海石灣是個非常小的小城市，屬於甘肅省蘭州市紅古區，是紅古區政府所在地，紅古區的政治文化中心，紅古區是蘭州市的一個遠郊區，海石灣位於蘭州市和西寧市的中點，各距離110公里，海石灣與青海省海東市民和縣隔河相望。
海石灣是個非常小的小城市，屬於甘肅省蘭州市紅古區，是紅古區政府所在地，紅古區的政治文化中心，紅古區是蘭州市的一個遠郊區，海石灣位於蘭州市和西寧市的中點，各距離110公里，海石灣與青海省海東市民和縣隔河相望。
遠古時期的海石灣是個原始森林，是恐龍的棲息地，氣候溼潤，這些從後來海石灣出土的大量恐龍化石以及海石灣附近發現大量煤礦資源可以得到證實，海石灣出土的馬門溪龍震驚中外，是一種脖子非常長的食草恐龍，由於曾經有森林，現在有煤礦，海石灣迅速發展崛起，從一個小村莊變成一個小型的工業城市。
海石灣是個非常小的小城市，屬於甘肅省蘭州市紅古區，是紅古區政府所在地，紅古區的政治文化中心，紅古區是蘭州市的一個遠郊區，海石灣位於蘭州市和西寧市的中點，各距離110公里，海石灣與青海省海東市民和縣隔河相望。
遠古時期的海石灣是個原始森林，是恐龍的棲息地，氣候溼潤，這些從後來海石灣出土的大量恐龍化石以及海石灣附近發現大量煤礦資源可以得到證實，海石灣出土的馬門溪龍震驚中外，是一種脖子非常長的食草恐龍，由於曾經有森林，現在有煤礦，海石灣迅速發展崛起，從一個小村莊變成一個小型的工業城市。
目前海石灣有窯街煤電集團、方大集團、大通河水泥廠等許多大企業，海石灣算是個資源型城市，發展主要依賴煤炭資源，目前正在轉型，取得了一定的成效。
海石灣是個非常小的小城市，屬於甘肅省蘭州市紅古區，是紅古區政府所在地，紅古區的政治文化中心，紅古區是蘭州市的一個遠郊區，海石灣位於蘭州市和西寧市的中點，各距離110公里，海石灣與青海省海東市民和縣隔河相望。
遠古時期的海石灣是個原始森林，是恐龍的棲息地，氣候溼潤，這些從後來海石灣出土的大量恐龍化石以及海石灣附近發現大量煤礦資源可以得到證實，海石灣出土的馬門溪龍震驚中外，是一種脖子非常長的食草恐龍，由於曾經有森林，現在有煤礦，海石灣迅速發展崛起，從一個小村莊變成一個小型的工業城市。
目前海石灣有窯街煤電集團、方大集團、大通河水泥廠等許多大企業，海石灣算是個資源型城市，發展主要依賴煤炭資源，目前正在轉型，取得了一定的成效。
海石灣在發展的時候在我看來出現了兩個失誤，第一個就是，京藏高速蘭西段高速公路出口本來計劃修建在海石灣北山處，但是因為種種原因錯失，第二個就是，蘭新高鐵本計劃要在海石灣修建站點，但又一次因為種種原因錯失，被修在了河對面的民和縣，海石灣在某種意義上算是蘭州和西寧的衛星城，蘭州對海石灣的輻射有限，交通是個大問題，未來肯定會修建蘭州到海石灣的城際列車，但是以上兩個機會是發展海石灣交通的非常重要的措施，卻沒有把握住。
海石灣是個非常小的小城市，屬於甘肅省蘭州市紅古區，是紅古區政府所在地，紅古區的政治文化中心，紅古區是蘭州市的一個遠郊區，海石灣位於蘭州市和西寧市的中點，各距離110公里，海石灣與青海省海東市民和縣隔河相望。
遠古時期的海石灣是個原始森林，是恐龍的棲息地，氣候溼潤，這些從後來海石灣出土的大量恐龍化石以及海石灣附近發現大量煤礦資源可以得到證實，海石灣出土的馬門溪龍震驚中外，是一種脖子非常長的食草恐龍，由於曾經有森林，現在有煤礦，海石灣迅速發展崛起，從一個小村莊變成一個小型的工業城市。
目前海石灣有窯街煤電集團、方大集團、大通河水泥廠等許多大企業，海石灣算是個資源型城市，發展主要依賴煤炭資源，目前正在轉型，取得了一定的成效。
海石灣在發展的時候在我看來出現了兩個失誤，第一個就是，京藏高速蘭西段高速公路出口本來計劃修建在海石灣北山處，但是因為種種原因錯失，第二個就是，蘭新高鐵本計劃要在海石灣修建站點，但又一次因為種種原因錯失，被修在了河對面的民和縣，海石灣在某種意義上算是蘭州和西寧的衛星城，蘭州對海石灣的輻射有限，交通是個大問題，未來肯定會修建蘭州到海石灣的城際列車，但是以上兩個機會是發展海石灣交通的非常重要的措施，卻沒有把握住。
未來的海石灣，要更加註重轉型，海石灣最大的優勢就是優質的煤炭資源，海石灣的煤質非常好，煤作為基礎的化工原料，並且在我國富煤少油貧氣的情況下，更加高效的利用煤顯得尤為重要，海石灣可以以此為契機，拓寬煤的使用方式，利用煤製造更多更寶貴更值錢的煤化工產品，要把賣煤變為賣煤的衍生品，這樣利潤不僅可以翻幾十倍，環境汙染還會減小很多，煤的含量日益減少，高效利用刻不容緩。
海石灣是個非常小的小城市，屬於甘肅省蘭州市紅古區，是紅古區政府所在地，紅古區的政治文化中心，紅古區是蘭州市的一個遠郊區，海石灣位於蘭州市和西寧市的中點，各距離110公里，海石灣與青海省海東市民和縣隔河相望。
遠古時期的海石灣是個原始森林，是恐龍的棲息地，氣候溼潤，這些從後來海石灣出土的大量恐龍化石以及海石灣附近發現大量煤礦資源可以得到證實，海石灣出土的馬門溪龍震驚中外，是一種脖子非常長的食草恐龍，由於曾經有森林，現在有煤礦，海石灣迅速發展崛起，從一個小村莊變成一個小型的工業城市。
目前海石灣有窯街煤電集團、方大集團、大通河水泥廠等許多大企業，海石灣算是個資源型城市，發展主要依賴煤炭資源，目前正在轉型，取得了一定的成效。
海石灣在發展的時候在我看來出現了兩個失誤，第一個就是，京藏高速蘭西段高速公路出口本來計劃修建在海石灣北山處，但是因為種種原因錯失，第二個就是，蘭新高鐵本計劃要在海石灣修建站點，但又一次因為種種原因錯失，被修在了河對面的民和縣，海石灣在某種意義上算是蘭州和西寧的衛星城，蘭州對海石灣的輻射有限，交通是個大問題，未來肯定會修建蘭州到海石灣的城際列車，但是以上兩個機會是發展海石灣交通的非常重要的措施，卻沒有把握住。
未來的海石灣，要更加註重轉型，海石灣最大的優勢就是優質的煤炭資源，海石灣的煤質非常好，煤作為基礎的化工原料，並且在我國富煤少油貧氣的情況下，更加高效的利用煤顯得尤為重要，海石灣可以以此為契機，拓寬煤的使用方式，利用煤製造更多更寶貴更值錢的煤化工產品，要把賣煤變為賣煤的衍生品，這樣利潤不僅可以翻幾十倍，環境汙染還會減小很多，煤的含量日益減少，高效利用刻不容緩。
海石灣像個山裡的孤城，但他也不孤獨，未來的發展要更加註重和周圍的城市合作，目前有計劃修建海石灣到民和的橋樑，以及通海石灣到民和、窯街、永登、連城的公交車，這些便民的計劃應該更加加快進度，海石灣的交通更加便捷，才能更好的吸引周圍的人才。
海石灣是個非常小的小城市，屬於甘肅省蘭州市紅古區，是紅古區政府所在地，紅古區的政治文化中心，紅古區是蘭州市的一個遠郊區，海石灣位於蘭州市和西寧市的中點，各距離110公里，海石灣與青海省海東市民和縣隔河相望。
遠古時期的海石灣是個原始森林，是恐龍的棲息地，氣候溼潤，這些從後來海石灣出土的大量恐龍化石以及海石灣附近發現大量煤礦資源可以得到證實，海石灣出土的馬門溪龍震驚中外，是一種脖子非常長的食草恐龍，由於曾經有森林，現在有煤礦，海石灣迅速發展崛起，從一個小村莊變成一個小型的工業城市。
目前海石灣有窯街煤電集團、方大集團、大通河水泥廠等許多大企業，海石灣算是個資源型城市，發展主要依賴煤炭資源，目前正在轉型，取得了一定的成效。
海石灣在發展的時候在我看來出現了兩個失誤，第一個就是，京藏高速蘭西段高速公路出口本來計劃修建在海石灣北山處，但是因為種種原因錯失，第二個就是，蘭新高鐵本計劃要在海石灣修建站點，但又一次因為種種原因錯失，被修在了河對面的民和縣，海石灣在某種意義上算是蘭州和西寧的衛星城，蘭州對海石灣的輻射有限，交通是個大問題，未來肯定會修建蘭州到海石灣的城際列車，但是以上兩個機會是發展海石灣交通的非常重要的措施，卻沒有把握住。
未來的海石灣，要更加註重轉型，海石灣最大的優勢就是優質的煤炭資源，海石灣的煤質非常好，煤作為基礎的化工原料，並且在我國富煤少油貧氣的情況下，更加高效的利用煤顯得尤為重要，海石灣可以以此為契機，拓寬煤的使用方式，利用煤製造更多更寶貴更值錢的煤化工產品，要把賣煤變為賣煤的衍生品，這樣利潤不僅可以翻幾十倍，環境汙染還會減小很多，煤的含量日益減少，高效利用刻不容緩。
海石灣像個山裡的孤城，但他也不孤獨，未來的發展要更加註重和周圍的城市合作，目前有計劃修建海石灣到民和的橋樑，以及通海石灣到民和、窯街、永登、連城的公交車，這些便民的計劃應該更加加快進度，海石灣的交通更加便捷，才能更好的吸引周圍的人才。
海石灣是恐龍的故鄉，修建恐龍樂園是個不錯的旅遊項目，海石灣是沒有什麼旅遊景點，但是和周圍的城市抱團起來，可以發展許多人文景點，吐魯溝、魯土司衙門離海石灣都不遠，可以好好利用一下，海石灣由於有很多的回族人，美食非常多，這是個好的產業，將來海石灣的旅遊業要是能發展起來，對餐飲行業也會有不小的提升。
海石灣是個非常小的小城市，屬於甘肅省蘭州市紅古區，是紅古區政府所在地，紅古區的政治文化中心，紅古區是蘭州市的一個遠郊區，海石灣位於蘭州市和西寧市的中點，各距離110公里，海石灣與青海省海東市民和縣隔河相望。
遠古時期的海石灣是個原始森林，是恐龍的棲息地，氣候溼潤，這些從後來海石灣出土的大量恐龍化石以及海石灣附近發現大量煤礦資源可以得到證實，海石灣出土的馬門溪龍震驚中外，是一種脖子非常長的食草恐龍，由於曾經有森林，現在有煤礦，海石灣迅速發展崛起，從一個小村莊變成一個小型的工業城市。
目前海石灣有窯街煤電集團、方大集團、大通河水泥廠等許多大企業，海石灣算是個資源型城市，發展主要依賴煤炭資源，目前正在轉型，取得了一定的成效。
海石灣在發展的時候在我看來出現了兩個失誤，第一個就是，京藏高速蘭西段高速公路出口本來計劃修建在海石灣北山處，但是因為種種原因錯失，第二個就是，蘭新高鐵本計劃要在海石灣修建站點，但又一次因為種種原因錯失，被修在了河對面的民和縣，海石灣在某種意義上算是蘭州和西寧的衛星城，蘭州對海石灣的輻射有限，交通是個大問題，未來肯定會修建蘭州到海石灣的城際列車，但是以上兩個機會是發展海石灣交通的非常重要的措施，卻沒有把握住。
未來的海石灣，要更加註重轉型，海石灣最大的優勢就是優質的煤炭資源，海石灣的煤質非常好，煤作為基礎的化工原料，並且在我國富煤少油貧氣的情況下，更加高效的利用煤顯得尤為重要，海石灣可以以此為契機，拓寬煤的使用方式，利用煤製造更多更寶貴更值錢的煤化工產品，要把賣煤變為賣煤的衍生品，這樣利潤不僅可以翻幾十倍，環境汙染還會減小很多，煤的含量日益減少，高效利用刻不容緩。
海石灣像個山裡的孤城，但他也不孤獨，未來的發展要更加註重和周圍的城市合作，目前有計劃修建海石灣到民和的橋樑，以及通海石灣到民和、窯街、永登、連城的公交車，這些便民的計劃應該更加加快進度，海石灣的交通更加便捷，才能更好的吸引周圍的人才。
海石灣是恐龍的故鄉，修建恐龍樂園是個不錯的旅遊項目，海石灣是沒有什麼旅遊景點，但是和周圍的城市抱團起來，可以發展許多人文景點，吐魯溝、魯土司衙門離海石灣都不遠，可以好好利用一下，海石灣由於有很多的回族人，美食非常多，這是個好的產業，將來海石灣的旅遊業要是能發展起來，對餐飲行業也會有不小的提升。
海石灣的發展歷史很短，發展的速度很快，目前遭遇的困難很多，但取得的進步也是有目共睹，希望未來能發展的更好。