蘭博基尼 / 越野 / SUV
蘭博基尼 / 越野 / SUV
身為蘭博基尼開創的Super SUV級距的量產休旅作品Urus，不僅將蘭博基尼多年打造超跑產品的經驗與技術注入在SUV的車型之中，引擎室內搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，更是可以散發出650匹馬力與86.7公斤米扭力的最高輸出，幾乎是目前市場上最狂放，也最具跑車個性的SUV產品。
蘭博基尼 / 越野 / SUV
身為蘭博基尼開創的Super SUV級距的量產休旅作品Urus，不僅將蘭博基尼多年打造超跑產品的經驗與技術注入在SUV的車型之中，引擎室內搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，更是可以散發出650匹馬力與86.7公斤米扭力的最高輸出，幾乎是目前市場上最狂放，也最具跑車個性的SUV產品。
但是，Abt Sportsline卻不甘心讓他止步於此，所以他們決定讓Urus更加狂野，首度動手調校蘭博基尼旗下產品，就讓Urus可以將動力上調至710匹馬力，讓這頭野牛更加凶猛。
蘭博基尼 / 越野 / SUV
身為蘭博基尼開創的Super SUV級距的量產休旅作品Urus，不僅將蘭博基尼多年打造超跑產品的經驗與技術注入在SUV的車型之中，引擎室內搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，更是可以散發出650匹馬力與86.7公斤米扭力的最高輸出，幾乎是目前市場上最狂放，也最具跑車個性的SUV產品。
但是，Abt Sportsline卻不甘心讓他止步於此，所以他們決定讓Urus更加狂野，首度動手調校蘭博基尼旗下產品，就讓Urus可以將動力上調至710匹馬力，讓這頭野牛更加凶猛。
這款軸距超過3米的性能SUV產品，不僅有跑車化的線條輪廓，更是通過4.0升V8雙渦輪增壓引擎，帶來650匹馬力與86.7公斤米扭力的最高輸出，加上氣壓懸吊、後輪轉向系統，還有多樣化的駕駛模式，讓Urus不但具有媲美超跑的性能輸出與操控表現，更保留了SUV的空間機能與越野能力。
蘭博基尼 / 越野 / SUV
身為蘭博基尼開創的Super SUV級距的量產休旅作品Urus，不僅將蘭博基尼多年打造超跑產品的經驗與技術注入在SUV的車型之中，引擎室內搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，更是可以散發出650匹馬力與86.7公斤米扭力的最高輸出，幾乎是目前市場上最狂放，也最具跑車個性的SUV產品。
但是，Abt Sportsline卻不甘心讓他止步於此，所以他們決定讓Urus更加狂野，首度動手調校蘭博基尼旗下產品，就讓Urus可以將動力上調至710匹馬力，讓這頭野牛更加凶猛。
這款軸距超過3米的性能SUV產品，不僅有跑車化的線條輪廓，更是通過4.0升V8雙渦輪增壓引擎，帶來650匹馬力與86.7公斤米扭力的最高輸出，加上氣壓懸吊、後輪轉向系統，還有多樣化的駕駛模式，讓Urus不但具有媲美超跑的性能輸出與操控表現，更保留了SUV的空間機能與越野能力。
在Abt Sportsline的這款升級套件中，通過Abt Power動力升級套件中的Abt Engine Control引擎控制單元，可以讓原先650匹馬力、86.7公斤米扭力的動力輸出，升級至710匹馬力與92.8公斤米扭力的水準。
蘭博基尼 / 越野 / SUV
身為蘭博基尼開創的Super SUV級距的量產休旅作品Urus，不僅將蘭博基尼多年打造超跑產品的經驗與技術注入在SUV的車型之中，引擎室內搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，更是可以散發出650匹馬力與86.7公斤米扭力的最高輸出，幾乎是目前市場上最狂放，也最具跑車個性的SUV產品。
但是，Abt Sportsline卻不甘心讓他止步於此，所以他們決定讓Urus更加狂野，首度動手調校蘭博基尼旗下產品，就讓Urus可以將動力上調至710匹馬力，讓這頭野牛更加凶猛。
這款軸距超過3米的性能SUV產品，不僅有跑車化的線條輪廓，更是通過4.0升V8雙渦輪增壓引擎，帶來650匹馬力與86.7公斤米扭力的最高輸出，加上氣壓懸吊、後輪轉向系統，還有多樣化的駕駛模式，讓Urus不但具有媲美超跑的性能輸出與操控表現，更保留了SUV的空間機能與越野能力。
在Abt Sportsline的這款升級套件中，通過Abt Power動力升級套件中的Abt Engine Control引擎控制單元，可以讓原先650匹馬力、86.7公斤米扭力的動力輸出，升級至710匹馬力與92.8公斤米扭力的水準。
大幅增加60匹馬力與6.1公斤米扭力之多。在傳動系統仍維持8速手自排與全時四輪驅動系統的配置下，0-100km/h加速能從原有的3.6秒縮短為3.4秒，更進一步強化了Urus(參數|圖片)的性能表現。
蘭博基尼 / 越野 / SUV
身為蘭博基尼開創的Super SUV級距的量產休旅作品Urus，不僅將蘭博基尼多年打造超跑產品的經驗與技術注入在SUV的車型之中，引擎室內搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，更是可以散發出650匹馬力與86.7公斤米扭力的最高輸出，幾乎是目前市場上最狂放，也最具跑車個性的SUV產品。
但是，Abt Sportsline卻不甘心讓他止步於此，所以他們決定讓Urus更加狂野，首度動手調校蘭博基尼旗下產品，就讓Urus可以將動力上調至710匹馬力，讓這頭野牛更加凶猛。
這款軸距超過3米的性能SUV產品，不僅有跑車化的線條輪廓，更是通過4.0升V8雙渦輪增壓引擎，帶來650匹馬力與86.7公斤米扭力的最高輸出，加上氣壓懸吊、後輪轉向系統，還有多樣化的駕駛模式，讓Urus不但具有媲美超跑的性能輸出與操控表現，更保留了SUV的空間機能與越野能力。
在Abt Sportsline的這款升級套件中，通過Abt Power動力升級套件中的Abt Engine Control引擎控制單元，可以讓原先650匹馬力、86.7公斤米扭力的動力輸出，升級至710匹馬力與92.8公斤米扭力的水準。
大幅增加60匹馬力與6.1公斤米扭力之多。在傳動系統仍維持8速手自排與全時四輪驅動系統的配置下，0-100km/h加速能從原有的3.6秒縮短為3.4秒，更進一步強化了Urus(參數|圖片)的性能表現。
而且，為了讓Urus更進一步符合蘭博基尼所定義的SUV款超級跑車概念。不但動力輸出早已媲美當前的入門超跑作品，甚至逼近蘭博基尼埃塔文多S級的水準，0-100km/h加速3.4秒的實力，甚至比保時捷 911(參數|圖片) Carrera 4 GTS更為出色。如果你也想要讓車庫裡的Urus更與眾不同，還有更出色的性能輸出，不如選擇Abt Sportsline升級套件啦~
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