中國最大的輪胎企業：銷量領跑全國產品遠銷海外，年營收達267億

文：加七

這些年來，中國的經濟處於一個騰飛的狀態，很多企業都在快速崛起當中，除了我們熟悉的智能手機行業，製造業同樣取得了很多的突破，就拿輪胎企業來說，山東玲瓏輪胎、廈門正新橡膠等都是國內赫赫有名的輪胎製造企業，加上國內巨大的消費市場，它們的發展潛力自然不言而喻。

​

輪胎作為汽車的重要零部件，是汽車工業發展的基礎。數據顯示，中國有3億多輛機動車，其中包括2億輛汽車。輪胎市場的潛力是顯而易見的。巨大的市場潛力為輪胎企業提供了廣闊的發展空間。預計到2020年，全球對輪胎的需求將超過25億，年複合增長率將在3% - 5%左右。

此前，某雜誌刊登了國內輪胎企業名單，包括山東玲瓏輪胎、賽輪金宇、廈門正新橡膠等。排在榜首的仍然是中策橡膠，該公司再次位居行業第一。也許大家對這家企業有點陌生，但事實上，中策橡膠集團有限公司成立於1958年，自成立以來已經走過了60年的歷程，也是全球輪胎行業排名前十的企業。經過多年的努力，已成為國內領先的輪胎品牌。其輪胎產品已銷往世界各地，年銷售輪胎5000多萬條。

​

公開資料顯示，中策橡膠成立於20世紀50年代，是目前中國最大的輪胎生產企業，公司擁有25000餘名員工和上千名工程技術人員，是一家集汽車售後服務為一體的大型輪胎企業。現已具備年產超五千萬套、一千多個品種規格汽車輪胎的生產能力。旗下有朝陽、威獅、好運、全諾、雅度五大知名品牌。公司產品涵蓋客車輪胎、乘用車輪胎、摩托車輪胎、自行車胎等領域。它在全球擁有超過1.3萬家乘用車商店和2.8萬家商用車門店。

沈金榮作為中策的掌門人，曾被媒體譽為“輪胎大王”。多年來，他一直在推動中策輪胎走向世界舞臺。在這幾十年的發展中，企業並不是一帆風順。美國媒體曾報道，中策橡膠生產的輕型卡車輪胎可能存在問題，企業瞬間被推到了風口浪尖。面對危機，沈金榮立即成立處理小組，駁斥事實。後來，一系列事實證明，事故是由於使用了不同品牌和規格的產品，導致了問題的發生。而中策橡膠的產品在檢測中發現質量遠超當地標準，成功用質量折服美國人。

​

沈金榮認為，企業做好的前提，就是要讓人信服，品牌要夠硬，讓美國人不管是數量還是其他方面，都可以折服這才是最光榮的事情。其實國內的企業進入海外市場的時候很容易被質量問題全盤否定，因此這就要求自家產品的質量高於平均水平，這樣就不會給人留下把柄了。

沈金榮深知，從企業的長遠發展來看，要想成為世界級的企業，就必須在市場上與國際品牌競爭，走出國門建廠。他遊歷了世界各地，最後選擇了泰國。除了豐富的原材料，供應鏈的情況比其他地方都要完善。在接受媒體採訪時，沈金榮曾說：“在海外建廠非常昂貴。買下土地並不意味著要建工廠，還需要紮紮實實做好所有的準備工作。”

​

目前，泰國基地年產半鋼子午線輪胎850萬套，全鋼子午線輪胎210萬套，斜交工業輪胎30萬套，摩托車輪胎100萬套，全鋼工程胎1.2萬套，當地的業務收入約佔集團總收入的十分之一，是中策在東南亞重要的生產基地。中策橡膠集團做到了，真正打入海外市場的目標，不僅以36.22億美元領跑國內，現在中策橡膠集團更是實現了全球外佈局，在美國、巴西、德國成立了營銷公司，遠銷向全球160個國家和地區。

最新數據顯示，中策集團年銷售收入267億元，全鋼輪胎銷量突破1900萬輛，遠遠超過國內其他輪胎企業；半鋼輪胎銷量達到3657萬條，同比增長超12%；斜交輪胎銷量為333萬條，同比增長近5%。去年，在輪胎行業供過於求、市場整體低迷的環境下，他們仍交出了令人滿意的成績單。

​

中策橡膠集團的董事長沈金榮並不是個陳舊的人，固步自封從而跟不上時代，他絕對是審時度勢，與時俱進的時尚企業家，在2019年4月份，沈金榮對外公開了中策橡膠集團的幾個2019年目標，並進行了簡單介紹。

為了迎合中國智能時代的全面來臨，中策橡膠將把產業資料填入互聯網，用大數據、雲計算助力中策橡膠走上線上經營，成為不輸於年輕企業的智能化公司，智能化這一舉措在輪胎市場上暫時還是第一例，作為第一個“吃螃蟹”的人，中策橡膠集團有能力繼續領跑全行業。

​

中國真正的輪胎大王，年銷售額達267億元，它用質量征服了美國人！對於企業而言，產品質量應該永遠放在第一位，因為它才是企業發展壯大的基礎，大家覺得中策的輪胎怎麼樣呢？對此大家有什麼看法呢？

本文由卓越產經原創出品，未經許可，任何渠道、平臺請勿轉載。違者必究。