文 | 石芝鵬、林遵
圖 | 李士龍、雷彬彬
當兵7年第一次參加比武
從軍校畢業幹機務僅2年
勇奪陸軍比武第一
今天
我們給大家介紹一位“牛人”
就是來自第73集團軍某陸航旅修理營的
探傷技師鍾曉華
前不久
在陸軍“礪裝—2019•金扳手”比武競賽中
鍾曉華憑著高超的技藝
勇奪航空發動機無損檢測項目冠軍
因一次機降訓練，愛上直升機
2012年
鍾曉華懷著對部隊的嚮往走入軍營
兩年的義務兵
他學的是步兵高射機槍專業
一次
他隨連隊到陸航單位
參加直升機索降訓練
第一次見到軍用直升機
他興奮得不得了
特別是揹著槍
從直升機利索地降落時
那感覺真是超爽！
機降訓練之餘
他萌生一個想法：
“倘若憑藉自己的本事
讓直升機安全起飛安全著陸，
這該是多讓人引以為豪的價值體現啊。”
此後
他拼命複習考軍校
並憑藉努力考取了
陸軍航空兵學院探傷專業
邁出了與戰鷹接觸的第一步
為了學好專業
他暗暗卯足了勁
別人休息他不休息
別人學上一遍他要學上十遍
在院校的2年學習生涯中
他被選為課代表並以優異的成績畢業
為了參加比武，他準備了5年
當兵7年
鍾曉華從沒參加過比武
但從考上軍校接觸機務專業開始
他一直在勤學苦練
默默在為比武做準備
發動機探傷以往都是由機械師兼任
2017年
部隊改革後才獨立成為一個專業
這對於好學的鐘曉華來說
是挑戰更是機遇！
幾年來
鍾曉華定下
“少睡、少玩，多學、多練”的規矩
在長期不斷的學習實踐中
他對飛機的“五臟六腑”
和各種探傷儀器設備的“脾氣秉性”
有了更深入的瞭解
專業技能大幅提升
探傷專業的難點
在於精準判別故障現象和提出處理意見
為了突破這個難關
他利用課餘時間
通過自學和請教院校專家
以及網上查看視頻資料
並重點針對《超聲波探傷》《渦流探傷》
等多部專業書籍進行研學
最終將60多種常見故障現象
及處理意見牢記於心
為了練好手拿探頭線不動的絕活
鍾曉華每天堅持手握探頭
定位15分鐘不動
長期的堅持訓練
他從開始3分鐘不動練到30分鐘不動
大大提高了判斷故障的精準度
今年4月
當組織決定安排鍾曉華去參加比武時
他內心除了難以言表的激動
和感謝組織的信任外
更多的是沉甸甸的責任使命
和為集體增光的迫切願望
得冠的背後全是汗水
為了全力備戰比武
他常常凌晨一點還在加班學習
並讓戰友隨機出故障難題
一遍遍卡時間訓練
在別人看來
維修工具放置符合安全規定就行
而他對這個簡單的細節
一遍遍訓練優化排序
給每個工具所放位置定位
做到程序最優、耗時最短
在大家眼中
鍾曉華訓練標準很高
骨子裡有股
“練不完美絕不放手”的勁頭
就像他常說的
“簡單動作重複練到極致就是成功”
戰機發動機無損檢測
在該旅他是“大拿”
但他仍然堅持每天百餘次的重複訓練
每次檢測訓練需要拆裝發動機電嘴時
來回折扣羊角墊片
練到比武前
發電機電嘴螺栓被他拆裝到滑絲
羊角墊片折壞了100多個
每次訓練記錄故障判明情況的稿紙
用掉800多張……
一次次枯燥的重複訓練
他卻樂此不疲
“每訓一次就會發現新的問題，
把問題解決了就是提高。”
為了提高訓練難度
他讓戰友隨機出故障一遍遍卡時間練
每晚凌晨一點鐘前他都在廠房度過……
練到99%不行，必須100%
飛機探傷
是一項又累又枯燥的活
需要細緻觀察、重複操作
往往一干就是十幾個小時
冬天風大清冷，夏天熱浪撲面
儘管這樣
鍾曉華不斷給自己加壓
擴大探傷範圍、縮短探傷週期、
延長工作時間
只為排除一切疑點
在為戰鷹保駕護航的人才隊伍中
鍾曉華不是最聰明的一個
但他卻是工作最用心的一個
他常說：
“與直升機打交道，
練到99%不行，必須100%。”
因為他深知
“他一手託著國家鉅額財產，
一手託著戰友生命，
差一絲一毫都不行。”
一次
鍾曉華手拿探傷儀檢查一臺新發動機
他彎著腰、低著頭把探傷儀
伸進了狹小的觀察窗
檢查了許久之後，已到飯點
戰友提醒鍾曉華：
“差不多就可以了
這臺發動機畢竟是新的，
專家也把關過多次，應該沒有問題。”
但鍾曉華並沒有疏忽
突然
探傷儀出現了告警聲
鍾曉華換了一個探傷儀再次檢查
告警聲依然存在
反覆幾次，他確定存在故障
後經層層檢查，證實了他的探測結果
現在回想起來
鍾曉華仍然有些後怕——
如果當時敷衍一下了事
可能就存在嚴重飛行隱患
鍾曉華是個愛較真的人
在他的字典裡
從來沒有“差不多”一詞
一個簡單的動作
他練上千次直到完美
就像他常說
“寧願自己辛苦練千萬遍，
也不讓飛行人員擔一絲風險。”
當鍾曉華比武歸隊時
旅隊特意邀請他的父母到部隊迎接
當父母為他獻上鮮花合影時
鍾曉華感動地說
“沒有組織提供的這片沃土，
哪來我的用武之地；
沒有組織陽光雨露的滋潤，
更何談成長進步。
我一定繼續努力，
爭取更大成績！”
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微信號 | 人民前線（ID:njjqrmqxb）
監 制 | 吳 迪
主 編 | 王軍華
編 輯 | 吳榮鑫 彭 強
刊 期 | 2435期
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