首先鈴木GSX250R這款車有著GSX系列大排量的顏值，十分具有衝擊力，有著家族化的設計，也是鈴木跑車家族裡的小鋼炮了
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鈴木GSX250R在配置和功能上可以說是很有誠意，如高質感清晰的全液晶儀表盤，水冷、電噴系統進行輔助。前制動為雙盤，後製動為單盤，ABS系統等配置就極大的保障了摩友的騎行安全。
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鈴木GSX250R在配置和功能上可以說是很有誠意，如高質感清晰的全液晶儀表盤，水冷、電噴系統進行輔助。前制動為雙盤，後製動為單盤，ABS系統等配置就極大的保障了摩友的騎行安全。
搭載的是異步雙缸248CC半裸露的發動機，最大馬力25匹，百公里加速9.8秒，最高時速140KM。額外搭配的ABS輔助系統，更是新手的首選。
並且配置的芯片鑰匙，所以也不要把鑰匙弄丟了，就算配一把沒有芯片也是徒勞無功。
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鈴木GSX250R在配置和功能上可以說是很有誠意，如高質感清晰的全液晶儀表盤，水冷、電噴系統進行輔助。前制動為雙盤，後製動為單盤，ABS系統等配置就極大的保障了摩友的騎行安全。
搭載的是異步雙缸248CC半裸露的發動機，最大馬力25匹，百公里加速9.8秒，最高時速140KM。額外搭配的ABS輔助系統，更是新手的首選。
並且配置的芯片鑰匙，所以也不要把鑰匙弄丟了，就算配一把沒有芯片也是徒勞無功。
這款車動力特性比較均衡，能夠兼顧高中低轉速各個範圍，起步加速還是很有力，並且上面提到的25匹也是轉數到了8000轉才能發揮出來，所以這款車對新手和女性來說都是非常推薦的。
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鈴木GSX250R在配置和功能上可以說是很有誠意，如高質感清晰的全液晶儀表盤，水冷、電噴系統進行輔助。前制動為雙盤，後製動為單盤，ABS系統等配置就極大的保障了摩友的騎行安全。
搭載的是異步雙缸248CC半裸露的發動機，最大馬力25匹，百公里加速9.8秒，最高時速140KM。額外搭配的ABS輔助系統，更是新手的首選。
並且配置的芯片鑰匙，所以也不要把鑰匙弄丟了，就算配一把沒有芯片也是徒勞無功。
這款車動力特性比較均衡，能夠兼顧高中低轉速各個範圍，起步加速還是很有力，並且上面提到的25匹也是轉數到了8000轉才能發揮出來，所以這款車對新手和女性來說都是非常推薦的。
該車178KG的整備質量，操控和重量也是比較合適，用來壓彎綽綽有餘，並且15L的油箱容量也可以保持非常不錯的行駛距離。
所以總結一下GSX250R這款車，在質量方面沒的說，畢竟豪爵鈴木有著非常穩定的品質和質量，這款車入手後基本保養做做就行了，售後和摩托車修理店都沒機會去。所以作為你生涯中第一輛摩托車是值得信賴的車型，如果喜歡，小編認為值得下手，不會讓你後悔。
關於這款車暫時就說到這裡！
關注小編，瞭解更多機車知識（圖片來源網絡）
首先鈴木GSX250R這款車有著GSX系列大排量的顏值，十分具有衝擊力，有著家族化的設計，也是鈴木跑車家族裡的小鋼炮了
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鈴木GSX250R在配置和功能上可以說是很有誠意，如高質感清晰的全液晶儀表盤，水冷、電噴系統進行輔助。前制動為雙盤，後製動為單盤，ABS系統等配置就極大的保障了摩友的騎行安全。
搭載的是異步雙缸248CC半裸露的發動機，最大馬力25匹，百公里加速9.8秒，最高時速140KM。額外搭配的ABS輔助系統，更是新手的首選。
並且配置的芯片鑰匙，所以也不要把鑰匙弄丟了，就算配一把沒有芯片也是徒勞無功。
這款車動力特性比較均衡，能夠兼顧高中低轉速各個範圍，起步加速還是很有力，並且上面提到的25匹也是轉數到了8000轉才能發揮出來，所以這款車對新手和女性來說都是非常推薦的。
該車178KG的整備質量，操控和重量也是比較合適，用來壓彎綽綽有餘，並且15L的油箱容量也可以保持非常不錯的行駛距離。
所以總結一下GSX250R這款車，在質量方面沒的說，畢竟豪爵鈴木有著非常穩定的品質和質量，這款車入手後基本保養做做就行了，售後和摩托車修理店都沒機會去。所以作為你生涯中第一輛摩托車是值得信賴的車型，如果喜歡，小編認為值得下手，不會讓你後悔。
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