今天上午，龍川幸福大橋工程、北編組站連接線及高鐵站連接工程方案研討會召開，縣委書記黃添勝、縣長楊利華等縣領導及相關職能部門與中交鐵道設計研究總院有限公司項目負責人共同對設計方案進行探討交流。
中交鐵道設計研究總院有限公司
創立於2015年，註冊資金2.5億元，該公司主營業務以鐵路、軌道交通、市政工程設計為核心。
當前
國道G205線至龍川西高鐵站
連接線道路工程
國道G205至龍川火車北編組站
公路工程
幸福大橋及G236至北站
連接線公路工程
均由該公司規劃建設
國道G205線至龍川西高鐵站連接線道路工程
國道G205線至龍川西高鐵站連接線道路工程位於河源市龍川縣境內，是龍川縣高鐵新城路網的重要組成部分，承擔著龍川西站開通後旅客集散的重要任務。項目全長1.72公里，按一級公路標準建設，設計速度為60公里/小時，路基寬度50.5米，雙向八車道，計劃於2019年12月完成項目前期各項工作，2020年1月開工建設，2021年1月建成通車。
國道G205至龍川火車北編組站公路工程
龍川縣國道G205至龍川火車北編組站公路工程位於廣東省河源市龍川縣老隆鎮境內，是龍川縣城內一條南北走向的主幹道路。項目全長5.586公里，按一級公路、二級公路標準建設，設計速度為60公里/小時，路基寬度24.5米、21.5米、12米，雙向四車道，預計2019年11月完成項目前期各項工作，2019年12月開工建設，2021年6月建成通車。
幸福大橋及G236至北站連接線公路工程
幸福大橋及G236至北站連接線公路工程按一級公路標準建設，設計速度為60公里/小時，預計2019年6月項目立項，2020年2月開工建設，2021年12月建成通車。
幸福大橋建設是
優化龍川道路網絡
落實城市路網規劃
緩解城區交通壓力的需要
是促進城市產業結構調整和
未來規劃佈局形成的需要
是改善投資和旅遊環境
提升城市形象和品位的需要