文化甘肅 蘭州老城門“背後”的故事

蘭州老城門。 資料照片

清同治年間的黃河浮橋。明清時期，蘭州城幾經擴張，終成規模，到清道光年間，已經形成了一面臨河，東、南、西三郭護城的城防結構。隨著歷史的變遷，昔日的城郭早已退出人們的視野，但一些城門的名字，卻口耳相傳地留存了下來。

萃英門、廣武門、雙城門、安定門、小稍門……如今，只剩下這些名稱默默訴說著這座城市那些遠去的故事。外來者每每聽到這些熟悉卻又陌生的名字，總會生出些許的疑惑，然對於老蘭州而言，又未免多出些懷念，多出點模糊的悵惘。

萃英門後的近代教育

大概，萃英門算是人們比較“知其所以然”的門了。

“這裡以前是舉院，甘肅考舉人的地方，那幾個字就是左宗棠題的。”張師傅指著“至公堂”的牌匾自豪地說。他是土生土長的蘭州人，這幾天陪著親戚在蘭大二院住院，得空了就獨自跑到這個小院子裡，躲個清閒。

甘肅貢院的舊址上，只剩下至公堂靜靜地縮在鱗次櫛比的高樓間，雖顯得有些低矮，卻也不妨礙人對著它肅然起敬，在老舊中透露出一股威嚴。

一對年輕的夫婦帶著女兒認真地辨識著木柱上早已模糊的對聯，父親柔聲說：“這就是老蘭大的地方。”說起萃英門，他們都很肯定地朝四周一指，“就在這一片，舉院的門。”

萃英門與甘肅貢院密不可分。

光緒年間，左宗棠任陝甘總督，有感於甘肅士子前往陝西考試費時費力，就向朝廷奏請“陝甘分闈”。

“那時候交通不便，經濟條件好點的也只能坐驢車、馬車，從敦煌等地到陝西最快也得三個月，而對家境貧寒的士子來說，去參考都有困難。”蘭州市地方誌辦公室副主任金鈺銘說。陝甘合闈時共取62名舉人，但絕大多數都是得天時地利之便的陝西士子，對甘肅士子很不公平。分闈時左宗棠奏請40名，朝廷批准了30名。

朝廷准奏後，建成了甘肅貢院。

“當時那地方就是黃河邊上的蘆葦灘塗地，全部墊高後才做了地基。”金鈺銘說。

貢院建成後，可同時容納3000人考試。人們習慣上稱之為舉院，至公堂前面仍然立著一塊上書“甘肅舉院”的碑刻。“應該是貢院，實際上就沒有‘舉院’這說法，可能因是考舉人的地方，人們就謬傳了。”金鈺銘說。

吳可讀曾協助左宗棠建造甘肅舉院，又應其之邀撰寫了一幅長達192字的楹聯。金鈺銘說，萃英門得名可能與此聯有關。萃英門，取的便是薈萃精英之意。

從甘肅貢院裡，確實走出過不少有影響力的人物。被譽為“隴上鐵漢”的安維峻，編纂《重修皋蘭縣誌》的張國常，求古書院山長天水劉光祖，重修五泉山的劉爾炘，興辦實業的河州鄧隆等。

貢院建成不久，就逢著了清末新政，科舉取消，該地也改為學堂，成為甘肅近代高等教育的發祥地。後來，原址上又興辦過實業。

萃英門的牌匾不幸在軍閥混戰中遺失，迄今未見其蹤跡。

萃英門名字卻一直留存下來。

時至今日，“萃英”二字對蘭大人來說，仍然有著特殊的意義。

蘭大榆中校區的白虎山，蘭大人呼之為萃英山，學校網站有萃英在線、萃英視點，本部前有萃英大酒店等，而蘭大的文化，他們習慣上也通稱為“萃英文化”。

橋門後的阡陌交通

橋門，大致在今中山賓館附近。

橋門是位於西城門外黃河邊上的門，透過它，我們可以窺見蘭州當時在西北交通中的重要地位。

今中山橋南面東側附近，可以看到蘭州市人民政府所立的“明·鎮遠浮橋舊址”的石碑，碑後刻有浮橋的基本介紹：“明洪武八年（1375年），始建於城西十里處，洪武十九年（1386年），蘭州衛指揮僉事移建今中山橋下游處……”

選黃河水勢稍緩、河床較窄處，在河面上以二十四隻大船連貫，上面鋪上木板，浮在水面上，南北兩岸豎上兩根大鐵柱和六根木柱，用來固定鐵索和大繩。建成的浮橋可供車馬通行，還曾保障了軍隊的往來，糧餉輜重的運輸，當時被譽為“天下第一橋”。

浮橋建成後，成為連接酒泉、張掖等河西諸鎮的重要通道。鑑於該地的重要性，特在該地闢開一城門，取名叫橋門。據金鈺銘介紹，明朝時，設有專門的河橋巡檢司。在橋南離城80步的地方，建築一座小城，斜長數丈，正對橋頭，戍守河卒，嚴查來往客商。

橋門發生過一些足可稱道的事，在當時頗有聲譽。金鈺銘講述了這樣一個故事：

明朝時對茶葉運輸管制十分嚴格，不允許私營，官方運輸也要有專門的金牌。朱元璋時，有一個駙馬私自僱了幾十輛大車拉著茶葉前行，過橋門時被攔住，駙馬亮出身份，要求放行。守門的人稱“什麼人都不能過”，不肯通融。駙馬氣極，把守門的小卒打了一頓，揚長而去。

河橋巡檢司的人託皋蘭縣衙門告到甘肅巡撫，再一層層直告到殿前。朱元璋十分生氣，嘉獎河橋巡檢司，而賜駙馬自盡。

此後，橋門的名氣就更大了，地位也顯得愈發重要。

有一年，中亞的撒馬爾罕派遣500多人的使團到明朝覲見永樂皇帝，到沙井驛休整時，派三騎前來更換通關文牒。橋門的人十分重視，飛報金城關。為了顯示天朝氣度，當時全體士兵皆出列。

後來，為了接待外賓，還專門在河邊建了“萬國舫”。

黃河鐵橋建成後，浮橋喪失其功用，橋門也漸漸廢去。在抗日戰爭時期，為了汽車通行方便，橋門終被徹底拆除。現在，在橋門的舊址附近，看見橋門大廈的身影，常有人會納悶地問上一句：“為什麼都要叫橋門呢？”

小水門後的生活回憶

今靜寧路北口附近，明代開始曾有過小水門，城門朝北，面對滔滔黃河。

每天的早晨中午和下午，到了特定的時刻，這裡就開始熱鬧非凡起來。

人們或挑著大木桶、或趕著毛驢車，還有人拉著小車前來，走到河邊將所有的木桶裝滿，人來人往，絡繹不絕。不久之後，大街小巷就開始響起此起彼伏的叫賣聲。

“跟賣牛奶的一樣，他們大概劃好地界，挑著水擔子到了門口，吆喝一聲，幫主顧家把水倒到缸裡，也有的是一小桶一小桶地量著賣，價錢都是議定的，很相宜。”張師傅比劃著當時賣水郎的樣子，那樣的往事，他曾經聽爺爺和父親講過許多回，每次回憶起來，都覺得有種莫名的樂趣。

金鈺銘說，小水門是蘭州唯一不安門臺子的城門。

“明朝時是有的，清代就把橫著的木臺取掉了。”他說，“主要是為了方便，安著木臺子水車不好進。”

金鈺銘介紹，小水門最初的開掘，可能與肅王府脫不開干係。蘭州人以往是在水北門取水的。肅王府在靠近水北門的地方，安置了一個大水車，滿足整個王府的供水之用。但是那時因為洮河冬季結冰，黃河會有冰汛，冬天天寒地凍的時候，水車也會一起結冰，沒辦法運轉。明後期，為了方便肅王府砸冰取水，就近開了小城門，即小水門。

後來，蘭州城牆拆除，小水門也失去了其功用，漸漸從人們的視野中消退了……

“門”後的崢嶸歲月

廣武門，聽到這個名字，許多人腦海中能想到的，已經只是一處公交車站了。“其實蘭州的練兵場、教場就設在那一帶。”金鈺銘說。

廣武門的說法古來已有，但它曾一度被稱為新關門。“那時候關口上的門都可以叫關門，大概是新修了城牆之後為了區別於以前的關門就叫了新關門。”金鈺銘說，“清重修此門時就正式定名為廣武門了。”

廣武門和小稍門、安定門等一起，是蘭州八大城門之一。

小稍門位於今慶陽路與靜寧路什字西南，是為方便人們從西南方向進城而建。安定門位於今白銀路與雙城門之間偏南，還叫永康門，寓安寧康定之意。它位於當時內城的正西南角上，距離內城腹地也很近，戰略地位很重要。

城門後面，一般都蘊含著自己的文化寓意。

雙城門大概是最容易被人誤解的“門”了。

“雙城門？是哪兩個門？”曾聽到人這般議論。

金鈺銘說，其實嚴格意義上來說雙城門還真不能算城門，“就是抗戰時期在永昌路南端的內城和外城城牆上各開的一個洞”。許多蘭州人都聽祖輩父輩講過當時“躲警報”的情景：

抗日戰爭時期，日本飛機經常轟炸蘭州，每次聽到警報，就有人組織居民疏散，人群湧動，穿過新開的內門和外門。城門開得很簡易，就是拿磚砌成門洞形狀。久而久之，他們就將它叫成了“雙城門”，並一直流傳了下來，知情的人念起了，總帶種親切感。

隨著歷史的變遷，在舊城改建的過程中，城門漸漸地消失，連帶後面的故事也變得不為人知。那些“門”，也和其它諸多老地名一樣，在人們的記憶中消失，沒有留下太多的痕跡。

也曾有人在聽過一些老地名後上網搜索，希望能解開謎團，可惜相關資料並不多。

金鈺銘說，依現在的條件，還沒有把眾多的資料掛到網上，他們希望又朝一日能有那樣的物力和財力來進行這項工作。“這樣也可以讓更多人認識和了解蘭州的歷史。”

提起那些“門”，家住蘭大二院附近的趙老先生很有些激動。“那是一種鄉土情結，聽著就讓人覺得親切。每個‘門’，後面都有著一長串的故事，有著豐富的文化蘊涵和歷史底蘊，它們曾經與人們的生活和這個城市的命運緊密相連，可以追溯出這個城市的根。”