路虎無奈了！你以為這就結束了？萬萬沒想到江鈴汽車居然上訴了！

借鑑參考本是互相學習的一種方法，但通篇照抄，靠山寨來獲利那絕對是無恥的行為。

2014年江鈴汽車推出陸風X7，因酷似“路虎極光”一舉打開了自己的市場。那時國內SUV市場正處於如火如荼的階段，10多萬的“路虎極光”遍佈中國三四線城市的大街小巷，一時間遍地的“路虎車”讓人有種虛假繁榮幻覺。這也讓路虎汽車的品牌形象也大打折扣。之後的捷豹路虎便走上了保護知識產權的道路，並起訴陸風。

就在今年三月份，捷豹路虎公司迫不及待宣佈：歷時三年，與江鈴控股公司之間的侵權糾紛贏得了勝訴。

最終法院判決江鈴公司立即停止涉案“不正當競爭行為”，立即停產、停售兩款陸風X7特定車型，並在官方網站發表聲明，並向捷豹路虎公司支付賠償金150萬元。

你以為這就結束了？萬萬沒想到江鈴汽車居然上訴了！4月23日，江鈴公司不服判決，目前已上訴至北京知識產權法院。

維權路難行，捷豹路虎贏的不自在

雖然路虎捷豹取得了勝訴，但還有一條重要的信息。

朝陽法院審理認為，江鈴公司構成了擅自使用與他人有一定影響的商品裝潢相同或近似的標識的不正當競爭行為。

這裡需要注意，法院認為構成了不正當的行為。而在“侵害著作權”審理中，法院並未支持捷豹路虎公司認為江鈴公司侵害其作品著作權行為的主張，駁回了捷豹路虎公司的訴訟請求。

值得注意的是，江鈴公司在審理中表示其已於2018年1月前停止生產、銷售涉案“陸風X7”汽車，但捷豹路虎公司並不認可，江鈴公司也未提交任何證據。

事實上，2017年10月上市的陸風X7勁越為陸風X7的中期改款車型，新車雖延續初始版的整體設計，但淡化了許多與路虎攬勝極光相似的細節。

吞舟漏網？中國製造已是兩極分化

某些自主品牌當初通過抄襲，抄一個賺一個，但現在這種套路已經難以為繼了。

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力帆X80借鑑豐田漢蘭達，作為一個老牌摩托車企業，想要在汽車領域做出點成就很容易理解。但不能太過急於求成，不然你就是在打自己臉了，一步一個腳印並不難。

針對國人對路虎鐘意，昌河Q7索性借鑑了路虎攬勝。從模仿能力來看也是惟妙惟肖，但比起陸風還是差點意思。畢竟現在的消費者都會貨比三家，顯然昌河Q7的各方面都還差點意思。

寫在最後：

捷豹路虎公司在勝訴的那一刻，曾表示出對中國法庭知識產權案裁決的信心，認為這是維護他們權利、保護企業設計和創新的裁決。沒想到江鈴公司仍然不服判決，繼續上訴。

因此，那些“國產山寨車顫抖吧”等等的話，還是暫且放下吧，等到江鈴公司和陸風汽車真正道歉了，才是最終的勝利，才是具有標誌性的意義。

汽車本就是一件商品，要考慮到它的經濟價值。要知道設計不是畫個外觀造型就可以，還涉及到內部佈局，安全性，力學等等，也就是說這不是美術問題，是綜合性科學性的問題。儘管中國汽車行業存在廣泛和經常的抄襲行為，但近些年也有WEY、領克等品牌在國際上出頭露面。所以，任何一個行業都需要深耕和用心才會有所收穫。