'德國DMC打造的蘭博基尼Urus！最大800馬力，全套改件59990美元'
這是一輛由德國DMC團隊改造的蘭博基尼Urus，無論是視覺效果還是實際動力，都有較大的提升。
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外觀部分
全車將擋泥板延伸 60毫米，四個輪拱由AirCell製成，以及重新設計的碳纖維引擎蓋。除此以外，還換上了定製後擾流板，定製24寸輪轂，以及一套高性能排氣系統。
這是一輛由德國DMC團隊改造的蘭博基尼Urus，無論是視覺效果還是實際動力，都有較大的提升。
外觀部分
全車將擋泥板延伸 60毫米，四個輪拱由AirCell製成，以及重新設計的碳纖維引擎蓋。除此以外，還換上了定製後擾流板，定製24寸輪轂，以及一套高性能排氣系統。
這是一輛由德國DMC團隊改造的蘭博基尼Urus，無論是視覺效果還是實際動力，都有較大的提升。
外觀部分
全車將擋泥板延伸 60毫米，四個輪拱由AirCell製成，以及重新設計的碳纖維引擎蓋。除此以外，還換上了定製後擾流板，定製24寸輪轂，以及一套高性能排氣系統。
性能動力部分
全車將4.0升雙渦輪增壓V8引擎的641馬力和850牛·米的扭矩提升至800馬力和914牛·米，百公里加速3.3秒。
這是一輛由德國DMC團隊改造的蘭博基尼Urus，無論是視覺效果還是實際動力，都有較大的提升。
外觀部分
全車將擋泥板延伸 60毫米，四個輪拱由AirCell製成，以及重新設計的碳纖維引擎蓋。除此以外，還換上了定製後擾流板，定製24寸輪轂，以及一套高性能排氣系統。
性能動力部分
全車將4.0升雙渦輪增壓V8引擎的641馬力和850牛·米的扭矩提升至800馬力和914牛·米，百公里加速3.3秒。
這是一輛由德國DMC團隊改造的蘭博基尼Urus，無論是視覺效果還是實際動力，都有較大的提升。
外觀部分
全車將擋泥板延伸 60毫米，四個輪拱由AirCell製成，以及重新設計的碳纖維引擎蓋。除此以外，還換上了定製後擾流板，定製24寸輪轂，以及一套高性能排氣系統。
性能動力部分
全車將4.0升雙渦輪增壓V8引擎的641馬力和850牛·米的扭矩提升至800馬力和914牛·米，百公里加速3.3秒。
寬體套件的售價為9980美元，而全套套件（寬體套件，輪轂，碳纖維材料，排氣和ECU調校）為59990美元。
這是一輛由德國DMC團隊改造的蘭博基尼Urus，無論是視覺效果還是實際動力，都有較大的提升。
外觀部分
全車將擋泥板延伸 60毫米，四個輪拱由AirCell製成，以及重新設計的碳纖維引擎蓋。除此以外，還換上了定製後擾流板，定製24寸輪轂，以及一套高性能排氣系統。
性能動力部分
全車將4.0升雙渦輪增壓V8引擎的641馬力和850牛·米的扭矩提升至800馬力和914牛·米，百公里加速3.3秒。
寬體套件的售價為9980美元，而全套套件（寬體套件，輪轂，碳纖維材料，排氣和ECU調校）為59990美元。
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這是一輛由德國DMC團隊改造的蘭博基尼Urus，無論是視覺效果還是實際動力，都有較大的提升。
外觀部分
全車將擋泥板延伸 60毫米，四個輪拱由AirCell製成，以及重新設計的碳纖維引擎蓋。除此以外，還換上了定製後擾流板，定製24寸輪轂，以及一套高性能排氣系統。
性能動力部分
全車將4.0升雙渦輪增壓V8引擎的641馬力和850牛·米的扭矩提升至800馬力和914牛·米，百公里加速3.3秒。
寬體套件的售價為9980美元，而全套套件（寬體套件，輪轂，碳纖維材料，排氣和ECU調校）為59990美元。
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