耒陽，這座千年古縣，因耒水而得名。悠悠耒水蜿蜒南來，穿城而過，千百年來養育一座古城，守護一座古城，也見證了這座古城的榮辱興衰。
中國的大多古城一般都依水而建，水利是農業的命脈，水利也是城市的血脈。有水自然離不開橋，但耒水緊傍耒陽城區的這段河面，卻很多年來一直無橋樑。兩岸人們往來均需渡船擺渡過河。渡口設在水東江處，稱水東江渡口。民國20年，耒安公路建成後，又在現今的耒陽二中河濱設汽車輪渡，專為汽車擺渡，稱耒陽渡口。在金南17隊的河濱，也就是現今的鹿歧峰大橋的位置還有一個易口渡，耒陽話讀丫（ya）口渡。清人李漁的耒陽八景有詩曰：易口漁翁樂融融。
漁翁捕到魚後興許的確能樂融融，但渡船擺渡絕不會是一件樂事。當汽車顫微微地上了渡船，在滔滔河水中搖搖晃晃向對岸駛去，渡河的人除了提心吊膽外估計是沒有別的心情欣賞風景的。更何況一條渡船一次只能擺渡十幾個人，輪船也只能載一兩輛車。因此渡口經常是人車排起長龍。遇上洪水暴發，水位上漲，就只能“罷渡”了。此時此刻，人們只能望河興嘆！耒陽渡口是“耒安公路第一關”。
修橋！修橋！唯有修橋才能解決這一難題。
於是，勤勞勇敢的耒陽人民要在這滔滔耒水上幹一件聞所未聞的大事情。在上個世紀六七十年代，新中國剛剛成立二十週年，國民經濟十分薄弱，耒陽縣財政更是捉襟見肘，在這種情況下要建一座大橋談何容易？可是，人民群眾建橋的願望呼聲高，領導幹部覺悟也高。
當時的縣委會書記到對河的竹市公社調查，瞭解到耒河兩岸群眾想修這座橋已經有幾十年了，並且在解放前群眾曾兩次捐款修橋，但遺憾的是都沒有成功。這次修橋，縣委採取民工建勤的方式從各公社抽調勞動力。工程開工後，按指揮部統一部署，採石、挖河沙、卵石、圍水清基，加工各類預製件和橋樑拱曲。與此同時，縣委號召幹部群眾為建橋捐資獻寶。由於大家對建橋願望迫切，捐資都很踴躍。據說有的竟然把家傳的珍寶都捐獻出來了。人民啊！人民！關鍵時候起決定作用的總是人民！還是偉人說的好：是人民推動了歷史的發展。
那是一個特殊的年代，並無雄厚的經濟實力，並無高新的機器設備，可是人民的戰鬥熱情空前高漲。那又是一個英雄輩出的年代。“下定決心，不怕犧牲，排除萬難，爭取勝利”共產黨人領導下的勞動群眾戰天鬥地，譜寫了一曲豪壯的英雄之歌。建橋過程中發生了幾起重大的安全事故，但群眾的建設熱情依然不減，甚至出現了弟弟頂替出了事故的哥哥上工地的事情。大橋從動工到峻工，居然只用了十個月時間奇蹟般建好。1970年12月26日，縣城舉行大橋竣工典禮，在一片口號聲和“噼裡啪啦”的鞭炮聲中，小車、客車、貨車排成長龍，徐徐從橋上通過。橋兩頭人山人海，歡呼聲響徹雲霄。從此，一橋飛架東西，天塹變通途。
峻工後的耒陽大橋，全長533米，橋面寬10米，兩側人行道各寬1.5米，橋面車道為碎石鋪面。就是這樣一座大橋風風雨雨屹立於耒水之上整整44年。44年，近半個世紀的春華秋實，44年，近半個世紀的榮辱得失。耒陽大橋見證了繁華和滄桑。耒陽大橋一路高歌猛進，它承載古都人們走向輝煌。
可惜，它漸漸老了，傷痕累累，它漸漸跟不上時代發展的腳步。儘管耒陽人民對它有不可割捨的情結和眷戀，但它註定要退出歷史的舞臺。
2011年9月，耒陽市第38次政府常務會議研究，最終確定在老大橋的原址建設一座31米寬的新大橋的方案。
2014年3月1日，市委書記彭玉明用鏗鏘有力的聲音正式向全市人民宣佈：“耒陽大橋改造建設工程正式開工”。
2014年9月24日，隨著一聲巨響，塵土漫天，耒陽大橋完成了它的歷史使命，以悲壯的形式告別了愛它敬它的耒陽人民，從此深深印刻在耒陽人民的心目中。
從此，耒陽大橋稱為“老大橋”。萬事萬物，有破就有立，老大橋拆除了，同時新大橋的籌建工作在緊鑼密鼓地進行中。
耒陽新大橋的建設同樣面臨重重困難。資金短缺、工期緊，技術難度大。耒陽早些年依靠煤炭經濟勉強在省裡佔一席之地，這些年煤炭行業不景氣，耒陽財政舉步維艱。而老大橋拆除後交通壓力更大，人民群眾希望能縮短工期……這一系列問題都擺在決策者面前。市四大家領導對耒陽老大橋的改造建設一直高度關注，領導們曾多次召開專題會議進行討論和研究，多次組織市人大代表、政協委員深入現場視察、調研，並專門成立耒陽大橋改造建設指揮部，由市長親自擔任指揮長，大力推進各項工作。由於情況不斷變化，大橋改造方案也一再變更調整。從2014年3月1日大橋改造建設工程開始，兩年零七個月，差不多一千個日夜，市領導始終把耒陽大橋改造建設工程當作我市一項重點項目工程，耒陽新大橋是民生之橋、發展之橋、德政之橋，新大橋能否按計劃建成通車，群眾期望值高，社會關注度高，關係黨心民心和政府公信力。
時世造就了英雄。2016年10月1日耒陽新大橋終於建成通車，這無疑是耒陽發展史上最讓人欣喜的、最重彩濃墨的一筆；這無疑也是這一年耒陽人民給偉大祖國最好的國慶獻禮。
新大橋建成了！新大橋總長471米，其中主橋長317米，兩端引橋長154米，橋樑寬31米；新耒陽大橋橋面採用一級公路標準，設計速度60千米/小時；橋面中間為雙向六車道，每側還設計了2.5米寬的非機動車道、2米寬的人行道和0.5米寬的護欄。這是目前耒水上最寬大的一座橋樑，在全省橋樑排行榜上也能位居前列。
新大橋建成了！徹底解決了我市城東西的交通瓶頸問題，大幅度提升了耒陽的城市檔次和品味，將帶動水東江地區經濟的飛速發展，為我市大城市戰略墊定了更加堅實的基礎。
新大橋建成了！欣喜若狂的市民們紛紛湧上大橋，或三三兩兩手拉著手沿著橋面走上一段,或三五成群佇立橋上觀看風景。他們臉上洋溢著幸福的笑容，心中憧憬美好的未來。
新大橋連接著過去和未來，承載著幸福和喜悅。今天，我們為大橋自豪，今天，我們為大橋歡歌。大橋之歌，歌唱繁榮富強！大橋之歌，歌唱國泰民安！
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