在全球，有一種速度叫“The Speed Of China”。而在中國的車市，有一種速度，叫“捷途速度”：
在全球，有一種速度叫“The Speed Of China”。而在中國的車市，有一種速度，叫“捷途速度”：
如圖所示，12個月，3款產品，1800+網點，115000+銷量——之前曾經參加過捷途的相關產品發佈會，但和很多人一樣，沒有想到捷途會以這樣的速度一再攀升。捷途自去年8月首款車型捷途X70上市以來，短短12個月的時間，連續推出3款熱銷車型，在自主SUV市場增速下滑17%的市場環境下逆市上揚，急速完成11.5萬輛的銷售規模。
在全球，有一種速度叫“The Speed Of China”。而在中國的車市，有一種速度，叫“捷途速度”：
如圖所示，12個月，3款產品，1800+網點，115000+銷量——之前曾經參加過捷途的相關產品發佈會，但和很多人一樣，沒有想到捷途會以這樣的速度一再攀升。捷途自去年8月首款車型捷途X70上市以來，短短12個月的時間，連續推出3款熱銷車型，在自主SUV市場增速下滑17%的市場環境下逆市上揚，急速完成11.5萬輛的銷售規模。
截止目前，捷途網絡總共建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%，50公里購車、用車圈不斷夯實。此外，隨著“旅行+”市場的深度挖掘，捷途產品“旅行+”標籤及“高大更好”的產品DNA標籤也在市場中贏得了用戶的一致認可。這一年，捷途在品牌、產品、渠道、“旅行+”生態圈建設、服務等層面取得了優異的戰果，不斷上演著“捷途速度”的奇蹟。
在全球，有一種速度叫“The Speed Of China”。而在中國的車市，有一種速度，叫“捷途速度”：
如圖所示，12個月，3款產品，1800+網點，115000+銷量——之前曾經參加過捷途的相關產品發佈會，但和很多人一樣，沒有想到捷途會以這樣的速度一再攀升。捷途自去年8月首款車型捷途X70上市以來，短短12個月的時間，連續推出3款熱銷車型，在自主SUV市場增速下滑17%的市場環境下逆市上揚，急速完成11.5萬輛的銷售規模。
截止目前，捷途網絡總共建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%，50公里購車、用車圈不斷夯實。此外，隨著“旅行+”市場的深度挖掘，捷途產品“旅行+”標籤及“高大更好”的產品DNA標籤也在市場中贏得了用戶的一致認可。這一年，捷途在品牌、產品、渠道、“旅行+”生態圈建設、服務等層面取得了優異的戰果，不斷上演著“捷途速度”的奇蹟。
而這個速度，還在被捷途自己不斷地刷新記錄：9月5日的成都車展上，用“用行動定義旅途”的捷途不僅帶來了旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，還發布了捷途2.0時代的戰略佈局。
在全球，有一種速度叫“The Speed Of China”。而在中國的車市，有一種速度，叫“捷途速度”：
如圖所示，12個月，3款產品，1800+網點，115000+銷量——之前曾經參加過捷途的相關產品發佈會，但和很多人一樣，沒有想到捷途會以這樣的速度一再攀升。捷途自去年8月首款車型捷途X70上市以來，短短12個月的時間，連續推出3款熱銷車型，在自主SUV市場增速下滑17%的市場環境下逆市上揚，急速完成11.5萬輛的銷售規模。
截止目前，捷途網絡總共建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%，50公里購車、用車圈不斷夯實。此外，隨著“旅行+”市場的深度挖掘，捷途產品“旅行+”標籤及“高大更好”的產品DNA標籤也在市場中贏得了用戶的一致認可。這一年，捷途在品牌、產品、渠道、“旅行+”生態圈建設、服務等層面取得了優異的戰果，不斷上演著“捷途速度”的奇蹟。
而這個速度，還在被捷途自己不斷地刷新記錄：9月5日的成都車展上，用“用行動定義旅途”的捷途不僅帶來了旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，還發布了捷途2.0時代的戰略佈局。
捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，其電池由國家火炬計劃項目單位國軒高科提供，具有輕量化、高安全性、工作溫度區間大、長循環壽命、能量密度高等優勢。電池總重僅為399千克，工作溫度範圍為-35~55℃，並採用BMS安全管理系統及十三大安全保護措施，歷經十大安全檢測，可為用戶提供8年/15萬公里三電質保，NEDC續航里程達401km。
X70S EV擁有S·N·E三種智能駕駛模式，並配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%，並可通過手機/手環或者車聯網系統，實現遠程預約充電，大大提升了充電的便捷性。
在全球，有一種速度叫“The Speed Of China”。而在中國的車市，有一種速度，叫“捷途速度”：
如圖所示，12個月，3款產品，1800+網點，115000+銷量——之前曾經參加過捷途的相關產品發佈會，但和很多人一樣，沒有想到捷途會以這樣的速度一再攀升。捷途自去年8月首款車型捷途X70上市以來，短短12個月的時間，連續推出3款熱銷車型，在自主SUV市場增速下滑17%的市場環境下逆市上揚，急速完成11.5萬輛的銷售規模。
截止目前，捷途網絡總共建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%，50公里購車、用車圈不斷夯實。此外，隨著“旅行+”市場的深度挖掘，捷途產品“旅行+”標籤及“高大更好”的產品DNA標籤也在市場中贏得了用戶的一致認可。這一年，捷途在品牌、產品、渠道、“旅行+”生態圈建設、服務等層面取得了優異的戰果，不斷上演著“捷途速度”的奇蹟。
而這個速度，還在被捷途自己不斷地刷新記錄：9月5日的成都車展上，用“用行動定義旅途”的捷途不僅帶來了旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，還發布了捷途2.0時代的戰略佈局。
捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，其電池由國家火炬計劃項目單位國軒高科提供，具有輕量化、高安全性、工作溫度區間大、長循環壽命、能量密度高等優勢。電池總重僅為399千克，工作溫度範圍為-35~55℃，並採用BMS安全管理系統及十三大安全保護措施，歷經十大安全檢測，可為用戶提供8年/15萬公里三電質保，NEDC續航里程達401km。
X70S EV擁有S·N·E三種智能駕駛模式，並配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%，並可通過手機/手環或者車聯網系統，實現遠程預約充電，大大提升了充電的便捷性。
設計上X70S EV整體延續了捷途“徽城翹楚”的家族式設計理念，上揚式中網一直延伸至前大燈組，造型別致的鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈完美融合。新車前臉格柵的藍色裝飾條，突顯了其新能源車的專屬身份。內飾中，X70S EV以黑色為主色調，懸浮式的10.25英寸中控液晶屏+12.3英寸的液晶儀表以及電子換檔旋鈕，更是在便捷操作的同時彰顯了科技感。
X70S EV擁有4750*1910*1710mm（長*寬*高）的外形尺寸，軸距為2745mm的越級寬敞空間，並擁有5/6/5+2三種座椅佈局供用戶選擇。而1680L後備廂空間及28處儲物空間，更是十分實用與周到。
在全球，有一種速度叫“The Speed Of China”。而在中國的車市，有一種速度，叫“捷途速度”：
如圖所示，12個月，3款產品，1800+網點，115000+銷量——之前曾經參加過捷途的相關產品發佈會，但和很多人一樣，沒有想到捷途會以這樣的速度一再攀升。捷途自去年8月首款車型捷途X70上市以來，短短12個月的時間，連續推出3款熱銷車型，在自主SUV市場增速下滑17%的市場環境下逆市上揚，急速完成11.5萬輛的銷售規模。
截止目前，捷途網絡總共建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%，50公里購車、用車圈不斷夯實。此外，隨著“旅行+”市場的深度挖掘，捷途產品“旅行+”標籤及“高大更好”的產品DNA標籤也在市場中贏得了用戶的一致認可。這一年，捷途在品牌、產品、渠道、“旅行+”生態圈建設、服務等層面取得了優異的戰果，不斷上演著“捷途速度”的奇蹟。
而這個速度，還在被捷途自己不斷地刷新記錄：9月5日的成都車展上，用“用行動定義旅途”的捷途不僅帶來了旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，還發布了捷途2.0時代的戰略佈局。
捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，其電池由國家火炬計劃項目單位國軒高科提供，具有輕量化、高安全性、工作溫度區間大、長循環壽命、能量密度高等優勢。電池總重僅為399千克，工作溫度範圍為-35~55℃，並採用BMS安全管理系統及十三大安全保護措施，歷經十大安全檢測，可為用戶提供8年/15萬公里三電質保，NEDC續航里程達401km。
X70S EV擁有S·N·E三種智能駕駛模式，並配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%，並可通過手機/手環或者車聯網系統，實現遠程預約充電，大大提升了充電的便捷性。
設計上X70S EV整體延續了捷途“徽城翹楚”的家族式設計理念，上揚式中網一直延伸至前大燈組，造型別致的鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈完美融合。新車前臉格柵的藍色裝飾條，突顯了其新能源車的專屬身份。內飾中，X70S EV以黑色為主色調，懸浮式的10.25英寸中控液晶屏+12.3英寸的液晶儀表以及電子換檔旋鈕，更是在便捷操作的同時彰顯了科技感。
X70S EV擁有4750*1910*1710mm（長*寬*高）的外形尺寸，軸距為2745mm的越級寬敞空間，並擁有5/6/5+2三種座椅佈局供用戶選擇。而1680L後備廂空間及28處儲物空間，更是十分實用與周到。
作為倡導科技化和便利性的出行夥伴，捷途X70S EV的周到還不止於此：全系標配智能鑰匙、PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子微動定速巡航、24小時實時定位智能互動服務、百度Carlife、車聯網、4G通信、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、智能啟動·J-Watch 手機智控鑰匙、手機遠程啟動車輛等諸多智能科技配置。其高配車型更是配備了前感應雨刷、記憶防夾電動吸合尾門、智能雲語音控制系統、車內空氣實時淨化系統、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統、智能啟動·J-Watch 手環智控鑰匙、全景行車記錄功能、手機無線充電等。
在全球，有一種速度叫“The Speed Of China”。而在中國的車市，有一種速度，叫“捷途速度”：
如圖所示，12個月，3款產品，1800+網點，115000+銷量——之前曾經參加過捷途的相關產品發佈會，但和很多人一樣，沒有想到捷途會以這樣的速度一再攀升。捷途自去年8月首款車型捷途X70上市以來，短短12個月的時間，連續推出3款熱銷車型，在自主SUV市場增速下滑17%的市場環境下逆市上揚，急速完成11.5萬輛的銷售規模。
截止目前，捷途網絡總共建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%，50公里購車、用車圈不斷夯實。此外，隨著“旅行+”市場的深度挖掘，捷途產品“旅行+”標籤及“高大更好”的產品DNA標籤也在市場中贏得了用戶的一致認可。這一年，捷途在品牌、產品、渠道、“旅行+”生態圈建設、服務等層面取得了優異的戰果，不斷上演著“捷途速度”的奇蹟。
而這個速度，還在被捷途自己不斷地刷新記錄：9月5日的成都車展上，用“用行動定義旅途”的捷途不僅帶來了旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，還發布了捷途2.0時代的戰略佈局。
捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，其電池由國家火炬計劃項目單位國軒高科提供，具有輕量化、高安全性、工作溫度區間大、長循環壽命、能量密度高等優勢。電池總重僅為399千克，工作溫度範圍為-35~55℃，並採用BMS安全管理系統及十三大安全保護措施，歷經十大安全檢測，可為用戶提供8年/15萬公里三電質保，NEDC續航里程達401km。
X70S EV擁有S·N·E三種智能駕駛模式，並配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%，並可通過手機/手環或者車聯網系統，實現遠程預約充電，大大提升了充電的便捷性。
設計上X70S EV整體延續了捷途“徽城翹楚”的家族式設計理念，上揚式中網一直延伸至前大燈組，造型別致的鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈完美融合。新車前臉格柵的藍色裝飾條，突顯了其新能源車的專屬身份。內飾中，X70S EV以黑色為主色調，懸浮式的10.25英寸中控液晶屏+12.3英寸的液晶儀表以及電子換檔旋鈕，更是在便捷操作的同時彰顯了科技感。
X70S EV擁有4750*1910*1710mm（長*寬*高）的外形尺寸，軸距為2745mm的越級寬敞空間，並擁有5/6/5+2三種座椅佈局供用戶選擇。而1680L後備廂空間及28處儲物空間，更是十分實用與周到。
作為倡導科技化和便利性的出行夥伴，捷途X70S EV的周到還不止於此：全系標配智能鑰匙、PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子微動定速巡航、24小時實時定位智能互動服務、百度Carlife、車聯網、4G通信、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、智能啟動·J-Watch 手機智控鑰匙、手機遠程啟動車輛等諸多智能科技配置。其高配車型更是配備了前感應雨刷、記憶防夾電動吸合尾門、智能雲語音控制系統、車內空氣實時淨化系統、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統、智能啟動·J-Watch 手環智控鑰匙、全景行車記錄功能、手機無線充電等。
捷途X70S EV三款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。
在全球，有一種速度叫“The Speed Of China”。而在中國的車市，有一種速度，叫“捷途速度”：
如圖所示，12個月，3款產品，1800+網點，115000+銷量——之前曾經參加過捷途的相關產品發佈會，但和很多人一樣，沒有想到捷途會以這樣的速度一再攀升。捷途自去年8月首款車型捷途X70上市以來，短短12個月的時間，連續推出3款熱銷車型，在自主SUV市場增速下滑17%的市場環境下逆市上揚，急速完成11.5萬輛的銷售規模。
截止目前，捷途網絡總共建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%，50公里購車、用車圈不斷夯實。此外，隨著“旅行+”市場的深度挖掘，捷途產品“旅行+”標籤及“高大更好”的產品DNA標籤也在市場中贏得了用戶的一致認可。這一年，捷途在品牌、產品、渠道、“旅行+”生態圈建設、服務等層面取得了優異的戰果，不斷上演著“捷途速度”的奇蹟。
而這個速度，還在被捷途自己不斷地刷新記錄：9月5日的成都車展上，用“用行動定義旅途”的捷途不僅帶來了旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，還發布了捷途2.0時代的戰略佈局。
捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，其電池由國家火炬計劃項目單位國軒高科提供，具有輕量化、高安全性、工作溫度區間大、長循環壽命、能量密度高等優勢。電池總重僅為399千克，工作溫度範圍為-35~55℃，並採用BMS安全管理系統及十三大安全保護措施，歷經十大安全檢測，可為用戶提供8年/15萬公里三電質保，NEDC續航里程達401km。
X70S EV擁有S·N·E三種智能駕駛模式，並配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%，並可通過手機/手環或者車聯網系統，實現遠程預約充電，大大提升了充電的便捷性。
設計上X70S EV整體延續了捷途“徽城翹楚”的家族式設計理念，上揚式中網一直延伸至前大燈組，造型別致的鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈完美融合。新車前臉格柵的藍色裝飾條，突顯了其新能源車的專屬身份。內飾中，X70S EV以黑色為主色調，懸浮式的10.25英寸中控液晶屏+12.3英寸的液晶儀表以及電子換檔旋鈕，更是在便捷操作的同時彰顯了科技感。
X70S EV擁有4750*1910*1710mm（長*寬*高）的外形尺寸，軸距為2745mm的越級寬敞空間，並擁有5/6/5+2三種座椅佈局供用戶選擇。而1680L後備廂空間及28處儲物空間，更是十分實用與周到。
作為倡導科技化和便利性的出行夥伴，捷途X70S EV的周到還不止於此：全系標配智能鑰匙、PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子微動定速巡航、24小時實時定位智能互動服務、百度Carlife、車聯網、4G通信、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、智能啟動·J-Watch 手機智控鑰匙、手機遠程啟動車輛等諸多智能科技配置。其高配車型更是配備了前感應雨刷、記憶防夾電動吸合尾門、智能雲語音控制系統、車內空氣實時淨化系統、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統、智能啟動·J-Watch 手環智控鑰匙、全景行車記錄功能、手機無線充電等。
捷途X70S EV三款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。
同時，在發佈會現場，奇瑞控股·捷途營銷中心總經理李學用更是發佈了“超速度”的捷途2.0，他表示：隨著全新一代捷途X70的上市，捷途將結合客戶用車場景營造“旅行+”產品、“旅行+”營銷情景，通過觸點2.0、體驗2.0、分享2.0三個維度的線上線下互動，打造多角度全方位愉悅客戶的捷途2.0體系，構建“捷途加速度”2.0戰略佈局，從月銷10000+邁入20000+的捷途2.0時代：
觸點2.0
捷途將以用戶為中心，開展渠道五大計劃，圍繞客戶體驗佈局渠道、團隊，打造4S+運營模式，以經銷商盈利為核心目標，助力渠道網絡從高密度到高質量的提升，從而為用戶提供更加智慧便捷的服務。
體驗2.0
以客戶為中心，經營客戶，通過大數據分析，實現線上線下快速、精準的觸達客戶，圍繞參與、購買、使用、驚喜四位深度體驗，全過程愉悅客戶。繼續深化“旅行+”標籤，圍繞產品、權益、體驗打造三級權益體系。目前，捷途已相繼舉辦了“旅行+”生態圈體驗日、粉絲文化節等大型用戶活動及207場捷途家宴等用戶權益體驗活動。接下來，捷途將繼續擴大捷途家宴及用戶體驗活動的規模及範圍，將活動深入到縣級市場中，全面塑造高品價比的品牌形象及用戶口碑，讓更多的用戶感受到捷途“旅行+”生態圈所帶來的愉悅體驗及超值權益。
分享2.0
捷途在全國招募了160多位盟主，組建各地捷盟車友會，不斷組織捷盟車友會自駕遊活動，打造25萬的捷途粉絲圈。一年來有超過五萬多名捷途車主及捷途粉絲體驗方特、攜程、途居權益，享受捷途生態鏈帶來的福利。接下來，捷途將持續並堅持打造全員多維互動，為用戶分享更多的歡樂，從而營造客戶愉悅的感官體驗並獲取理念的認同。
捷途品牌出現以及第一款產品上市的時候，相信很多人都沒有預料到它今天的成績。雖然很多品牌都在談以出行的概念去改變產品結構，進而改良商業模式，但是成功者寥寥。而捷途憑藉性價比更高的產品和對目標人群更深的洞察，在一塊大家都認為已經是紅海的市場上生生闖出了屬於自己的空間，這是在調整中的中國車市裡特別值得認真研究和剖析的案例。
相關推薦
