由市委宣傳部、團市委、市教育局和西安報業傳媒集團主辦、西安晚報和陽光報社承辦的“我愛祖國學生書信徵集活動”，自6月28日啟動以來得到了全市廣大中小學生的積極響應。目前，組委會的投稿郵箱2139533627 qq.com已經收到了近千位學生交來的暑期社會實踐作業——寫一封信！
為能給更多參賽者以積極引導，組委會決定從即日起開設專欄，不定期公開展示入圍作品，除在報紙上發表外，還將在“少年家國信”微信公眾號等合作平臺推廣。
親愛的西安：
你好！你是一座擁有悠久歷史的文化古城，是一座四四方方的古城，七十年來掙脫了城牆的束縛，將版圖擴展到二環、三環；如今，4條地鐵運行，4條地鐵在建，城市空間容量不斷擴大。
新中國成立70年以來，西安市建成區面積由13.2平方公里擴展到如今的建成區面積700平方公里，西安經歷了一次次蛻變，變得更大、更強、更美。縱橫交錯的道路構成了鮮活有力的血脈和骨架，日新月異的城市建設讓古城容光煥發，大氣包容開放的城市精神讓古城有顏值更有內涵——西安這座古城，正大踏步邁向國際化大都市。
1949年5月20日，西安解放。西安城市面貌開始出現盛唐以後一千多年以來從未有過的變化，城市城區擴展較為明顯。為恢復國民經濟和工農業生產，西安進行了大規模的經濟建設，也迅速地擴展了城市空間。解放後的西安第一個城市總體規劃於1954年得到國家正式批准，總體規劃確定以舊城為中心，從三個方向向外發展——距舊城區東、西各四公里的地區為工業區。生活居住區主要分佈於舊城外的東、西、南三個方向。南郊為文教區。
經過幾十年的建設，西安建成區面積擴大，城市外緣迅速蔓延。城市建成區範圍由70年前的13.2平方公里擴展到1972年的131平方公里。市內由東五路、西五路、長樂路、蓮湖路、大慶路等相互聯組而成，東西向主幹道長達18公里，這條主幹道向東通臨潼風景區，西達三橋和咸陽秦都區，是西安市區最重要的主幹道。以南大街—長安路—北大街—北關正街為中軸，解放路—雁塔路和朱雀大街側翼組成的南北向主幹道，把南郊樂遊原、少陵原附近的建設區同北郊龍首原一帶的建成區連接起來，使西安市區形成有機整體。
聽爺爺說，80年代初，韋曲仍然是個老舊市鎮。區政府東靠少陵原，有些機關仍在窯洞裡辦公。往北，通往西安城的道路很窄，而且要翻個大黃土坡。翻過土坡，經過連綿的農田，才能到小寨。這個大坡把韋曲和小寨隔成了兩個世界。平時，行人上坡步行都有些吃力，騎自行車必須推著走。那時候，韋曲城鎮規模很小，只有老街道、南北大街、西街等幾條街道，城中最豪華的建築就是西北飯店、縣政府招待所、銀行和郵局等。1984年，在一小巷的基礎上拓寬建成了10米寬、400米長的混凝土路面的文化街，為此縣上還舉辦了隆重的開通儀式。這一年，縣政府西至長安南街的路段拓寬，鋪設混凝土，並建了街心花園，縣城才有了一點洋氣。隨後，城市建設步伐加快，1986年，青年街和新村巷建成，1987年建成長安新街，城市格局初具。
進入二十一世紀前後，長安城市建設步入快車道。先後剷平了韋曲北坡，拓寬了道路，鋪就了連通西安的一條寬闊大道；又拉直拓寬了韋鬥路，為城市發展拓展了空間。
聽爸爸說，隨著2002年6月撤縣設區及大學城的投用，長安區城市建設更是突飛猛進。先是陝西師範大學、西北政法大學、西安郵電大學長安校區建成招生，西長安街拓寬，長安廣場、櫻花廣場建成，隨後西柞高速韋曲出口引線建設完成，東長安街打通，區政府遷入新址，韋曲和郭杜連成一片，城市規模進一步擴大。尤其是2017年6月地鐵2號線開通至韋曲南，以及前後時段相繼開通的公交新線，更加推進了長安融入大西安的步伐。如今，沿長安路一路向南，誰又能分得出從哪裡開始是進入了長安區。原本的那個小縣城已經完全融入了大西安。
古之長安，寫不盡的開放與包容。今之西安，說不完的開拓與進取。她敞開懷抱擁抱來自五湖四海的朋友，讓他們成為一批又一批新西安人。無論是老西安人，還是新西安人，大家一同在行走中品味，慢慢感受這座城市的美好。誰能說，這不是一種幸福！西安的飛速發展，也反映出我國的飛速發展，我相信，祖國一定會更強！
西安中學生：田詩韜
9月6日
（作者系長安區第一民辦中學初三七班學生 指導教師：劉春良)
相關推薦
