將其稱為在售車型中的新標杆。
不過，標杆的地位並不是不可動搖的，來自德國的改裝廠GAD就製作了一款動力性能更強的GAD CLS 63 AMG，這輛車是基於CLS 63 AMG打造而成的，通過調校渦輪增壓器的增壓值，在提升30%的情況下，配合性能更為強大的中冷器和供油、點火系統，使這副5.5L V8 Bi-Turbo引擎的輸出動力提升至803匹馬力、117.2kgm，相比原車動力提升幅度高達42%！更大的馬力也意味著它能夠達到更高的極速，但是GAD官方並沒有公佈這一數字，但我們可以肯定的是，它遠高於原廠制定的299km/h。
奔馳旗下車型眾多，而經過AMG原廠升級調校的車型更是在性能指標方面全面飆升的典型。CLS 63 AMG被譽為美體猛獸，在優雅的外表之下，一副5.5L V8 Bi-Turbo引擎能爆發出565匹馬力和81.6kgm的驚人動力，難怪AMG原廠將其稱為在售車型中的新標杆。
不過，標杆的地位並不是不可動搖的，來自德國的改裝廠GAD就製作了一款動力性能更強的GAD CLS 63 AMG，這輛車是基於CLS 63 AMG打造而成的，通過調校渦輪增壓器的增壓值，在提升30%的情況下，配合性能更為強大的中冷器和供油、點火系統，使這副5.5L V8 Bi-Turbo引擎的輸出動力提升至803匹馬力、117.2kgm，相比原車動力提升幅度高達42%！更大的馬力也意味著它能夠達到更高的極速，但是GAD官方並沒有公佈這一數字，但我們可以肯定的是，它遠高於原廠制定的299km/h。
圖：外觀方面，這輛GAD CLS 63 AMG與普通版並沒有較明顯的區別。
奔馳旗下車型眾多，而經過AMG原廠升級調校的車型更是在性能指標方面全面飆升的典型。CLS 63 AMG被譽為美體猛獸，在優雅的外表之下，一副5.5L V8 Bi-Turbo引擎能爆發出565匹馬力和81.6kgm的驚人動力，難怪AMG原廠將其稱為在售車型中的新標杆。
不過，標杆的地位並不是不可動搖的，來自德國的改裝廠GAD就製作了一款動力性能更強的GAD CLS 63 AMG，這輛車是基於CLS 63 AMG打造而成的，通過調校渦輪增壓器的增壓值，在提升30%的情況下，配合性能更為強大的中冷器和供油、點火系統，使這副5.5L V8 Bi-Turbo引擎的輸出動力提升至803匹馬力、117.2kgm，相比原車動力提升幅度高達42%！更大的馬力也意味著它能夠達到更高的極速，但是GAD官方並沒有公佈這一數字，但我們可以肯定的是，它遠高於原廠制定的299km/h。
圖：外觀方面，這輛GAD CLS 63 AMG與普通版並沒有較明顯的區別。
奔馳旗下車型眾多，而經過AMG原廠升級調校的車型更是在性能指標方面全面飆升的典型。CLS 63 AMG被譽為美體猛獸，在優雅的外表之下，一副5.5L V8 Bi-Turbo引擎能爆發出565匹馬力和81.6kgm的驚人動力，難怪AMG原廠將其稱為在售車型中的新標杆。
不過，標杆的地位並不是不可動搖的，來自德國的改裝廠GAD就製作了一款動力性能更強的GAD CLS 63 AMG，這輛車是基於CLS 63 AMG打造而成的，通過調校渦輪增壓器的增壓值，在提升30%的情況下，配合性能更為強大的中冷器和供油、點火系統，使這副5.5L V8 Bi-Turbo引擎的輸出動力提升至803匹馬力、117.2kgm，相比原車動力提升幅度高達42%！更大的馬力也意味著它能夠達到更高的極速，但是GAD官方並沒有公佈這一數字，但我們可以肯定的是，它遠高於原廠制定的299km/h。
圖：外觀方面，這輛GAD CLS 63 AMG與普通版並沒有較明顯的區別。
圖：動力輸出圖，我們可以看出，在3500轉左右便可獲得較大的動力輸出，頗為實用。