車雲晨報丨騰訊註冊多個交通出行商標 豐田2018年財報發佈

特斯拉宣佈完成27億美元股票債券混合融資

北京時間5月8日晚間，特斯拉宣佈完成此次27億美元的混合融資計劃，而且還獲得了超額認購。最終，特斯拉出售了約8.6億美元的股票，發行了價值18.4億美元的債券。此前，特斯拉曾宣佈將公開發行的普通股數量從之前的272萬股提高至309萬股，發行價為每股243美元。如果承銷商行使全部超額配售權，這一金額將達到8.476億美元。

特斯拉汽車實現“自我診斷” 發現問題可自我預訂零部件

據國外媒體報道，特斯拉汽車現在已經實現對維修保養問題的自我診斷，甚至可以自我預訂需要更換的零部件。

試水網約車 騰訊註冊多個交通出行商標

日前，根據相關網站信息顯示，騰訊接連申請了“騰訊出行”、“騰訊乘車卡”、“乘車快報”、“騰訊乘車碼”、“騰訊打車”等多個商標。在出行戰略上先後與滴滴、美團、同程藝龍等企業進行合作的騰訊此次準備親自下場發力出行行業了。

日立在汽車立體攝像頭中集成AI

據外媒報道，日立汽車系統公司（Hitachi Automotive Systems Ltd）表示，其已經將人工智能（AI）技術應用於立體攝像頭中，此類攝像頭專為汽車自動剎車功能而設計。該攝像頭利用數十萬條數據作為“教師數據”，實現夜間行人檢測功能。目前，各個競爭對手公司都在研發支持AI的傳感器，日立汽車系統將向鈴木汽車公司（Suzuki Motor Corp）供應此種新型傳感器，以期在AI傳感器的商業化上處於領先地位。

FCA旗下瑪莎拉蒂稱永不走全電動化路線

據國外媒體報道，意大利豪華汽車製造商瑪莎拉蒂（Maserati）日前宣佈，該公司沒有制定全電動化計劃，其產品陣容將永遠不會走全電動化路線。儘管瑪莎拉蒂計劃在2020年前推出一系列混合動力車、插電式混合動力車和其他類似車型的綠色汽車，但該公司不會生產一款完全擺脫內燃機的汽車。

法國PSA集團重組 將土耳其作為試點國家

據國外媒體報道，全球領先汽車製造商之一的法國標緻雪鐵龍集團（PSA）已經選定土耳其作為重組試點國家。近期，PSA在土耳其首次將標緻、雪鐵龍、DS和歐寶品牌整合進入單一業務中。上述整合計劃開始於2018年9月，並於2019年4月1日正式完成。據悉，PSA將歐寶品牌在土耳其國內的業務由伊茲密爾遷往伊斯坦布爾，由此有關歐寶的銷售、市場營銷以及售後活動被與另外四個品牌一同整合進PSA位於伊斯坦布爾的辦公機構轄下。

福特利用虛擬現實技術遠程合作設計汽車

據國外媒體報道，福特最近與Gravity Sketch公司合作在汽車設計程序中引入虛擬現實技術。現在，該公司正在隆重推出根據這項技術開發的一項功能。這兩家公司合作開發的這一功能被命名為 “聯合創作”（ Co-Creation），來自不同大陸的設計師能夠通過這一功能同時對一輛汽車進行實時設計。

Waymo進駐Lyft平臺提供10輛自動駕駛汽車

據外媒報道，Waymo正在大力發展其付費自動駕駛出租車服務，並正與Lyft公司合作，將其自動駕駛汽車引入Lyft在鳳凰城的網約車網絡。

通用Cruise再獲軟銀等11.5億美元投資

據外媒報道，當地時間5月7日，通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise表示，基金管理公司T. Rowe Price以及一些現有投資者（包括通用、日本軟銀願景基金和本田汽車）再對其投資11.5億美元。此舉使得Cruise當前估價達190億美元。

Mobileye建立激光傳感器部門

據麥姆斯諮詢報道，以色列自動駕駛和高級駕駛輔助系統開發商Mobileye近日宣佈建立新的激光傳感器（激光雷達LiDAR）部門——LiDAR.AI，以擴大運營。新部門將主要依託Mobileye母公司英特爾（Intel）在去年11月以數千萬美元收購的美國創業公司Eonite Perception。

豐田2018年財報發佈 預計2019財年銷售額達18,396億元

5月8日，2018財年（即2018年4月至2019年3月）豐田集團聯合財務報表發佈，當中包括大發汽車公司和日野汽車公司等豐田集團聯合財務報表對象範圍內的子公司。

財報數據顯示，豐田集團2018財年銷售額為302,256億日元（約合人民幣18,534億元），比去年同期增加8,461億日元（約合人民幣519億元），同比增加2.9%。營業利潤為24,675億日元（約合人民幣1,513億元），比去年同期增加676億日元（約合人民幣42億元），同比增加2.8%。純利潤為18,828億日元（約合人民幣1155億元），比去年同期減少6111億日元（約合人民幣375億元），同比減少24.5%。

舍弗勒收購XTRONIC有限公司

舍弗勒集團通過其子公司舍弗勒科技股份兩合公司簽署了一項協議，收購XTRONIC有限公司。雙方同意不披露收購價。XTRONIC有限公司總部位於德國伯布林根。收購預計將於2019年6月完成。

XTRONIC是一家為全球汽車行業開發定製化軟件和電子解決方案的技術合作夥伴。該公司成立至今已有二十年，在德國伯布林根和沃爾夫斯堡設有分支機構，共擁有約170名員工。XTRONIC為多個領域提供服務和解決方案，包括自動駕駛、電驅動、功能安全以及相關方法、工具和測試系統等。XTRONIC與帕拉萬合作開發了Space Drive線控系統，客戶包括大量知名汽車製造商和供應商。

寶馬一季度利潤暴跌74%：受反壟斷案與研發支出影響

據美聯社5月7日報道，受歐盟委員會反壟斷調查，寶馬撥備14億歐元（約合人民幣106億元）應對潛在罰款可能。此外，寶馬公司7日表示，由於新技術研發和工廠的前期成本上升，公司第一季度利潤同比銳減74%。

寶馬汽車部門十年來首次出現虧損。今年一季度，該部門出現3.1億歐元的運營虧損。此外，寶馬公司第一季度淨利潤從去年同期的22.8億歐元降至5.88億歐元；營收下降至224.6億歐元，同比下降0.9%。

福特被指虛報Ranger等車燃效，在美遭集體訴訟

美國司法部門正就福特的排放認證程序展開刑事調查。同時，福特被指向消費者謊報2019款Ranger皮卡和其他車型的燃效而將面臨集體訴訟。

擅長集體訴訟的美國律師事務所Hagens Berman於本週提起訴訟，稱福特“故意誤算和謊報車輛認證測試中的各個要素”，而且認證過程中還“出現了里程數作假的設備”。 訴狀中表示：“經過科學測試發現，這些車的燃油效率和福特承諾的不同，不符合消費者的合理期待，也不符合福特所做的宣傳。”

對此，福特一名發言人表示：“我們還未收到訴狀。如果收到了，一定會仔細審查並妥善迴應。