'勒克萊爾讓維特爾淪為配角，他與維斯塔潘的時代正在到來'
連續四站比賽登上領獎臺，前十站拿到120分，這對22歲的小將勒克萊爾來說是自己F1生涯迄今為止的最好表現。
天賦異稟，21歲登上F1舞臺
勒克萊爾作為車手之子，從八歲半便開始參加卡丁車賽事。2010年，他在KF3完成了在國際賽車卡丁車賽事中的第一次亮相，同年他便贏得摩納哥杯。2011年，他開始征戰世界系列賽，一年後他加冕歐洲系列賽的桂冠。
"連續四站比賽登上領獎臺，前十站拿到120分，這對22歲的小將勒克萊爾來說是自己F1生涯迄今為止的最好表現。
天賦異稟，21歲登上F1舞臺
勒克萊爾作為車手之子，從八歲半便開始參加卡丁車賽事。2010年，他在KF3完成了在國際賽車卡丁車賽事中的第一次亮相，同年他便贏得摩納哥杯。2011年，他開始征戰世界系列賽，一年後他加冕歐洲系列賽的桂冠。
接下來，勒克萊爾在經紀人尼古拉斯·託德的幫助下，踏踏實實地一步步走向F1。2014年他參加雷諾2.0阿爾卑斯方程式錦標賽，當賽季他登上了7次領獎臺，包括兩次在蒙扎賽道奪得冠軍。一年後他升級至F3賽事，2016年參加GP3，2017年升級至F2賽事。升入F2錦標賽的勒克萊爾開始呈現統治級表現，當年10月，他在倒數第二站的西班牙赫雷斯賽道順利拿下賽季第六冠，提前三回合奪得F2年度總冠軍。
憑藉他在GP3、F2賽事的優異表現，法拉利和哈斯車隊先後向他伸出橄欖枝，邀請他擔任車隊的發展車手。2017年底，勒克萊爾宣佈與索伯車隊簽約，成為車隊2018年的正式車手。這也是自1994年奧利維爾·貝里塔以來，摩納哥車手再次登上一級方程式的舞臺。在阿塞拜疆大獎賽上，第六名的成績使他成為繼1950年摩納哥大獎賽上登上領獎臺的路易·奇龍之後第二位在一級方程式賽車中得分的摩納哥車手。
"連續四站比賽登上領獎臺，前十站拿到120分，這對22歲的小將勒克萊爾來說是自己F1生涯迄今為止的最好表現。
天賦異稟，21歲登上F1舞臺
勒克萊爾作為車手之子，從八歲半便開始參加卡丁車賽事。2010年，他在KF3完成了在國際賽車卡丁車賽事中的第一次亮相，同年他便贏得摩納哥杯。2011年，他開始征戰世界系列賽，一年後他加冕歐洲系列賽的桂冠。
接下來，勒克萊爾在經紀人尼古拉斯·託德的幫助下，踏踏實實地一步步走向F1。2014年他參加雷諾2.0阿爾卑斯方程式錦標賽，當賽季他登上了7次領獎臺，包括兩次在蒙扎賽道奪得冠軍。一年後他升級至F3賽事，2016年參加GP3，2017年升級至F2賽事。升入F2錦標賽的勒克萊爾開始呈現統治級表現，當年10月，他在倒數第二站的西班牙赫雷斯賽道順利拿下賽季第六冠，提前三回合奪得F2年度總冠軍。
憑藉他在GP3、F2賽事的優異表現，法拉利和哈斯車隊先後向他伸出橄欖枝，邀請他擔任車隊的發展車手。2017年底，勒克萊爾宣佈與索伯車隊簽約，成為車隊2018年的正式車手。這也是自1994年奧利維爾·貝里塔以來，摩納哥車手再次登上一級方程式的舞臺。在阿塞拜疆大獎賽上，第六名的成績使他成為繼1950年摩納哥大獎賽上登上領獎臺的路易·奇龍之後第二位在一級方程式賽車中得分的摩納哥車手。
命中註定，與維斯塔潘一對宿敵
第68圈，後車再度在第三彎對前車發起攻擊，就在即將出彎的那一刻，兩車輪對輪發生碰撞，最終後車拿到了第一名，前車遺憾區居第二。這是發生在兩週前F1奧地利大獎賽正賽上的一幕，錯失冠軍的正是法拉利小將勒克萊爾。
這不是兩人第一次的針鋒對決。早在2011年KF3世界盃賽上，兩人就有過類似的碰撞，但當時勝出的是勒克萊爾。2013年卡丁車世界盃，維斯塔潘再一次敗給了勒克萊爾，這兩位出色的年輕人分居前兩位。
"連續四站比賽登上領獎臺，前十站拿到120分，這對22歲的小將勒克萊爾來說是自己F1生涯迄今為止的最好表現。
天賦異稟，21歲登上F1舞臺
勒克萊爾作為車手之子，從八歲半便開始參加卡丁車賽事。2010年，他在KF3完成了在國際賽車卡丁車賽事中的第一次亮相，同年他便贏得摩納哥杯。2011年，他開始征戰世界系列賽，一年後他加冕歐洲系列賽的桂冠。
接下來，勒克萊爾在經紀人尼古拉斯·託德的幫助下，踏踏實實地一步步走向F1。2014年他參加雷諾2.0阿爾卑斯方程式錦標賽，當賽季他登上了7次領獎臺，包括兩次在蒙扎賽道奪得冠軍。一年後他升級至F3賽事，2016年參加GP3，2017年升級至F2賽事。升入F2錦標賽的勒克萊爾開始呈現統治級表現，當年10月，他在倒數第二站的西班牙赫雷斯賽道順利拿下賽季第六冠，提前三回合奪得F2年度總冠軍。
憑藉他在GP3、F2賽事的優異表現，法拉利和哈斯車隊先後向他伸出橄欖枝，邀請他擔任車隊的發展車手。2017年底，勒克萊爾宣佈與索伯車隊簽約，成為車隊2018年的正式車手。這也是自1994年奧利維爾·貝里塔以來，摩納哥車手再次登上一級方程式的舞臺。在阿塞拜疆大獎賽上，第六名的成績使他成為繼1950年摩納哥大獎賽上登上領獎臺的路易·奇龍之後第二位在一級方程式賽車中得分的摩納哥車手。
命中註定，與維斯塔潘一對宿敵
第68圈，後車再度在第三彎對前車發起攻擊，就在即將出彎的那一刻，兩車輪對輪發生碰撞，最終後車拿到了第一名，前車遺憾區居第二。這是發生在兩週前F1奧地利大獎賽正賽上的一幕，錯失冠軍的正是法拉利小將勒克萊爾。
這不是兩人第一次的針鋒對決。早在2011年KF3世界盃賽上，兩人就有過類似的碰撞，但當時勝出的是勒克萊爾。2013年卡丁車世界盃，維斯塔潘再一次敗給了勒克萊爾，這兩位出色的年輕人分居前兩位。
與勒克萊爾的穩紮穩打不同，維斯塔潘在2014年便參加F3賽事。同年夏天，他同時被紅牛車隊和梅賽德斯車隊看中，並最終選擇了紅牛。2015年3月，他完成了在F1賽場上的首秀。
值得一提的是，在2013年倆人那場卡丁世界盃大戰後，儘管沒有多少人能夠否認維斯塔潘的純速度和天賦，當時人們普遍認為有更多潛力的卻是勒克萊爾。
上週末的英國大獎賽，兩人再次纏鬥了20餘圈，一次次精彩的超車與防守也讓車迷大呼過癮。“這可能是我在F1生涯中最享受的一場比賽。”賽後勒克萊爾接受採訪時表示，“我認為這一場比賽讓我大開眼界，真正顯示了我們能走多遠，我認為F1能在這樣的極限上戰鬥是很好的。我很高興這次比賽像這樣進行。”
"連續四站比賽登上領獎臺，前十站拿到120分，這對22歲的小將勒克萊爾來說是自己F1生涯迄今為止的最好表現。
天賦異稟，21歲登上F1舞臺
勒克萊爾作為車手之子，從八歲半便開始參加卡丁車賽事。2010年，他在KF3完成了在國際賽車卡丁車賽事中的第一次亮相，同年他便贏得摩納哥杯。2011年，他開始征戰世界系列賽，一年後他加冕歐洲系列賽的桂冠。
接下來，勒克萊爾在經紀人尼古拉斯·託德的幫助下，踏踏實實地一步步走向F1。2014年他參加雷諾2.0阿爾卑斯方程式錦標賽，當賽季他登上了7次領獎臺，包括兩次在蒙扎賽道奪得冠軍。一年後他升級至F3賽事，2016年參加GP3，2017年升級至F2賽事。升入F2錦標賽的勒克萊爾開始呈現統治級表現，當年10月，他在倒數第二站的西班牙赫雷斯賽道順利拿下賽季第六冠，提前三回合奪得F2年度總冠軍。
憑藉他在GP3、F2賽事的優異表現，法拉利和哈斯車隊先後向他伸出橄欖枝，邀請他擔任車隊的發展車手。2017年底，勒克萊爾宣佈與索伯車隊簽約，成為車隊2018年的正式車手。這也是自1994年奧利維爾·貝里塔以來，摩納哥車手再次登上一級方程式的舞臺。在阿塞拜疆大獎賽上，第六名的成績使他成為繼1950年摩納哥大獎賽上登上領獎臺的路易·奇龍之後第二位在一級方程式賽車中得分的摩納哥車手。
命中註定，與維斯塔潘一對宿敵
第68圈，後車再度在第三彎對前車發起攻擊，就在即將出彎的那一刻，兩車輪對輪發生碰撞，最終後車拿到了第一名，前車遺憾區居第二。這是發生在兩週前F1奧地利大獎賽正賽上的一幕，錯失冠軍的正是法拉利小將勒克萊爾。
這不是兩人第一次的針鋒對決。早在2011年KF3世界盃賽上，兩人就有過類似的碰撞，但當時勝出的是勒克萊爾。2013年卡丁車世界盃，維斯塔潘再一次敗給了勒克萊爾，這兩位出色的年輕人分居前兩位。
與勒克萊爾的穩紮穩打不同，維斯塔潘在2014年便參加F3賽事。同年夏天，他同時被紅牛車隊和梅賽德斯車隊看中，並最終選擇了紅牛。2015年3月，他完成了在F1賽場上的首秀。
值得一提的是，在2013年倆人那場卡丁世界盃大戰後，儘管沒有多少人能夠否認維斯塔潘的純速度和天賦，當時人們普遍認為有更多潛力的卻是勒克萊爾。
上週末的英國大獎賽，兩人再次纏鬥了20餘圈，一次次精彩的超車與防守也讓車迷大呼過癮。“這可能是我在F1生涯中最享受的一場比賽。”賽後勒克萊爾接受採訪時表示，“我認為這一場比賽讓我大開眼界，真正顯示了我們能走多遠，我認為F1能在這樣的極限上戰鬥是很好的。我很高興這次比賽像這樣進行。”
最近兩站的比賽或許只是一個開始，當漢密爾頓、維特爾、博塔斯們老去後，年輕人在賽道上的競爭或許會更加激烈，屬於勒克萊爾的時代或許已經到來。
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