在車內過夜，怠速開空調一夜會怎樣？

隨著自駕遊的興起，現在人們買車時會特別注重車廂空間是不是寬敞舒適，以及後排座能不能完全放平，以方便特殊情況下在車內過夜。

可車廂雖然能夠遮風擋雨，軟軟的座椅也足夠舒適，但它的保溫/隔溫能力，還是無法與建築牆壁相提並論，溫度環境比較難掌控。

那這樣一來，夏天或冬季在車內過夜，無疑是要依靠空調來調節車內溫度。

而汽車空調又不同於家用空調，它只有在汽車發動的狀態下才能正常工作。

這時就有個問題出現了，如果為了使用汽車空調使車子怠速一夜，會不會給車子帶來什麼影響呢？

理論上來說，汽車空調並不算是什麼高精尖的技術，並且技術已經非常成熟了，穩定性幾乎和家用空調一樣可靠。即便是連續使用一夜，也不會出問題。

而需要注意的是，作為汽車空調的動力源，發動機如果連續怠速一夜，才是對車輛影響最大的因素。

因為，在怠速的工況下，發動機始終處於低轉速運轉狀態，燃油燃燒的不夠充分，容易在燃燒系統內積生積碳。

同時在這種較低的發動機轉速下，機體內的機油覆蓋率也不是很全面，容易增加機件的磨損。一次兩次倒沒什麼，長此以往，無疑會增加故障率，進而縮短髮動機的使用壽命。

其實，除了對發動機的影響，最重要的還是應注意車內乘客的健康安全問題。

為什麼會這麼說呢？

首先密閉的車廂環境下，如果汽車空調使用內循環，空氣不流通。車內有限的氧氣，很難維持乘客一夜的呼吸需求，容易引發缺氧等狀況。

再者，汽車在怠速狀態下，尾氣中的一氧化碳含量會明顯增加。又由於車輛是靜止的狀態，這些尾氣聚集在車身周圍無法消散。會由汽車空調吹進車廂，越聚越多，就很容易使乘客產生尾氣“中毒”。

因此，如果不考慮對汽車發動機的影響，在車內過夜，怠速開空調時，一定要注意車廂的空氣流通。把車窗降下一些，以免引發窒息或中毒等狀況。