有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有英雄！
我不知道你因什麼而開始自駕，但我深信，不少自駕人都有這樣一個英雄夢：一人一車，仗劍天涯，踏遍天涯海角。
不過說實在的，一人一車仗劍天涯的江湖夢是奢侈的，因為我們背上有房貸、車貸、下一代......至少有因於此，使得我們的第一步遲遲未能踏出。
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走吧網車隊
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走吧網車隊
而他，吧鐵——闕善堅-Tony卻身體力行地用行動告訴我們“我要從南走到北，還要從白走到黑”！
時間回到2018年5月28日，闕善堅從深圳出發，然後到達湛江-廣西東興-友誼關-騰衝-瑞麗-丙察察-然烏湖-拉薩-阿里-葉城-喀什-獨庫公路-喀納斯-京新高速-內蒙鄂爾多斯-呼和浩特-阿爾山-北極-東極-長白山-天津-煙臺-福建-汕頭-深圳。8月14日回到深圳，歷時79天，全程29186公里。完成了環中國邊境線自駕。
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闕善堅回到深圳後，再朋友圈說道：最大的感觸是想家了，也確實這一路，累並快樂著！歷時79天，行程29186公里，不偉大，但真實。每一公里，都是用車輪去丈量，每一處，都用心去體會！
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事實上這趟旅程，闕善堅基本是一人一車完成了大部分的路程。在這趟旅行開始前，他發佈過一個類似“英雄帖”之類的信息，號召同道人一同加入，一同出發。不過到行程出發的時候卻還是單人單車。
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慢慢的後來到了騰衝，闕善堅迎來了3個朋友加入旅程，一行4人一起到了拉薩，之後他們就飛走了。接著繼續是他一人一車出發走新藏線，去阿里，去喀什，到達阿克蘇的時候又有2個朋友特意飛過來一起加入，闕善堅和他們一起走了獨庫公路，同樣的，獨庫行程結束後，他們就從烏魯木齊乘飛機離開了。重新恢復到一人一車狀態的他，到了呼和浩特的時候再有2個朋友加入，一起沿著內蒙、東北的邊境線一直走到天津，一起走了28天，最後再次恢復一人一車的狀態。
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闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
就這樣，在這次的行程裡，不斷有朋友（最後是家人）特意從各地趕來與他一同旅行，通過這樣不斷的“接力”，不同的旅伴，更深刻地拓寬了旅行的感官，因為旅行路上風景很重要，人也很重要。
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闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
就這樣，在這次的行程裡，不斷有朋友（最後是家人）特意從各地趕來與他一同旅行，通過這樣不斷的“接力”，不同的旅伴，更深刻地拓寬了旅行的感官，因為旅行路上風景很重要，人也很重要。
我想這趟旅程對於闕善堅來說，是意義巨大的，不僅僅是因為完成了這趟環中國邊境線自駕，更重要的是，因為他實實在在影響了身邊的朋友、家人，回想一下，不然您覺得為什麼會不斷有朋友不遠萬里去找到他，跟他一同旅程呢。
闕善堅每到一處國門或界碑，總會拍下一張照片，不僅僅是出於“我來過”的見證。更重要的是他說，這樣做能感受中國的偉大與極致，環中國邊境線走這一圈發現中國的領土非常大，每次站在國門和界碑前面照相的時候，作為中國人的那種自豪感悠然而生，愛我中華！
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闕善堅每到一處國門或界碑，總會拍下一張照片，不僅僅是出於“我來過”的見證。更重要的是他說，這樣做能感受中國的偉大與極致，環中國邊境線走這一圈發現中國的領土非常大，每次站在國門和界碑前面照相的時候，作為中國人的那種自豪感悠然而生，愛我中華！
這番話“官腔”嗎？
不，我認為絕對不！
如果你未曾到過國門或界碑，未曾到過祖國的邊境線，你是無法與這段話的產生共鳴！因為，我們也向眾多吧粉徵集了他們的邊境線自駕故事。
@走走道瘋了與一眾吧粉車友在中蒙邊境S303
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事實上這趟旅程，闕善堅基本是一人一車完成了大部分的路程。在這趟旅行開始前，他發佈過一個類似“英雄帖”之類的信息，號召同道人一同加入，一同出發。不過到行程出發的時候卻還是單人單車。
慢慢的後來到了騰衝，闕善堅迎來了3個朋友加入旅程，一行4人一起到了拉薩，之後他們就飛走了。接著繼續是他一人一車出發走新藏線，去阿里，去喀什，到達阿克蘇的時候又有2個朋友特意飛過來一起加入，闕善堅和他們一起走了獨庫公路，同樣的，獨庫行程結束後，他們就從烏魯木齊乘飛機離開了。重新恢復到一人一車狀態的他，到了呼和浩特的時候再有2個朋友加入，一起沿著內蒙、東北的邊境線一直走到天津，一起走了28天，最後再次恢復一人一車的狀態。
闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
就這樣，在這次的行程裡，不斷有朋友（最後是家人）特意從各地趕來與他一同旅行，通過這樣不斷的“接力”，不同的旅伴，更深刻地拓寬了旅行的感官，因為旅行路上風景很重要，人也很重要。
我想這趟旅程對於闕善堅來說，是意義巨大的，不僅僅是因為完成了這趟環中國邊境線自駕，更重要的是，因為他實實在在影響了身邊的朋友、家人，回想一下，不然您覺得為什麼會不斷有朋友不遠萬里去找到他，跟他一同旅程呢。
闕善堅每到一處國門或界碑，總會拍下一張照片，不僅僅是出於“我來過”的見證。更重要的是他說，這樣做能感受中國的偉大與極致，環中國邊境線走這一圈發現中國的領土非常大，每次站在國門和界碑前面照相的時候，作為中國人的那種自豪感悠然而生，愛我中華！
這番話“官腔”嗎？
不，我認為絕對不！
如果你未曾到過國門或界碑，未曾到過祖國的邊境線，你是無法與這段話的產生共鳴！因為，我們也向眾多吧粉徵集了他們的邊境線自駕故事。
@走走道瘋了與一眾吧粉車友在中蒙邊境S303
@花仙子在中俄邊境
@一杯清茶在集安口岸
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有英雄！
我不知道你因什麼而開始自駕，但我深信，不少自駕人都有這樣一個英雄夢：一人一車，仗劍天涯，踏遍天涯海角。
不過說實在的，一人一車仗劍天涯的江湖夢是奢侈的，因為我們背上有房貸、車貸、下一代......至少有因於此，使得我們的第一步遲遲未能踏出。
走吧網車隊
而他，吧鐵——闕善堅-Tony卻身體力行地用行動告訴我們“我要從南走到北，還要從白走到黑”！
時間回到2018年5月28日，闕善堅從深圳出發，然後到達湛江-廣西東興-友誼關-騰衝-瑞麗-丙察察-然烏湖-拉薩-阿里-葉城-喀什-獨庫公路-喀納斯-京新高速-內蒙鄂爾多斯-呼和浩特-阿爾山-北極-東極-長白山-天津-煙臺-福建-汕頭-深圳。8月14日回到深圳，歷時79天，全程29186公里。完成了環中國邊境線自駕。
闕善堅回到深圳後，再朋友圈說道：最大的感觸是想家了，也確實這一路，累並快樂著！歷時79天，行程29186公里，不偉大，但真實。每一公里，都是用車輪去丈量，每一處，都用心去體會！
事實上這趟旅程，闕善堅基本是一人一車完成了大部分的路程。在這趟旅行開始前，他發佈過一個類似“英雄帖”之類的信息，號召同道人一同加入，一同出發。不過到行程出發的時候卻還是單人單車。
慢慢的後來到了騰衝，闕善堅迎來了3個朋友加入旅程，一行4人一起到了拉薩，之後他們就飛走了。接著繼續是他一人一車出發走新藏線，去阿里，去喀什，到達阿克蘇的時候又有2個朋友特意飛過來一起加入，闕善堅和他們一起走了獨庫公路，同樣的，獨庫行程結束後，他們就從烏魯木齊乘飛機離開了。重新恢復到一人一車狀態的他，到了呼和浩特的時候再有2個朋友加入，一起沿著內蒙、東北的邊境線一直走到天津，一起走了28天，最後再次恢復一人一車的狀態。
闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
就這樣，在這次的行程裡，不斷有朋友（最後是家人）特意從各地趕來與他一同旅行，通過這樣不斷的“接力”，不同的旅伴，更深刻地拓寬了旅行的感官，因為旅行路上風景很重要，人也很重要。
我想這趟旅程對於闕善堅來說，是意義巨大的，不僅僅是因為完成了這趟環中國邊境線自駕，更重要的是，因為他實實在在影響了身邊的朋友、家人，回想一下，不然您覺得為什麼會不斷有朋友不遠萬里去找到他，跟他一同旅程呢。
闕善堅每到一處國門或界碑，總會拍下一張照片，不僅僅是出於“我來過”的見證。更重要的是他說，這樣做能感受中國的偉大與極致，環中國邊境線走這一圈發現中國的領土非常大，每次站在國門和界碑前面照相的時候，作為中國人的那種自豪感悠然而生，愛我中華！
這番話“官腔”嗎？
不，我認為絕對不！
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有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有英雄！
我不知道你因什麼而開始自駕，但我深信，不少自駕人都有這樣一個英雄夢：一人一車，仗劍天涯，踏遍天涯海角。
不過說實在的，一人一車仗劍天涯的江湖夢是奢侈的，因為我們背上有房貸、車貸、下一代......至少有因於此，使得我們的第一步遲遲未能踏出。
走吧網車隊
而他，吧鐵——闕善堅-Tony卻身體力行地用行動告訴我們“我要從南走到北，還要從白走到黑”！
時間回到2018年5月28日，闕善堅從深圳出發，然後到達湛江-廣西東興-友誼關-騰衝-瑞麗-丙察察-然烏湖-拉薩-阿里-葉城-喀什-獨庫公路-喀納斯-京新高速-內蒙鄂爾多斯-呼和浩特-阿爾山-北極-東極-長白山-天津-煙臺-福建-汕頭-深圳。8月14日回到深圳，歷時79天，全程29186公里。完成了環中國邊境線自駕。
闕善堅回到深圳後，再朋友圈說道：最大的感觸是想家了，也確實這一路，累並快樂著！歷時79天，行程29186公里，不偉大，但真實。每一公里，都是用車輪去丈量，每一處，都用心去體會！
事實上這趟旅程，闕善堅基本是一人一車完成了大部分的路程。在這趟旅行開始前，他發佈過一個類似“英雄帖”之類的信息，號召同道人一同加入，一同出發。不過到行程出發的時候卻還是單人單車。
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闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
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時間回到2018年5月28日，闕善堅從深圳出發，然後到達湛江-廣西東興-友誼關-騰衝-瑞麗-丙察察-然烏湖-拉薩-阿里-葉城-喀什-獨庫公路-喀納斯-京新高速-內蒙鄂爾多斯-呼和浩特-阿爾山-北極-東極-長白山-天津-煙臺-福建-汕頭-深圳。8月14日回到深圳，歷時79天，全程29186公里。完成了環中國邊境線自駕。
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闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
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我想這趟旅程對於闕善堅來說，是意義巨大的，不僅僅是因為完成了這趟環中國邊境線自駕，更重要的是，因為他實實在在影響了身邊的朋友、家人，回想一下，不然您覺得為什麼會不斷有朋友不遠萬里去找到他，跟他一同旅程呢。
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@走走道瘋了與一眾吧粉車友在中蒙邊境S303
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有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有英雄！
我不知道你因什麼而開始自駕，但我深信，不少自駕人都有這樣一個英雄夢：一人一車，仗劍天涯，踏遍天涯海角。
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慢慢的後來到了騰衝，闕善堅迎來了3個朋友加入旅程，一行4人一起到了拉薩，之後他們就飛走了。接著繼續是他一人一車出發走新藏線，去阿里，去喀什，到達阿克蘇的時候又有2個朋友特意飛過來一起加入，闕善堅和他們一起走了獨庫公路，同樣的，獨庫行程結束後，他們就從烏魯木齊乘飛機離開了。重新恢復到一人一車狀態的他，到了呼和浩特的時候再有2個朋友加入，一起沿著內蒙、東北的邊境線一直走到天津，一起走了28天，最後再次恢復一人一車的狀態。
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我想這趟旅程對於闕善堅來說，是意義巨大的，不僅僅是因為完成了這趟環中國邊境線自駕，更重要的是，因為他實實在在影響了身邊的朋友、家人，回想一下，不然您覺得為什麼會不斷有朋友不遠萬里去找到他，跟他一同旅程呢。
闕善堅每到一處國門或界碑，總會拍下一張照片，不僅僅是出於“我來過”的見證。更重要的是他說，這樣做能感受中國的偉大與極致，環中國邊境線走這一圈發現中國的領土非常大，每次站在國門和界碑前面照相的時候，作為中國人的那種自豪感悠然而生，愛我中華！
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@花仙子在中俄邊境
@一杯清茶在集安口岸
@一杯清茶在中朝邊境
@勒克兒與一眾吧粉車友在夏爾希裡
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闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
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闕善堅每到一處國門或界碑，總會拍下一張照片，不僅僅是出於“我來過”的見證。更重要的是他說，這樣做能感受中國的偉大與極致，環中國邊境線走這一圈發現中國的領土非常大，每次站在國門和界碑前面照相的時候，作為中國人的那種自豪感悠然而生，愛我中華！
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@花仙子在中俄邊境
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@梅里往事在圖們江邊境
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我不知道你因什麼而開始自駕，但我深信，不少自駕人都有這樣一個英雄夢：一人一車，仗劍天涯，踏遍天涯海角。
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@亞萍在琿春市防川距海邊15公里我國邊境盡頭的土字碑
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我不知道你因什麼而開始自駕，但我深信，不少自駕人都有這樣一個英雄夢：一人一車，仗劍天涯，踏遍天涯海角。
不過說實在的，一人一車仗劍天涯的江湖夢是奢侈的，因為我們背上有房貸、車貸、下一代......至少有因於此，使得我們的第一步遲遲未能踏出。
走吧網車隊
而他，吧鐵——闕善堅-Tony卻身體力行地用行動告訴我們“我要從南走到北，還要從白走到黑”！
時間回到2018年5月28日，闕善堅從深圳出發，然後到達湛江-廣西東興-友誼關-騰衝-瑞麗-丙察察-然烏湖-拉薩-阿里-葉城-喀什-獨庫公路-喀納斯-京新高速-內蒙鄂爾多斯-呼和浩特-阿爾山-北極-東極-長白山-天津-煙臺-福建-汕頭-深圳。8月14日回到深圳，歷時79天，全程29186公里。完成了環中國邊境線自駕。
闕善堅回到深圳後，再朋友圈說道：最大的感觸是想家了，也確實這一路，累並快樂著！歷時79天，行程29186公里，不偉大，但真實。每一公里，都是用車輪去丈量，每一處，都用心去體會！
事實上這趟旅程，闕善堅基本是一人一車完成了大部分的路程。在這趟旅行開始前，他發佈過一個類似“英雄帖”之類的信息，號召同道人一同加入，一同出發。不過到行程出發的時候卻還是單人單車。
慢慢的後來到了騰衝，闕善堅迎來了3個朋友加入旅程，一行4人一起到了拉薩，之後他們就飛走了。接著繼續是他一人一車出發走新藏線，去阿里，去喀什，到達阿克蘇的時候又有2個朋友特意飛過來一起加入，闕善堅和他們一起走了獨庫公路，同樣的，獨庫行程結束後，他們就從烏魯木齊乘飛機離開了。重新恢復到一人一車狀態的他，到了呼和浩特的時候再有2個朋友加入，一起沿著內蒙、東北的邊境線一直走到天津，一起走了28天，最後再次恢復一人一車的狀態。
闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
就這樣，在這次的行程裡，不斷有朋友（最後是家人）特意從各地趕來與他一同旅行，通過這樣不斷的“接力”，不同的旅伴，更深刻地拓寬了旅行的感官，因為旅行路上風景很重要，人也很重要。
我想這趟旅程對於闕善堅來說，是意義巨大的，不僅僅是因為完成了這趟環中國邊境線自駕，更重要的是，因為他實實在在影響了身邊的朋友、家人，回想一下，不然您覺得為什麼會不斷有朋友不遠萬里去找到他，跟他一同旅程呢。
闕善堅每到一處國門或界碑，總會拍下一張照片，不僅僅是出於“我來過”的見證。更重要的是他說，這樣做能感受中國的偉大與極致，環中國邊境線走這一圈發現中國的領土非常大，每次站在國門和界碑前面照相的時候，作為中國人的那種自豪感悠然而生，愛我中華！
這番話“官腔”嗎？
不，我認為絕對不！
如果你未曾到過國門或界碑，未曾到過祖國的邊境線，你是無法與這段話的產生共鳴！因為，我們也向眾多吧粉徵集了他們的邊境線自駕故事。
@走走道瘋了與一眾吧粉車友在中蒙邊境S303
@花仙子在中俄邊境
@一杯清茶在集安口岸
@一杯清茶在中朝邊境
@勒克兒與一眾吧粉車友在夏爾希裡
@梅里往事在圖們江邊境
@亞萍在琿春市防川距海邊15公里我國邊境盡頭的土字碑
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有英雄！
我不知道你因什麼而開始自駕，但我深信，不少自駕人都有這樣一個英雄夢：一人一車，仗劍天涯，踏遍天涯海角。
不過說實在的，一人一車仗劍天涯的江湖夢是奢侈的，因為我們背上有房貸、車貸、下一代......至少有因於此，使得我們的第一步遲遲未能踏出。
走吧網車隊
而他，吧鐵——闕善堅-Tony卻身體力行地用行動告訴我們“我要從南走到北，還要從白走到黑”！
時間回到2018年5月28日，闕善堅從深圳出發，然後到達湛江-廣西東興-友誼關-騰衝-瑞麗-丙察察-然烏湖-拉薩-阿里-葉城-喀什-獨庫公路-喀納斯-京新高速-內蒙鄂爾多斯-呼和浩特-阿爾山-北極-東極-長白山-天津-煙臺-福建-汕頭-深圳。8月14日回到深圳，歷時79天，全程29186公里。完成了環中國邊境線自駕。
闕善堅回到深圳後，再朋友圈說道：最大的感觸是想家了，也確實這一路，累並快樂著！歷時79天，行程29186公里，不偉大，但真實。每一公里，都是用車輪去丈量，每一處，都用心去體會！
事實上這趟旅程，闕善堅基本是一人一車完成了大部分的路程。在這趟旅行開始前，他發佈過一個類似“英雄帖”之類的信息，號召同道人一同加入，一同出發。不過到行程出發的時候卻還是單人單車。
慢慢的後來到了騰衝，闕善堅迎來了3個朋友加入旅程，一行4人一起到了拉薩，之後他們就飛走了。接著繼續是他一人一車出發走新藏線，去阿里，去喀什，到達阿克蘇的時候又有2個朋友特意飛過來一起加入，闕善堅和他們一起走了獨庫公路，同樣的，獨庫行程結束後，他們就從烏魯木齊乘飛機離開了。重新恢復到一人一車狀態的他，到了呼和浩特的時候再有2個朋友加入，一起沿著內蒙、東北的邊境線一直走到天津，一起走了28天，最後再次恢復一人一車的狀態。
闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
就這樣，在這次的行程裡，不斷有朋友（最後是家人）特意從各地趕來與他一同旅行，通過這樣不斷的“接力”，不同的旅伴，更深刻地拓寬了旅行的感官，因為旅行路上風景很重要，人也很重要。
我想這趟旅程對於闕善堅來說，是意義巨大的，不僅僅是因為完成了這趟環中國邊境線自駕，更重要的是，因為他實實在在影響了身邊的朋友、家人，回想一下，不然您覺得為什麼會不斷有朋友不遠萬里去找到他，跟他一同旅程呢。
闕善堅每到一處國門或界碑，總會拍下一張照片，不僅僅是出於“我來過”的見證。更重要的是他說，這樣做能感受中國的偉大與極致，環中國邊境線走這一圈發現中國的領土非常大，每次站在國門和界碑前面照相的時候，作為中國人的那種自豪感悠然而生，愛我中華！
這番話“官腔”嗎？
不，我認為絕對不！
如果你未曾到過國門或界碑，未曾到過祖國的邊境線，你是無法與這段話的產生共鳴！因為，我們也向眾多吧粉徵集了他們的邊境線自駕故事。
@走走道瘋了與一眾吧粉車友在中蒙邊境S303
@花仙子在中俄邊境
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@梅里往事在圖們江邊境
@亞萍在琿春市防川距海邊15公里我國邊境盡頭的土字碑
@隨心所欲在紅其拉甫
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有英雄！
我不知道你因什麼而開始自駕，但我深信，不少自駕人都有這樣一個英雄夢：一人一車，仗劍天涯，踏遍天涯海角。
不過說實在的，一人一車仗劍天涯的江湖夢是奢侈的，因為我們背上有房貸、車貸、下一代......至少有因於此，使得我們的第一步遲遲未能踏出。
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而他，吧鐵——闕善堅-Tony卻身體力行地用行動告訴我們“我要從南走到北，還要從白走到黑”！
時間回到2018年5月28日，闕善堅從深圳出發，然後到達湛江-廣西東興-友誼關-騰衝-瑞麗-丙察察-然烏湖-拉薩-阿里-葉城-喀什-獨庫公路-喀納斯-京新高速-內蒙鄂爾多斯-呼和浩特-阿爾山-北極-東極-長白山-天津-煙臺-福建-汕頭-深圳。8月14日回到深圳，歷時79天，全程29186公里。完成了環中國邊境線自駕。
闕善堅回到深圳後，再朋友圈說道：最大的感觸是想家了，也確實這一路，累並快樂著！歷時79天，行程29186公里，不偉大，但真實。每一公里，都是用車輪去丈量，每一處，都用心去體會！
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慢慢的後來到了騰衝，闕善堅迎來了3個朋友加入旅程，一行4人一起到了拉薩，之後他們就飛走了。接著繼續是他一人一車出發走新藏線，去阿里，去喀什，到達阿克蘇的時候又有2個朋友特意飛過來一起加入，闕善堅和他們一起走了獨庫公路，同樣的，獨庫行程結束後，他們就從烏魯木齊乘飛機離開了。重新恢復到一人一車狀態的他，到了呼和浩特的時候再有2個朋友加入，一起沿著內蒙、東北的邊境線一直走到天津，一起走了28天，最後再次恢復一人一車的狀態。
闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
就這樣，在這次的行程裡，不斷有朋友（最後是家人）特意從各地趕來與他一同旅行，通過這樣不斷的“接力”，不同的旅伴，更深刻地拓寬了旅行的感官，因為旅行路上風景很重要，人也很重要。
我想這趟旅程對於闕善堅來說，是意義巨大的，不僅僅是因為完成了這趟環中國邊境線自駕，更重要的是，因為他實實在在影響了身邊的朋友、家人，回想一下，不然您覺得為什麼會不斷有朋友不遠萬里去找到他，跟他一同旅程呢。
闕善堅每到一處國門或界碑，總會拍下一張照片，不僅僅是出於“我來過”的見證。更重要的是他說，這樣做能感受中國的偉大與極致，環中國邊境線走這一圈發現中國的領土非常大，每次站在國門和界碑前面照相的時候，作為中國人的那種自豪感悠然而生，愛我中華！
這番話“官腔”嗎？
不，我認為絕對不！
如果你未曾到過國門或界碑，未曾到過祖國的邊境線，你是無法與這段話的產生共鳴！因為，我們也向眾多吧粉徵集了他們的邊境線自駕故事。
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@隨心所欲在紅其拉甫
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有英雄！
我不知道你因什麼而開始自駕，但我深信，不少自駕人都有這樣一個英雄夢：一人一車，仗劍天涯，踏遍天涯海角。
不過說實在的，一人一車仗劍天涯的江湖夢是奢侈的，因為我們背上有房貸、車貸、下一代......至少有因於此，使得我們的第一步遲遲未能踏出。
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闕善堅回到深圳後，再朋友圈說道：最大的感觸是想家了，也確實這一路，累並快樂著！歷時79天，行程29186公里，不偉大，但真實。每一公里，都是用車輪去丈量，每一處，都用心去體會！
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闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
就這樣，在這次的行程裡，不斷有朋友（最後是家人）特意從各地趕來與他一同旅行，通過這樣不斷的“接力”，不同的旅伴，更深刻地拓寬了旅行的感官，因為旅行路上風景很重要，人也很重要。
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實際上，我們還收到了很多很多吧粉自駕邊境線的故事和照片，也感謝所有向我們提供照片的吧粉朋友！
在和吧粉徵集邊境線自駕故事的時候，我發現，很多人都有一個關鍵詞“等”，等賺錢了，等孩子大了，等有時間了，等忙過這陣子......
“等”這個字會讓你所有的事情都成了無言的結局。一輩子就在等待的過程中耗光了，沒有了激情，沒有了衝動，沒有了勇氣，沒有了信心，最後在昏黃的燈光中老去，驀然回首，才發現原來年輕時的夢想都還沒有來得及實現，就已經是白髮蒼蒼，孤獨終老了。
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有英雄！
我不知道你因什麼而開始自駕，但我深信，不少自駕人都有這樣一個英雄夢：一人一車，仗劍天涯，踏遍天涯海角。
不過說實在的，一人一車仗劍天涯的江湖夢是奢侈的，因為我們背上有房貸、車貸、下一代......至少有因於此，使得我們的第一步遲遲未能踏出。
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闕善堅告訴我，到最後是他太太帶著一對兒女飛到天津和他會合，他們一起去了北京，一起去了煙臺，南下回到他的家鄉贛州，再繞到邊境線福建、廈門，廣東汕頭，終於在2018年8月14日結束這次環中國邊境線自駕之旅，回到久別的深圳。
就這樣，在這次的行程裡，不斷有朋友（最後是家人）特意從各地趕來與他一同旅行，通過這樣不斷的“接力”，不同的旅伴，更深刻地拓寬了旅行的感官，因為旅行路上風景很重要，人也很重要。
我想這趟旅程對於闕善堅來說，是意義巨大的，不僅僅是因為完成了這趟環中國邊境線自駕，更重要的是，因為他實實在在影響了身邊的朋友、家人，回想一下，不然您覺得為什麼會不斷有朋友不遠萬里去找到他，跟他一同旅程呢。
闕善堅每到一處國門或界碑，總會拍下一張照片，不僅僅是出於“我來過”的見證。更重要的是他說，這樣做能感受中國的偉大與極致，環中國邊境線走這一圈發現中國的領土非常大，每次站在國門和界碑前面照相的時候，作為中國人的那種自豪感悠然而生，愛我中華！
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不，我認為絕對不！
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在和吧粉徵集邊境線自駕故事的時候，我發現，很多人都有一個關鍵詞“等”，等賺錢了，等孩子大了，等有時間了，等忙過這陣子......
“等”這個字會讓你所有的事情都成了無言的結局。一輩子就在等待的過程中耗光了，沒有了激情，沒有了衝動，沒有了勇氣，沒有了信心，最後在昏黃的燈光中老去，驀然回首，才發現原來年輕時的夢想都還沒有來得及實現，就已經是白髮蒼蒼，孤獨終老了。
趁時光正好，出去旅行吧！千萬別等！
如果環駕中國邊境線
這是你的一個目標
那就跟我走吧，一起出發！
【環駕中國邊境線】
實現那不羈且瀟灑的夢想
體會“我要從南走到北，還要從白走到黑”的桀驁不馴！
恰逢今年是建國70週年
用自駕，致敬中國！
用自駕，實現自我！
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