前方的馬兒請注意避讓,蘭博基尼URUS要通過了

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寫試駕稿的過程中,我發現創辦人Ferruccio Lamborghini實在太有個性了,瞧不起做農耕機的我就做一臺比你更快的車,多有故事性的一家車廠啊!而死敵法拉利這麼多年也是始終如一,同樣的高傲。

不過今天不是跟大家講牛馬的恩怨情仇,只是想說一句:“我開上這頭有點變異的牛了!”


別再問為何要選Urus了

就跟廠徽一樣,Lamborghini給人的感覺就是犟得很,但車迷就愛這牛脾氣啊!幾個彎角過去後你會鬆一口氣:好險!除了內飾豪華些,這車還是一副牛樣。

試駕Urus之前官方還安排一臺Huracán Performante要你預習,同時要你體驗純種跑車跟超級跑旅其實開起來感受是一樣的。

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有些人會質疑,都買Lamborghini了,當然選Huracán,誰要買休旅的Urus?但一坐進Urus我馬上拋棄過去那不健康的心態,立馬愛上Urus:超跑開起來帥,但進出的門坎可是頗高的。

除了價錢之外,低趴的車身和真的很高的登車門坎,若是如同我一般的“重量級”記者,要爬進去都要彎一下老腰,所以試駕超跑時我們都是彎腰謙卑的,因此這樣一輛好上下車的Lamborghini,實在太棒了!

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速度是最不需要懷疑的地方

老車迷都知道Urus其實不是第一臺Lamborghini出的SUV,早期也曾推出過LM車系,不過定位上比較趨近如悍馬或G-Class之流的越野車。如今市面上也有許多要價幾百萬的SUV,像賓利Bentayga等,不過要有大空間,同時還要有超跑的運動性,那麼就僅此Urus一款,別無分號了。

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Lamborghini的車名都採自鬥牛史中的傳奇鬥牛,Urus除了延續這項傳統之外,壯碩的外型也讓人覺得這臺車還真是名符其實的“蠻牛”。做SUV不難,做豪華SUV也很常見,但要打造一臺豪華、跑得跟超跑一樣快的SUV就需要真功夫了。

5.1米的車長、2.2噸的車重,這數據一攤開要說這車能多快心中多少有還是有點存疑。直到按下啟動鈕,4.0 升 V8 引擎伴隨的聲浪讓人一時慌了手腳,懷疑自己是不是按錯鍵,喚醒了什麼可怕的惡魔。

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確認維持在STRADA模式,和緩的將車輛駛離車庫。超跑耶,不用拉個7千轉燒個胎帥一波嗎?因為腎臟什麼值錢的都拿去抵押付房租了,因此試駕超跑首要就是把所有安全輔助都打開,沒有什麼比平安下班更重要的。

此外,和緩駛離還有一個目的,就是讓引擎跟變速箱進入工作溫度。其實Huracán Performante也是一樣,若你仔細觀察儀表盤會發現剛發動時車輛的怠速是往前提的(貌似目前不少車都有類似的設定),直到水溫與機油溫度上來了,才會把剛剛縮小的轉速還給你,這是為了保障機件,同時也讓駕駛有準備的時間。

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這樣悠哉的開了一段之後,隨行工程師說其實你可以稍稍開快一點……好吧,這要求我也是沒見過,心一橫切換成SPORT模式,油門就稍稍踩深一點。正準備要認真時,此時公關開始介紹這臺車加裝許多好料,像是B&O 3D環繞音響、後座可拆式觸控面板等。

正當我還讚歎這音響連指揮翻樂譜的聲音都清晰可聽時,看一下抬頭顯示時速居然來到XXX(請遵守交通規則),這速度比過去在雪邦賽道試駕法拉利488時都還快,讓人敬佩Lamborghini居然可以把一臺大傢伙調教的又穩又快。

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這顆與RS6系出同門的4.0 升 V8 引擎走的並非慷慨激昂路線,考慮到車重,車廠取其850牛米的扭力輸出。加上8速自動變速箱,讓起步一路到加速衝刺的過程都極其順暢綿密。

同時高水平的隔音效果與主動式氣壓避震的協助,這車又快又安靜,甚至讓人沒了速度感。雖然對於幾百萬的車來說,這不是合理的表現嗎?但還是要提醒你駕駛時真的要隨時注意速度,不然650匹最大馬力會讓你一不留神就吃到超速罰單。

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這次除了一般Lamborghini車款會有的STRAD(普通快)、SPORT(比普通快還快)與CORSA(賽道快)模式外,因應是SUV車型,還有TERRA(荒野)、NEVW(雪地)與SABBIA(沙地)模式。

當然,除了道路試駕,如果開去越野一是讓公關面露難色,再則身體剩下沒多少器官可以抵押了,於是我雲越野一下就好了,或者這樣想:哪位土豪會真的開著Urus去越野?

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“分享”是Urus的意義

很喜歡Urus的原因在於,以往超跑常只能是二人世界,如今駕馭的美好可以同時分享給更多人。加上Urus也很適合日常使用,開著它上下班可以不用擔心保險槓會不會擦到停車場的減速帶,還可以載著雙親共享天倫,用Urus證明自己努力事業有成,多棒的畫面啊!


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現在要看到超跑已經不是件很困難的事,但私以為這些品牌中只有Lamborghini最有資格扛起“超跑”的大旗,這話相信很多馬迷或蛙粉很不服氣,但放眼現在許多車廠過於偏重“Life Style”的形塑,彷佛只要Logo亮出來再放上很貴的音響,有錢公子哥就會買單,超跑?跑個屁啊!

但有機會試駕Lamborghini你會發現那爽快感是無可取代的,每次發動引擎後,不由自主地你就會將畢生所學的駕駛技巧全部用上,因為你駕馭的不單單是一臺車,而是一頭強悍不屈饒的蠻牛。

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如果你只是想用車來表彰自己的財力或身份,那麼很多車適合你;但如果“開車”已經是你生命的一部分,是種無可取代的至高樂趣,那麼有生之年都應該努力去擁有一臺Lamborghini。

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