'F1德國站：雨天亂戰7人退賽 維斯塔潘奪冠 維特爾P2'
直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
"直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
"直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
"直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
重頭戲來了，第47圈，在安全車進去之後，第1的維斯塔潘帶領了一波換胎狂潮！連續兩圈，所有車手全換上了幹胎！
由於所有這手都擠在這兩圈進站，維修區內一片混亂，各種擁堵+交通狀況，還有涉及到安全放車的問題，排名有了一個完全的“大洗牌”！
進站前的排位：1、維斯塔潘；2、博塔斯；3、漢密爾頓；4、阿爾本；5、賽恩斯；6、加斯利；7、萊科寧；8、維特爾；9、吉奧維納茲；10、格羅斯讓；11、拉塞爾；12、庫比卡；13、斯托爾；14、科維亞特；15、馬格努森
2圈後所有人都換上幹胎之後的位次：1、維斯塔潘；2、斯托爾；3、科維亞特；4、博塔斯；5、賽恩斯；6、馬格努森；7、阿爾本；8、加斯利；9維特爾；10、吉奧維納茲；11、萊科寧；12、漢密爾頓 (漢密爾頓從第3位掉到了第12位).......
到這還沒完呢！51圈科維亞特超掉斯托爾上到第2位，斯托爾掉到3位，被博塔斯不斷追近。
博塔斯嘗試了幾圈超越未果，反而在第57圈的時候打滑衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車！
"直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
重頭戲來了，第47圈，在安全車進去之後，第1的維斯塔潘帶領了一波換胎狂潮！連續兩圈，所有車手全換上了幹胎！
由於所有這手都擠在這兩圈進站，維修區內一片混亂，各種擁堵+交通狀況，還有涉及到安全放車的問題，排名有了一個完全的“大洗牌”！
進站前的排位：1、維斯塔潘；2、博塔斯；3、漢密爾頓；4、阿爾本；5、賽恩斯；6、加斯利；7、萊科寧；8、維特爾；9、吉奧維納茲；10、格羅斯讓；11、拉塞爾；12、庫比卡；13、斯托爾；14、科維亞特；15、馬格努森
2圈後所有人都換上幹胎之後的位次：1、維斯塔潘；2、斯托爾；3、科維亞特；4、博塔斯；5、賽恩斯；6、馬格努森；7、阿爾本；8、加斯利；9維特爾；10、吉奧維納茲；11、萊科寧；12、漢密爾頓 (漢密爾頓從第3位掉到了第12位).......
到這還沒完呢！51圈科維亞特超掉斯托爾上到第2位，斯托爾掉到3位，被博塔斯不斷追近。
博塔斯嘗試了幾圈超越未果，反而在第57圈的時候打滑衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車！
衝刺：維斯塔潘冠軍，維特爾一路超車拿下亞軍
博塔斯引發的安全車反而幫到了維特爾，在安全車回去之後，維特爾在62圈超掉了斯托爾上到第3。同圈加斯利在超車的時候發生事故，無奈退賽。他的賽車剛好衝進安全緩衝通道，沒有觸發安全車。
第63圈，維特爾超掉了維亞特上到了第2位，現場一片歡呼，最終他拿到了本站比賽的亞軍！
而維斯塔潘穩紮穩打，最終收穫了本站比賽的冠軍，第3名是小紅牛的科維亞特。
"直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
重頭戲來了，第47圈，在安全車進去之後，第1的維斯塔潘帶領了一波換胎狂潮！連續兩圈，所有車手全換上了幹胎！
由於所有這手都擠在這兩圈進站，維修區內一片混亂，各種擁堵+交通狀況，還有涉及到安全放車的問題，排名有了一個完全的“大洗牌”！
進站前的排位：1、維斯塔潘；2、博塔斯；3、漢密爾頓；4、阿爾本；5、賽恩斯；6、加斯利；7、萊科寧；8、維特爾；9、吉奧維納茲；10、格羅斯讓；11、拉塞爾；12、庫比卡；13、斯托爾；14、科維亞特；15、馬格努森
2圈後所有人都換上幹胎之後的位次：1、維斯塔潘；2、斯托爾；3、科維亞特；4、博塔斯；5、賽恩斯；6、馬格努森；7、阿爾本；8、加斯利；9維特爾；10、吉奧維納茲；11、萊科寧；12、漢密爾頓 (漢密爾頓從第3位掉到了第12位).......
到這還沒完呢！51圈科維亞特超掉斯托爾上到第2位，斯托爾掉到3位，被博塔斯不斷追近。
博塔斯嘗試了幾圈超越未果，反而在第57圈的時候打滑衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車！
衝刺：維斯塔潘冠軍，維特爾一路超車拿下亞軍
博塔斯引發的安全車反而幫到了維特爾，在安全車回去之後，維特爾在62圈超掉了斯托爾上到第3。同圈加斯利在超車的時候發生事故，無奈退賽。他的賽車剛好衝進安全緩衝通道，沒有觸發安全車。
第63圈，維特爾超掉了維亞特上到了第2位，現場一片歡呼，最終他拿到了本站比賽的亞軍！
而維斯塔潘穩紮穩打，最終收穫了本站比賽的冠軍，第3名是小紅牛的科維亞特。
直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
重頭戲來了，第47圈，在安全車進去之後，第1的維斯塔潘帶領了一波換胎狂潮！連續兩圈，所有車手全換上了幹胎！
由於所有這手都擠在這兩圈進站，維修區內一片混亂，各種擁堵+交通狀況，還有涉及到安全放車的問題，排名有了一個完全的“大洗牌”！
進站前的排位：1、維斯塔潘；2、博塔斯；3、漢密爾頓；4、阿爾本；5、賽恩斯；6、加斯利；7、萊科寧；8、維特爾；9、吉奧維納茲；10、格羅斯讓；11、拉塞爾；12、庫比卡；13、斯托爾；14、科維亞特；15、馬格努森
2圈後所有人都換上幹胎之後的位次：1、維斯塔潘；2、斯托爾；3、科維亞特；4、博塔斯；5、賽恩斯；6、馬格努森；7、阿爾本；8、加斯利；9維特爾；10、吉奧維納茲；11、萊科寧；12、漢密爾頓 (漢密爾頓從第3位掉到了第12位).......
到這還沒完呢！51圈科維亞特超掉斯托爾上到第2位，斯托爾掉到3位，被博塔斯不斷追近。
博塔斯嘗試了幾圈超越未果，反而在第57圈的時候打滑衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車！
衝刺：維斯塔潘冠軍，維特爾一路超車拿下亞軍
博塔斯引發的安全車反而幫到了維特爾，在安全車回去之後，維特爾在62圈超掉了斯托爾上到第3。同圈加斯利在超車的時候發生事故，無奈退賽。他的賽車剛好衝進安全緩衝通道，沒有觸發安全車。
第63圈，維特爾超掉了維亞特上到了第2位，現場一片歡呼，最終他拿到了本站比賽的亞軍！
而維斯塔潘穩紮穩打，最終收穫了本站比賽的冠軍，第3名是小紅牛的科維亞特。
直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
重頭戲來了，第47圈，在安全車進去之後，第1的維斯塔潘帶領了一波換胎狂潮！連續兩圈，所有車手全換上了幹胎！
由於所有這手都擠在這兩圈進站，維修區內一片混亂，各種擁堵+交通狀況，還有涉及到安全放車的問題，排名有了一個完全的“大洗牌”！
進站前的排位：1、維斯塔潘；2、博塔斯；3、漢密爾頓；4、阿爾本；5、賽恩斯；6、加斯利；7、萊科寧；8、維特爾；9、吉奧維納茲；10、格羅斯讓；11、拉塞爾；12、庫比卡；13、斯托爾；14、科維亞特；15、馬格努森
2圈後所有人都換上幹胎之後的位次：1、維斯塔潘；2、斯托爾；3、科維亞特；4、博塔斯；5、賽恩斯；6、馬格努森；7、阿爾本；8、加斯利；9維特爾；10、吉奧維納茲；11、萊科寧；12、漢密爾頓 (漢密爾頓從第3位掉到了第12位).......
到這還沒完呢！51圈科維亞特超掉斯托爾上到第2位，斯托爾掉到3位，被博塔斯不斷追近。
博塔斯嘗試了幾圈超越未果，反而在第57圈的時候打滑衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車！
衝刺：維斯塔潘冠軍，維特爾一路超車拿下亞軍
博塔斯引發的安全車反而幫到了維特爾，在安全車回去之後，維特爾在62圈超掉了斯托爾上到第3。同圈加斯利在超車的時候發生事故，無奈退賽。他的賽車剛好衝進安全緩衝通道，沒有觸發安全車。
第63圈，維特爾超掉了維亞特上到了第2位，現場一片歡呼，最終他拿到了本站比賽的亞軍！
而維斯塔潘穩紮穩打，最終收穫了本站比賽的冠軍，第3名是小紅牛的科維亞特。
直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
重頭戲來了，第47圈，在安全車進去之後，第1的維斯塔潘帶領了一波換胎狂潮！連續兩圈，所有車手全換上了幹胎！
由於所有這手都擠在這兩圈進站，維修區內一片混亂，各種擁堵+交通狀況，還有涉及到安全放車的問題，排名有了一個完全的“大洗牌”！
進站前的排位：1、維斯塔潘；2、博塔斯；3、漢密爾頓；4、阿爾本；5、賽恩斯；6、加斯利；7、萊科寧；8、維特爾；9、吉奧維納茲；10、格羅斯讓；11、拉塞爾；12、庫比卡；13、斯托爾；14、科維亞特；15、馬格努森
2圈後所有人都換上幹胎之後的位次：1、維斯塔潘；2、斯托爾；3、科維亞特；4、博塔斯；5、賽恩斯；6、馬格努森；7、阿爾本；8、加斯利；9維特爾；10、吉奧維納茲；11、萊科寧；12、漢密爾頓 (漢密爾頓從第3位掉到了第12位).......
到這還沒完呢！51圈科維亞特超掉斯托爾上到第2位，斯托爾掉到3位，被博塔斯不斷追近。
博塔斯嘗試了幾圈超越未果，反而在第57圈的時候打滑衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車！
衝刺：維斯塔潘冠軍，維特爾一路超車拿下亞軍
博塔斯引發的安全車反而幫到了維特爾，在安全車回去之後，維特爾在62圈超掉了斯托爾上到第3。同圈加斯利在超車的時候發生事故，無奈退賽。他的賽車剛好衝進安全緩衝通道，沒有觸發安全車。
第63圈，維特爾超掉了維亞特上到了第2位，現場一片歡呼，最終他拿到了本站比賽的亞軍！
而維斯塔潘穩紮穩打，最終收穫了本站比賽的冠軍，第3名是小紅牛的科維亞特。
直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
重頭戲來了，第47圈，在安全車進去之後，第1的維斯塔潘帶領了一波換胎狂潮！連續兩圈，所有車手全換上了幹胎！
由於所有這手都擠在這兩圈進站，維修區內一片混亂，各種擁堵+交通狀況，還有涉及到安全放車的問題，排名有了一個完全的“大洗牌”！
進站前的排位：1、維斯塔潘；2、博塔斯；3、漢密爾頓；4、阿爾本；5、賽恩斯；6、加斯利；7、萊科寧；8、維特爾；9、吉奧維納茲；10、格羅斯讓；11、拉塞爾；12、庫比卡；13、斯托爾；14、科維亞特；15、馬格努森
2圈後所有人都換上幹胎之後的位次：1、維斯塔潘；2、斯托爾；3、科維亞特；4、博塔斯；5、賽恩斯；6、馬格努森；7、阿爾本；8、加斯利；9維特爾；10、吉奧維納茲；11、萊科寧；12、漢密爾頓 (漢密爾頓從第3位掉到了第12位).......
到這還沒完呢！51圈科維亞特超掉斯托爾上到第2位，斯托爾掉到3位，被博塔斯不斷追近。
博塔斯嘗試了幾圈超越未果，反而在第57圈的時候打滑衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車！
衝刺：維斯塔潘冠軍，維特爾一路超車拿下亞軍
博塔斯引發的安全車反而幫到了維特爾，在安全車回去之後，維特爾在62圈超掉了斯托爾上到第3。同圈加斯利在超車的時候發生事故，無奈退賽。他的賽車剛好衝進安全緩衝通道，沒有觸發安全車。
第63圈，維特爾超掉了維亞特上到了第2位，現場一片歡呼，最終他拿到了本站比賽的亞軍！
而維斯塔潘穩紮穩打，最終收穫了本站比賽的冠軍，第3名是小紅牛的科維亞特。
本站比賽最佳車手：維斯塔潘
"直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
重頭戲來了，第47圈，在安全車進去之後，第1的維斯塔潘帶領了一波換胎狂潮！連續兩圈，所有車手全換上了幹胎！
由於所有這手都擠在這兩圈進站，維修區內一片混亂，各種擁堵+交通狀況，還有涉及到安全放車的問題，排名有了一個完全的“大洗牌”！
進站前的排位：1、維斯塔潘；2、博塔斯；3、漢密爾頓；4、阿爾本；5、賽恩斯；6、加斯利；7、萊科寧；8、維特爾；9、吉奧維納茲；10、格羅斯讓；11、拉塞爾；12、庫比卡；13、斯托爾；14、科維亞特；15、馬格努森
2圈後所有人都換上幹胎之後的位次：1、維斯塔潘；2、斯托爾；3、科維亞特；4、博塔斯；5、賽恩斯；6、馬格努森；7、阿爾本；8、加斯利；9維特爾；10、吉奧維納茲；11、萊科寧；12、漢密爾頓 (漢密爾頓從第3位掉到了第12位).......
到這還沒完呢！51圈科維亞特超掉斯托爾上到第2位，斯托爾掉到3位，被博塔斯不斷追近。
博塔斯嘗試了幾圈超越未果，反而在第57圈的時候打滑衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車！
衝刺：維斯塔潘冠軍，維特爾一路超車拿下亞軍
博塔斯引發的安全車反而幫到了維特爾，在安全車回去之後，維特爾在62圈超掉了斯托爾上到第3。同圈加斯利在超車的時候發生事故，無奈退賽。他的賽車剛好衝進安全緩衝通道，沒有觸發安全車。
第63圈，維特爾超掉了維亞特上到了第2位，現場一片歡呼，最終他拿到了本站比賽的亞軍！
而維斯塔潘穩紮穩打，最終收穫了本站比賽的冠軍，第3名是小紅牛的科維亞特。
本站比賽最佳車手：維斯塔潘
具體賽況：
第2圈，維斯塔潘把Kimi超掉了，維斯塔潘上到第3，Kimi掉到第4
第3圈，佩雷茲在直達上打滑，車撞上了路邊的護牆了，只能退賽，引發了安全車。同圈，維特爾和小紅牛的阿爾本選擇進站換上半雨胎
第4圈，幾乎所有車手都趕緊進站換半雨胎，漢密爾頓和博塔斯是同圈進站，稍微耽誤了一些時間，出來之後排在第3，第2是馬格努森。（馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾、庫比卡沒選擇進站）
第5圈，博塔斯過掉了馬格努森上到第2位。緊接著維斯塔潘也過掉了馬格努森上到了第3位
第6圈，勒克萊爾超掉了馬格努森，但是過彎走大了，衝出了賽道，但是回來之後還是在第4位，不過已經被身後的霍肯博格追上了，已經貼到了身後了。同圈漢密爾頓刷新最速圈
第7圈，漢密爾頓再次刷新最速圈
第8圈，馬格努森、Kimi和維特爾排火車。維特爾在1號彎嘗試性的動手，但是還是忍住了。之後Kimi馬上超掉了馬格努森上到第6位，然後維特爾也馬上過掉了馬格努森，上到了第7位
第9圈，馬格努森進站換半雨胎，出來之後掉到了第16位。同圈，漢密爾頓刷新了最速圈
第12圈，勒克萊爾壓到路肩，來了一個甩尾，但是好在救回來了，沒什麼大礙
第14圈，裡卡多跑著跑著就爆缸，阻擋了科維亞特視線，加斯利趁機超掉了科維亞特上到第12位
第15圈，觸發虛擬安全車
第16圈，法拉利選擇讓勒克萊爾二停，換一套全新的半雨胎，但是換胎又出現了問題，慢了幾秒
第17圈，賽道的行車線已經很明顯了，行車線上已經沒有什麼水了，也沒下雨了。賽會宣佈DRS可以開始使用了。同圈，勒克萊爾做出最速圈
第19圈，小賽恩斯衝出賽道，在緩衝區打了一個轉，車差點上牆，不過還能開出來
第21圈，維特爾和車隊反映輪胎已經不行了
第22圈，馬格努森進站換上了紅胎！
第23圈，維斯塔潘已經貼到了博塔斯的身後，嘗試開始攻擊了
第24圈，維特爾進站換上了紅胎，進站出來掉到了11位（進站之前是第7位）
第26圈，維斯塔潘進站換上黃胎，出來之後掉到了勒克萊爾身後16秒，同圈，科維亞特，諾里斯，斯托爾進站
第27圈，博塔斯進站，換了一套黃胎
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車。法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎
第29圈，漢密爾頓進站，換的也是紅胎，梅奔的換胎也出現了一些問題。同圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地，車開不出來了，觸發了安全車。法拉利馬上召回維特爾換上半雨胎
第30圈，漢密爾頓在和勒克萊爾一模一樣的地方，一模一樣的打滑了，一模一樣的上牆了，他左邊的前鼻翼已經撞掉了！但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間，出來之後好已經從第1掉到了第5了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰了5秒
第31圈，博塔斯進站換胎，但是他被安全車壓制了很久，損失了不少時間，出來從第1掉到第3
第34圈，比賽恢復，維特爾的速度感覺出不來，被加斯利超掉，掉到了第9位。但是馬上維特爾就超回來，上到了第6位
第36圈，賽會宣佈調查漢密爾頓，原因是漢密爾頓在安全車帶領下速度過慢。博塔斯這邊也已經咬上了第2位的霍肯伯格了
第37圈，漢密爾頓超到阿爾本上到第4位，博塔斯超掉了霍肯伯格上到第2位
第38圈，漢密爾頓超掉霍肯伯格上到第3位
第39圈，維斯塔潘刷新最速圈
第40圈，Kimi衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置！Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位了
第41圈，霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車
第42圈，維斯塔潘和維特爾選擇進站，維斯塔潘出來還是在第1，維特爾出來掉到了10位。博塔斯和漢密爾頓沒有選擇進站
第46圈，比賽重新恢復，漢密爾頓被身後的車不斷攻擊，險些丟了位置
第47圈，維斯塔潘帶領了一大波換胎節奏，非常多車都選擇進站換上幹胎
第48圈，又是一大波人進站，幾乎所有人都進站了，位次又發生了超級大轉換，原本在第2名的漢密爾頓，已經掉到了12位了！
第50圈，維斯塔潘刷新最速圈
第51圈，科維亞特超掉斯托爾上到第2位，維特爾超掉了馬格努森上到了第7位
第53圈，漢密爾頓再次打滑衝出賽道，但是還是能回到比賽，但是已經是第13名了
第54圈，漢密爾頓進站換胎，出來之後掉到了最後一位（第15位），同圈維特爾刷新最速圈
第57圈，哈斯內戰，兩個人輪對輪，身後的Kimi趁機過掉了他們2個人！博塔斯衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車
第58圈，漢密爾頓再次進站，出來以後還是在最後一位（第14位）
第60圈，維特爾超掉了賽恩斯上到第4位
第62圈，DRS允許被使用，同圈維特爾馬上超掉了斯托爾上到了第3位，加斯利也發生了事故退賽
第63圈，維特爾超掉科維亞特上到了第2名
最後一圈，維斯塔潘順利衝線拿下冠軍。維特爾從20位發車，最終拿下第2名，第3名被小紅牛的科維亞特獲得
成績表：
"直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
重頭戲來了，第47圈，在安全車進去之後，第1的維斯塔潘帶領了一波換胎狂潮！連續兩圈，所有車手全換上了幹胎！
由於所有這手都擠在這兩圈進站，維修區內一片混亂，各種擁堵+交通狀況，還有涉及到安全放車的問題，排名有了一個完全的“大洗牌”！
進站前的排位：1、維斯塔潘；2、博塔斯；3、漢密爾頓；4、阿爾本；5、賽恩斯；6、加斯利；7、萊科寧；8、維特爾；9、吉奧維納茲；10、格羅斯讓；11、拉塞爾；12、庫比卡；13、斯托爾；14、科維亞特；15、馬格努森
2圈後所有人都換上幹胎之後的位次：1、維斯塔潘；2、斯托爾；3、科維亞特；4、博塔斯；5、賽恩斯；6、馬格努森；7、阿爾本；8、加斯利；9維特爾；10、吉奧維納茲；11、萊科寧；12、漢密爾頓 (漢密爾頓從第3位掉到了第12位).......
到這還沒完呢！51圈科維亞特超掉斯托爾上到第2位，斯托爾掉到3位，被博塔斯不斷追近。
博塔斯嘗試了幾圈超越未果，反而在第57圈的時候打滑衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車！
衝刺：維斯塔潘冠軍，維特爾一路超車拿下亞軍
博塔斯引發的安全車反而幫到了維特爾，在安全車回去之後，維特爾在62圈超掉了斯托爾上到第3。同圈加斯利在超車的時候發生事故，無奈退賽。他的賽車剛好衝進安全緩衝通道，沒有觸發安全車。
第63圈，維特爾超掉了維亞特上到了第2位，現場一片歡呼，最終他拿到了本站比賽的亞軍！
而維斯塔潘穩紮穩打，最終收穫了本站比賽的冠軍，第3名是小紅牛的科維亞特。
本站比賽最佳車手：維斯塔潘
具體賽況：
第2圈，維斯塔潘把Kimi超掉了，維斯塔潘上到第3，Kimi掉到第4
第3圈，佩雷茲在直達上打滑，車撞上了路邊的護牆了，只能退賽，引發了安全車。同圈，維特爾和小紅牛的阿爾本選擇進站換上半雨胎
第4圈，幾乎所有車手都趕緊進站換半雨胎，漢密爾頓和博塔斯是同圈進站，稍微耽誤了一些時間，出來之後排在第3，第2是馬格努森。（馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾、庫比卡沒選擇進站）
第5圈，博塔斯過掉了馬格努森上到第2位。緊接著維斯塔潘也過掉了馬格努森上到了第3位
第6圈，勒克萊爾超掉了馬格努森，但是過彎走大了，衝出了賽道，但是回來之後還是在第4位，不過已經被身後的霍肯博格追上了，已經貼到了身後了。同圈漢密爾頓刷新最速圈
第7圈，漢密爾頓再次刷新最速圈
第8圈，馬格努森、Kimi和維特爾排火車。維特爾在1號彎嘗試性的動手，但是還是忍住了。之後Kimi馬上超掉了馬格努森上到第6位，然後維特爾也馬上過掉了馬格努森，上到了第7位
第9圈，馬格努森進站換半雨胎，出來之後掉到了第16位。同圈，漢密爾頓刷新了最速圈
第12圈，勒克萊爾壓到路肩，來了一個甩尾，但是好在救回來了，沒什麼大礙
第14圈，裡卡多跑著跑著就爆缸，阻擋了科維亞特視線，加斯利趁機超掉了科維亞特上到第12位
第15圈，觸發虛擬安全車
第16圈，法拉利選擇讓勒克萊爾二停，換一套全新的半雨胎，但是換胎又出現了問題，慢了幾秒
第17圈，賽道的行車線已經很明顯了，行車線上已經沒有什麼水了，也沒下雨了。賽會宣佈DRS可以開始使用了。同圈，勒克萊爾做出最速圈
第19圈，小賽恩斯衝出賽道，在緩衝區打了一個轉，車差點上牆，不過還能開出來
第21圈，維特爾和車隊反映輪胎已經不行了
第22圈，馬格努森進站換上了紅胎！
第23圈，維斯塔潘已經貼到了博塔斯的身後，嘗試開始攻擊了
第24圈，維特爾進站換上了紅胎，進站出來掉到了11位（進站之前是第7位）
第26圈，維斯塔潘進站換上黃胎，出來之後掉到了勒克萊爾身後16秒，同圈，科維亞特，諾里斯，斯托爾進站
第27圈，博塔斯進站，換了一套黃胎
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車。法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎
第29圈，漢密爾頓進站，換的也是紅胎，梅奔的換胎也出現了一些問題。同圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地，車開不出來了，觸發了安全車。法拉利馬上召回維特爾換上半雨胎
第30圈，漢密爾頓在和勒克萊爾一模一樣的地方，一模一樣的打滑了，一模一樣的上牆了，他左邊的前鼻翼已經撞掉了！但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間，出來之後好已經從第1掉到了第5了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰了5秒
第31圈，博塔斯進站換胎，但是他被安全車壓制了很久，損失了不少時間，出來從第1掉到第3
第34圈，比賽恢復，維特爾的速度感覺出不來，被加斯利超掉，掉到了第9位。但是馬上維特爾就超回來，上到了第6位
第36圈，賽會宣佈調查漢密爾頓，原因是漢密爾頓在安全車帶領下速度過慢。博塔斯這邊也已經咬上了第2位的霍肯伯格了
第37圈，漢密爾頓超到阿爾本上到第4位，博塔斯超掉了霍肯伯格上到第2位
第38圈，漢密爾頓超掉霍肯伯格上到第3位
第39圈，維斯塔潘刷新最速圈
第40圈，Kimi衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置！Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位了
第41圈，霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車
第42圈，維斯塔潘和維特爾選擇進站，維斯塔潘出來還是在第1，維特爾出來掉到了10位。博塔斯和漢密爾頓沒有選擇進站
第46圈，比賽重新恢復，漢密爾頓被身後的車不斷攻擊，險些丟了位置
第47圈，維斯塔潘帶領了一大波換胎節奏，非常多車都選擇進站換上幹胎
第48圈，又是一大波人進站，幾乎所有人都進站了，位次又發生了超級大轉換，原本在第2名的漢密爾頓，已經掉到了12位了！
第50圈，維斯塔潘刷新最速圈
第51圈，科維亞特超掉斯托爾上到第2位，維特爾超掉了馬格努森上到了第7位
第53圈，漢密爾頓再次打滑衝出賽道，但是還是能回到比賽，但是已經是第13名了
第54圈，漢密爾頓進站換胎，出來之後掉到了最後一位（第15位），同圈維特爾刷新最速圈
第57圈，哈斯內戰，兩個人輪對輪，身後的Kimi趁機過掉了他們2個人！博塔斯衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車
第58圈，漢密爾頓再次進站，出來以後還是在最後一位（第14位）
第60圈，維特爾超掉了賽恩斯上到第4位
第62圈，DRS允許被使用，同圈維特爾馬上超掉了斯托爾上到了第3位，加斯利也發生了事故退賽
第63圈，維特爾超掉科維亞特上到了第2名
最後一圈，維斯塔潘順利衝線拿下冠軍。維特爾從20位發車，最終拿下第2名，第3名被小紅牛的科維亞特獲得
成績表：
車手積分榜：
"直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
重頭戲來了，第47圈，在安全車進去之後，第1的維斯塔潘帶領了一波換胎狂潮！連續兩圈，所有車手全換上了幹胎！
由於所有這手都擠在這兩圈進站，維修區內一片混亂，各種擁堵+交通狀況，還有涉及到安全放車的問題，排名有了一個完全的“大洗牌”！
進站前的排位：1、維斯塔潘；2、博塔斯；3、漢密爾頓；4、阿爾本；5、賽恩斯；6、加斯利；7、萊科寧；8、維特爾；9、吉奧維納茲；10、格羅斯讓；11、拉塞爾；12、庫比卡；13、斯托爾；14、科維亞特；15、馬格努森
2圈後所有人都換上幹胎之後的位次：1、維斯塔潘；2、斯托爾；3、科維亞特；4、博塔斯；5、賽恩斯；6、馬格努森；7、阿爾本；8、加斯利；9維特爾；10、吉奧維納茲；11、萊科寧；12、漢密爾頓 (漢密爾頓從第3位掉到了第12位).......
到這還沒完呢！51圈科維亞特超掉斯托爾上到第2位，斯托爾掉到3位，被博塔斯不斷追近。
博塔斯嘗試了幾圈超越未果，反而在第57圈的時候打滑衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車！
衝刺：維斯塔潘冠軍，維特爾一路超車拿下亞軍
博塔斯引發的安全車反而幫到了維特爾，在安全車回去之後，維特爾在62圈超掉了斯托爾上到第3。同圈加斯利在超車的時候發生事故，無奈退賽。他的賽車剛好衝進安全緩衝通道，沒有觸發安全車。
第63圈，維特爾超掉了維亞特上到了第2位，現場一片歡呼，最終他拿到了本站比賽的亞軍！
而維斯塔潘穩紮穩打，最終收穫了本站比賽的冠軍，第3名是小紅牛的科維亞特。
本站比賽最佳車手：維斯塔潘
具體賽況：
第2圈，維斯塔潘把Kimi超掉了，維斯塔潘上到第3，Kimi掉到第4
第3圈，佩雷茲在直達上打滑，車撞上了路邊的護牆了，只能退賽，引發了安全車。同圈，維特爾和小紅牛的阿爾本選擇進站換上半雨胎
第4圈，幾乎所有車手都趕緊進站換半雨胎，漢密爾頓和博塔斯是同圈進站，稍微耽誤了一些時間，出來之後排在第3，第2是馬格努森。（馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾、庫比卡沒選擇進站）
第5圈，博塔斯過掉了馬格努森上到第2位。緊接著維斯塔潘也過掉了馬格努森上到了第3位
第6圈，勒克萊爾超掉了馬格努森，但是過彎走大了，衝出了賽道，但是回來之後還是在第4位，不過已經被身後的霍肯博格追上了，已經貼到了身後了。同圈漢密爾頓刷新最速圈
第7圈，漢密爾頓再次刷新最速圈
第8圈，馬格努森、Kimi和維特爾排火車。維特爾在1號彎嘗試性的動手，但是還是忍住了。之後Kimi馬上超掉了馬格努森上到第6位，然後維特爾也馬上過掉了馬格努森，上到了第7位
第9圈，馬格努森進站換半雨胎，出來之後掉到了第16位。同圈，漢密爾頓刷新了最速圈
第12圈，勒克萊爾壓到路肩，來了一個甩尾，但是好在救回來了，沒什麼大礙
第14圈，裡卡多跑著跑著就爆缸，阻擋了科維亞特視線，加斯利趁機超掉了科維亞特上到第12位
第15圈，觸發虛擬安全車
第16圈，法拉利選擇讓勒克萊爾二停，換一套全新的半雨胎，但是換胎又出現了問題，慢了幾秒
第17圈，賽道的行車線已經很明顯了，行車線上已經沒有什麼水了，也沒下雨了。賽會宣佈DRS可以開始使用了。同圈，勒克萊爾做出最速圈
第19圈，小賽恩斯衝出賽道，在緩衝區打了一個轉，車差點上牆，不過還能開出來
第21圈，維特爾和車隊反映輪胎已經不行了
第22圈，馬格努森進站換上了紅胎！
第23圈，維斯塔潘已經貼到了博塔斯的身後，嘗試開始攻擊了
第24圈，維特爾進站換上了紅胎，進站出來掉到了11位（進站之前是第7位）
第26圈，維斯塔潘進站換上黃胎，出來之後掉到了勒克萊爾身後16秒，同圈，科維亞特，諾里斯，斯托爾進站
第27圈，博塔斯進站，換了一套黃胎
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車。法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎
第29圈，漢密爾頓進站，換的也是紅胎，梅奔的換胎也出現了一些問題。同圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地，車開不出來了，觸發了安全車。法拉利馬上召回維特爾換上半雨胎
第30圈，漢密爾頓在和勒克萊爾一模一樣的地方，一模一樣的打滑了，一模一樣的上牆了，他左邊的前鼻翼已經撞掉了！但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間，出來之後好已經從第1掉到了第5了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰了5秒
第31圈，博塔斯進站換胎，但是他被安全車壓制了很久，損失了不少時間，出來從第1掉到第3
第34圈，比賽恢復，維特爾的速度感覺出不來，被加斯利超掉，掉到了第9位。但是馬上維特爾就超回來，上到了第6位
第36圈，賽會宣佈調查漢密爾頓，原因是漢密爾頓在安全車帶領下速度過慢。博塔斯這邊也已經咬上了第2位的霍肯伯格了
第37圈，漢密爾頓超到阿爾本上到第4位，博塔斯超掉了霍肯伯格上到第2位
第38圈，漢密爾頓超掉霍肯伯格上到第3位
第39圈，維斯塔潘刷新最速圈
第40圈，Kimi衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置！Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位了
第41圈，霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車
第42圈，維斯塔潘和維特爾選擇進站，維斯塔潘出來還是在第1，維特爾出來掉到了10位。博塔斯和漢密爾頓沒有選擇進站
第46圈，比賽重新恢復，漢密爾頓被身後的車不斷攻擊，險些丟了位置
第47圈，維斯塔潘帶領了一大波換胎節奏，非常多車都選擇進站換上幹胎
第48圈，又是一大波人進站，幾乎所有人都進站了，位次又發生了超級大轉換，原本在第2名的漢密爾頓，已經掉到了12位了！
第50圈，維斯塔潘刷新最速圈
第51圈，科維亞特超掉斯托爾上到第2位，維特爾超掉了馬格努森上到了第7位
第53圈，漢密爾頓再次打滑衝出賽道，但是還是能回到比賽，但是已經是第13名了
第54圈，漢密爾頓進站換胎，出來之後掉到了最後一位（第15位），同圈維特爾刷新最速圈
第57圈，哈斯內戰，兩個人輪對輪，身後的Kimi趁機過掉了他們2個人！博塔斯衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車
第58圈，漢密爾頓再次進站，出來以後還是在最後一位（第14位）
第60圈，維特爾超掉了賽恩斯上到第4位
第62圈，DRS允許被使用，同圈維特爾馬上超掉了斯托爾上到了第3位，加斯利也發生了事故退賽
第63圈，維特爾超掉科維亞特上到了第2名
最後一圈，維斯塔潘順利衝線拿下冠軍。維特爾從20位發車，最終拿下第2名，第3名被小紅牛的科維亞特獲得
成績表：
車手積分榜：
車隊積分榜：
"直播吧7月28日訊，在前面結束的F1德國大獎賽中，由於下雨引發了多起事故，安全車多次出場。本站比賽一共有七臺賽車退賽，三大車隊各退一臺，按退賽順序分別勒克萊爾、博塔斯和加斯利。
杆位起跑的漢密爾頓無緣積分，冠軍被紅牛車手維斯塔潘獲得。
亞軍的獲得者則是從20位發車的維特爾，小紅牛的科維亞特最終拿到季軍。
賽前信息：
1、維特爾更換了中冷器，引擎的電控單元。因為已經是第三個了，所以被罰退了10位發車，不過他本來就是20位發車
2、賽前下起了雨，所有車手都用全雨胎髮車
3、因為本站比賽是雨站，所以賽會要根據積水的情況，來決定發車的方式是靜止起步還是滾動起步。最終賽會給出了靜止起步的方式
正賽前10發車位次：
1、漢密爾頓；2、維斯塔潘；3、博塔斯；4、加斯利；5、萊科寧；6、格羅斯讓；7、賽恩斯；8、佩雷茲；9、霍肯博格；10、勒克萊爾；*20、維特爾
起步：維斯塔潘起步不力，法拉利雙雄乘勢上位
漢密爾頓起步正常，守住了第1位。維斯塔潘起步非常糟糕，一度掉到第6位，但是後來提速還不錯，在第一彎搶到位置，保持在第4位。
Kimi起的很好，直接殺到第3位！博塔斯衝到第2位，但是在1號彎走大，駛出了賽道，不過回來之後還是保持在第2位！
法拉利這邊起的不錯，勒克萊爾上升到第6位，從20位起跑的維特爾上到了第14位！
加斯利也起的糟糕，從第4位起步都快掉出前10了！
賽中：雨天大混亂，勒克萊爾退賽，漢密爾頓大損失
因為雨時大時小，整條賽道的不同賽段有幹有溼，也為接下來的比賽混亂埋下了伏筆！
一停，第3圈佩雷茲在直線打滑，賽車上牆引發了安全車。
維特爾剛好還沒過維修區出口，因為雨已經小了很多了，法拉利趕緊召回維特爾換上半雨胎，同時進的還有阿爾本。
下一圈，幾乎所有車手也都選擇趕緊進站換半雨胎，除了馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾和庫比卡。
由於很多車扎堆進站，涉及安全釋放問題，大家換胎的時間參差不齊（你換好胎了，但是外面有車在進站，你不能放車）
勒克萊爾就因為不安全釋放，險些被後面進站的車撞上。後來被罰款了，並未罰時間！
Kimi也吃了虧，出站之後從第4掉到了第7位。而鏡頭給到加斯利的時候加斯利已經掉到了最後幾位了！（換胎掉了幾個位置，自己又跑大了衝出賽道又損失了大量位置）
二停，裡卡多爆缸引發了虛擬安全車，勒克萊爾選擇二停，這也讓他的半雨胎比別的車手新很多，在場上不斷往前追擊。
第22圈，馬格努森選擇進站換上幹胎（紅胎），做了一次“第一次吃螃蟹的人”。之後幾圈，又有車手陸陸續續進站選擇換幹胎。
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車，法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎。
由於賽道有些地方幹，有些地方溼，換上幹胎的車陸續打滑衝出賽道！
第29圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地開不出來，只能退賽，觸發了安全車
一圈之後，在相同的位置，漢密爾頓以和勒克萊爾相同的方式衝出了賽道，撞壞了前鼻翼但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！
由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間！出來之後漢密爾頓已經從第1位掉到了第5位了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰時5秒。
博塔斯進站被耽誤了一圈，換胎完掉到了第3位，第2名是霍肯博格，第4名是小紅牛的阿爾本！
不過梅奔的車畢竟還是佔優，博塔斯和漢密爾頓很快就重新超掉前面的車回到了2、3位了，霍肯博格掉到第4位。
之後又有很多車陸續發生事故，Kimi第40圈衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置，Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位。
一圈之後，發揮不錯的霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車！
重頭戲來了，第47圈，在安全車進去之後，第1的維斯塔潘帶領了一波換胎狂潮！連續兩圈，所有車手全換上了幹胎！
由於所有這手都擠在這兩圈進站，維修區內一片混亂，各種擁堵+交通狀況，還有涉及到安全放車的問題，排名有了一個完全的“大洗牌”！
進站前的排位：1、維斯塔潘；2、博塔斯；3、漢密爾頓；4、阿爾本；5、賽恩斯；6、加斯利；7、萊科寧；8、維特爾；9、吉奧維納茲；10、格羅斯讓；11、拉塞爾；12、庫比卡；13、斯托爾；14、科維亞特；15、馬格努森
2圈後所有人都換上幹胎之後的位次：1、維斯塔潘；2、斯托爾；3、科維亞特；4、博塔斯；5、賽恩斯；6、馬格努森；7、阿爾本；8、加斯利；9維特爾；10、吉奧維納茲；11、萊科寧；12、漢密爾頓 (漢密爾頓從第3位掉到了第12位).......
到這還沒完呢！51圈科維亞特超掉斯托爾上到第2位，斯托爾掉到3位，被博塔斯不斷追近。
博塔斯嘗試了幾圈超越未果，反而在第57圈的時候打滑衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車！
衝刺：維斯塔潘冠軍，維特爾一路超車拿下亞軍
博塔斯引發的安全車反而幫到了維特爾，在安全車回去之後，維特爾在62圈超掉了斯托爾上到第3。同圈加斯利在超車的時候發生事故，無奈退賽。他的賽車剛好衝進安全緩衝通道，沒有觸發安全車。
第63圈，維特爾超掉了維亞特上到了第2位，現場一片歡呼，最終他拿到了本站比賽的亞軍！
而維斯塔潘穩紮穩打，最終收穫了本站比賽的冠軍，第3名是小紅牛的科維亞特。
本站比賽最佳車手：維斯塔潘
具體賽況：
第2圈，維斯塔潘把Kimi超掉了，維斯塔潘上到第3，Kimi掉到第4
第3圈，佩雷茲在直達上打滑，車撞上了路邊的護牆了，只能退賽，引發了安全車。同圈，維特爾和小紅牛的阿爾本選擇進站換上半雨胎
第4圈，幾乎所有車手都趕緊進站換半雨胎，漢密爾頓和博塔斯是同圈進站，稍微耽誤了一些時間，出來之後排在第3，第2是馬格努森。（馬格努森、斯托爾、諾里斯、拉塞爾、庫比卡沒選擇進站）
第5圈，博塔斯過掉了馬格努森上到第2位。緊接著維斯塔潘也過掉了馬格努森上到了第3位
第6圈，勒克萊爾超掉了馬格努森，但是過彎走大了，衝出了賽道，但是回來之後還是在第4位，不過已經被身後的霍肯博格追上了，已經貼到了身後了。同圈漢密爾頓刷新最速圈
第7圈，漢密爾頓再次刷新最速圈
第8圈，馬格努森、Kimi和維特爾排火車。維特爾在1號彎嘗試性的動手，但是還是忍住了。之後Kimi馬上超掉了馬格努森上到第6位，然後維特爾也馬上過掉了馬格努森，上到了第7位
第9圈，馬格努森進站換半雨胎，出來之後掉到了第16位。同圈，漢密爾頓刷新了最速圈
第12圈，勒克萊爾壓到路肩，來了一個甩尾，但是好在救回來了，沒什麼大礙
第14圈，裡卡多跑著跑著就爆缸，阻擋了科維亞特視線，加斯利趁機超掉了科維亞特上到第12位
第15圈，觸發虛擬安全車
第16圈，法拉利選擇讓勒克萊爾二停，換一套全新的半雨胎，但是換胎又出現了問題，慢了幾秒
第17圈，賽道的行車線已經很明顯了，行車線上已經沒有什麼水了，也沒下雨了。賽會宣佈DRS可以開始使用了。同圈，勒克萊爾做出最速圈
第19圈，小賽恩斯衝出賽道，在緩衝區打了一個轉，車差點上牆，不過還能開出來
第21圈，維特爾和車隊反映輪胎已經不行了
第22圈，馬格努森進站換上了紅胎！
第23圈，維斯塔潘已經貼到了博塔斯的身後，嘗試開始攻擊了
第24圈，維特爾進站換上了紅胎，進站出來掉到了11位（進站之前是第7位）
第26圈，維斯塔潘進站換上黃胎，出來之後掉到了勒克萊爾身後16秒，同圈，科維亞特，諾里斯，斯托爾進站
第27圈，博塔斯進站，換了一套黃胎
第28圈，剛換過胎的諾里斯損失了動力，只能退賽，又引發了虛擬安全車。法拉利趕緊叫進了勒克萊爾換上了紅胎
第29圈，漢密爾頓進站，換的也是紅胎，梅奔的換胎也出現了一些問題。同圈，勒克萊爾打滑，賽車失控衝進砂石地，車開不出來了，觸發了安全車。法拉利馬上召回維特爾換上半雨胎
第30圈，漢密爾頓在和勒克萊爾一模一樣的地方，一模一樣的打滑了，一模一樣的上牆了，他左邊的前鼻翼已經撞掉了！但是漢密爾頓車能開出砂石地，他剛好在進站口附近，漢密爾頓強行走草地，壓線切進維修區，進行臨時的進站！由於是臨時進站，所以梅奔的輪胎和鼻翼都沒有來得及準備，耽誤了非常非常多的時間，出來之後好已經從第1掉到了第5了，要知道前面漢密爾頓領先優勢非常多！因為這次違規進站，也導致漢密爾頓被賽會罰了5秒
第31圈，博塔斯進站換胎，但是他被安全車壓制了很久，損失了不少時間，出來從第1掉到第3
第34圈，比賽恢復，維特爾的速度感覺出不來，被加斯利超掉，掉到了第9位。但是馬上維特爾就超回來，上到了第6位
第36圈，賽會宣佈調查漢密爾頓，原因是漢密爾頓在安全車帶領下速度過慢。博塔斯這邊也已經咬上了第2位的霍肯伯格了
第37圈，漢密爾頓超到阿爾本上到第4位，博塔斯超掉了霍肯伯格上到第2位
第38圈，漢密爾頓超掉霍肯伯格上到第3位
第39圈，維斯塔潘刷新最速圈
第40圈，Kimi衝出賽道，出事的地方就是勒克萊爾和漢密爾頓出去的位置！Kimi也衝進砂石地，但是沒有陷進去，出來之後掉到第9位了
第41圈，霍肯博格還是在同樣的位置打滑衝出賽道，他不幸的陷進了砂石地了，開不出來，再次觸發了安全車
第42圈，維斯塔潘和維特爾選擇進站，維斯塔潘出來還是在第1，維特爾出來掉到了10位。博塔斯和漢密爾頓沒有選擇進站
第46圈，比賽重新恢復，漢密爾頓被身後的車不斷攻擊，險些丟了位置
第47圈，維斯塔潘帶領了一大波換胎節奏，非常多車都選擇進站換上幹胎
第48圈，又是一大波人進站，幾乎所有人都進站了，位次又發生了超級大轉換，原本在第2名的漢密爾頓，已經掉到了12位了！
第50圈，維斯塔潘刷新最速圈
第51圈，科維亞特超掉斯托爾上到第2位，維特爾超掉了馬格努森上到了第7位
第53圈，漢密爾頓再次打滑衝出賽道，但是還是能回到比賽，但是已經是第13名了
第54圈，漢密爾頓進站換胎，出來之後掉到了最後一位（第15位），同圈維特爾刷新最速圈
第57圈，哈斯內戰，兩個人輪對輪，身後的Kimi趁機過掉了他們2個人！博塔斯衝出賽道，嚴重撞上護牆，前懸掛嚴重撞毀，再次引發了安全車
第58圈，漢密爾頓再次進站，出來以後還是在最後一位（第14位）
第60圈，維特爾超掉了賽恩斯上到第4位
第62圈，DRS允許被使用，同圈維特爾馬上超掉了斯托爾上到了第3位，加斯利也發生了事故退賽
第63圈，維特爾超掉科維亞特上到了第2名
最後一圈，維斯塔潘順利衝線拿下冠軍。維特爾從20位發車，最終拿下第2名，第3名被小紅牛的科維亞特獲得
成績表：
車手積分榜：
車隊積分榜：
（刺客）
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