賈躍亭沒回國，法拉第卻宣佈要配人工智能！我信你個鬼！

就在昨天，關注度賊高的FaradayFuture（法拉第未來）在官微上放出了一段有關FF91的介紹視頻。

咦？肯定有人問法拉第未來和法拉利什麼關係，怎麼名字感覺是親兄弟？

先解釋一下，法拉第未來和法拉利除了都在做車之外沒有任何關係，但在中文名上，兩家都用了常見的音譯。

也就是說，法拉第和法拉利分別是Faraday和Ferrari的音譯，沒有任何血緣關係，至於是不是蹭點名氣所長就不敢亂說了！

反正我更覺得是致敬物理學家邁克爾·法拉第這個說法更順理成章一點，沒毛病。

而FF91正是法拉第未來的首款車型，雖然還不知道量產什麼時候是個頭，光靠創始人賈躍亭賈老闆個人的話題度，這車就不會沒有人關注。

賈老闆？不是那個把樂視搞垮的大佬嗎？怎麼在造車？

造車就造車吧，居然還是在國內欠著一大幫人的債，跑到美國去造車了？大哥你開玩笑的吧。。。

事實勝於雄辯，前幾年有關注樂視涼涼時間的朋友應該都知道賈躍亭拋下所有供應商的欠款跑去美國，還留下“很快就要回國”的承諾。

從做樂視網開始，賈躍亭就帶領著樂視一路走上高位，只不過成也在他敗也在他，賈老闆終究沒有在市場的廝殺中活下來。

不過所長覺得，用不作死就不會死來形容更貼切點。。。

差不多是從2010年樂視上市後開始，賈躍亭就一直動作不斷。

先是做電視，靠著自己一路打拼下來的樂視網當後盾，賈老闆開始不斷地推出樂視電視。

什麼超級電視X60、超級電視S40、超級電視S50，覆蓋高中低端三個領域的產品都有，有些電視的價格還只是同尺寸智能電視的三分之一到一半。

相當於就是沒什麼利潤，靠低價來拉攏用戶，而且當時買的人也非常多。

要知道小米推出智能電視也不過是在2013年的9月，樂視還早了幾個月，5月份就已經推出市場。

說到樂視電視，最讓人印象深刻的肯定有買會員送電視。。。還別說這樣的營銷手法真的奏效，光是那時候的“414硬件免費日”的會員總銷售額就突破了20億。

（圖源水印）

哦對了，在這期間樂視還創建了電子商務網站網酒網，矛頭指向高端葡萄酒。

所長是不太明白了，就算樂視想要擴大自己的生態，怎麼想都和酒沒有太大關係。。。

但這沒關係，大佬的想法總是不會輕易就被吃瓜群眾洞悉的。

後來樂視開始進軍手機市場。

2016年4月21日樂視召開“無破界不生態”新品發佈會，賈老闆推出樂視超級手機2、樂2 Pro和樂Max 2三款新機，起售價1099。

手機的命名就很簡單明瞭，香到不行的起售價也讓樂視手機在一段時間內成為了性價比的代名詞。

不就是做電視和手機嗎？這兩種硬件和樂視的軟件服務相結合，其實對於樂視搭建自己的生態模式有很好的幫助的。

所長也覺得沒毛病啊，而且在2015-2016年的時候，樂視生態的網絡關注度確實很高，也經常能看到朋友在使用樂視的產品。

但好死不死，賈老闆是個狂野的人物。。。

啥汽車、金融、影視、雲計算、電商、體育，什麼都搞一個，但也沒一樣有啥大起色。。。

偏偏這些業務，還都是有流水但不賺錢的。

終於在2016年末，樂視傳出供應鏈債務傳聞，欠款總額在150億以上，各種友商也藉著這波事件給樂視施壓，賈老闆隨即發聲明迴應傳聞並表示自願領1元年薪。

壞事接二連三的來，同時期樂視又被曝位於美國的FF汽車工程因拖欠工程款停工，美國地方政府為此還向樂視發出警告。

然後、然後賈老闆就跑去美國開了一場沒有汽車的汽車發佈會。。。

而樂視的涼涼之路，也是從這裡開始的。

傳聞不僅僅只是傳聞，供應鏈斷裂，高額債務，賈老闆不得不辭去樂視網董事長的職位。

原本想著這事應該就完了吧，取而代之的居然是賈躍亭出任樂視汽車生態全球董事長，後來還出任法拉第未來公司CEO一職。。。

再後來賈老闆所有的樂視網股份被全部凍結，證監局責令回國處理債務，但賈老闆此時已經在美國專心地造汽車，期望有一天能翻身。

實際上，趁著還沒被限制出境之前，賈老闆跑到美國是為了給自己的FF找融資。

對外也宣傳自己只是去美國想辦法，會回來還錢。。。

可能今天有關FF91的介紹視頻讓人覺得賈老闆真的要成功了，可融資的道路並不通暢，曾經還要砸鍋賣鐵。

在最困難的時候，FF的美國總部賣掉了，5000畝的工業用地也宣佈要賣出了。。。

但賈老闆依舊充滿希望的丟出“18年量產6000輛，2020年5萬輛”。

當然按目前來看還是隻能用遙遙無期來形容。。。

或許是作為一個合格的創業者，賈老闆總能在關鍵時刻拉到融資，今年4月30日，法拉第未來獲得美國商業銀行Birch Lake領投的2.25億美（約15億元人民幣）債權及信託融資。

對！法拉第未來今年不缺錢！

可是，賈老闆到底什麼時候能實現量產的目標，回國還清債務和拯救樂視呢？

投資者們可不想一直看著介紹視頻度日啊~

（文中圖片來源於網絡，侵刪）