'獨庫公路——穿越的不僅是英雄之路'
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
往期回顧：
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這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
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這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
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▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
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在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
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獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
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在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
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開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
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由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
往期回顧：
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獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
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從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
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獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
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在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
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全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
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獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
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獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
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在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
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▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
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獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
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庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
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往期回顧：
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獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
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▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
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在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
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從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
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獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
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由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
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▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
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獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
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獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
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▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
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在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
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庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
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獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
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獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
獨庫公路的貫通使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑，而代價便是數萬名官兵奮戰近10年其中有168名築路官兵因雪崩、泥石流等原因長眠於喬爾瑪烈士陵園，他們年齡最大的31歲，最小的才16歲。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
獨庫公路的貫通使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑，而代價便是數萬名官兵奮戰近10年其中有168名築路官兵因雪崩、泥石流等原因長眠於喬爾瑪烈士陵園，他們年齡最大的31歲，最小的才16歲。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
獨庫公路的貫通使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑，而代價便是數萬名官兵奮戰近10年其中有168名築路官兵因雪崩、泥石流等原因長眠於喬爾瑪烈士陵園，他們年齡最大的31歲，最小的才16歲。
▲風吹草低見牛羊
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
獨庫公路的貫通使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑，而代價便是數萬名官兵奮戰近10年其中有168名築路官兵因雪崩、泥石流等原因長眠於喬爾瑪烈士陵園，他們年齡最大的31歲，最小的才16歲。
▲風吹草低見牛羊
獨庫公路從獨山子到庫車，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊樑的景觀大道”。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
獨庫公路的貫通使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑，而代價便是數萬名官兵奮戰近10年其中有168名築路官兵因雪崩、泥石流等原因長眠於喬爾瑪烈士陵園，他們年齡最大的31歲，最小的才16歲。
▲風吹草低見牛羊
獨庫公路從獨山子到庫車，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊樑的景觀大道”。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
獨庫公路的貫通使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑，而代價便是數萬名官兵奮戰近10年其中有168名築路官兵因雪崩、泥石流等原因長眠於喬爾瑪烈士陵園，他們年齡最大的31歲，最小的才16歲。
▲風吹草低見牛羊
獨庫公路從獨山子到庫車，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊樑的景觀大道”。
獨庫公路連接天山南北，全長561公里，全程有三分之一的懸崖絕壁，有五分之一地段是高山永凍層，需要翻越4個天山達阪。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
獨庫公路的貫通使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑，而代價便是數萬名官兵奮戰近10年其中有168名築路官兵因雪崩、泥石流等原因長眠於喬爾瑪烈士陵園，他們年齡最大的31歲，最小的才16歲。
▲風吹草低見牛羊
獨庫公路從獨山子到庫車，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊樑的景觀大道”。
獨庫公路連接天山南北，全長561公里，全程有三分之一的懸崖絕壁，有五分之一地段是高山永凍層，需要翻越4個天山達阪。
▲雲遮蓋了山的影子
那拉提是哈薩克族人的聚集地，號稱哈薩克族第一村。我們沿路看到了綠草如茵，野花似錦，蒙古包的炊煙裊裊，真正一望無際的遼闊和遠方的山脈。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
獨庫公路的貫通使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑，而代價便是數萬名官兵奮戰近10年其中有168名築路官兵因雪崩、泥石流等原因長眠於喬爾瑪烈士陵園，他們年齡最大的31歲，最小的才16歲。
▲風吹草低見牛羊
獨庫公路從獨山子到庫車，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊樑的景觀大道”。
獨庫公路連接天山南北，全長561公里，全程有三分之一的懸崖絕壁，有五分之一地段是高山永凍層，需要翻越4個天山達阪。
▲雲遮蓋了山的影子
那拉提是哈薩克族人的聚集地，號稱哈薩克族第一村。我們沿路看到了綠草如茵，野花似錦，蒙古包的炊煙裊裊，真正一望無際的遼闊和遠方的山脈。
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
獨庫公路的貫通使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑，而代價便是數萬名官兵奮戰近10年其中有168名築路官兵因雪崩、泥石流等原因長眠於喬爾瑪烈士陵園，他們年齡最大的31歲，最小的才16歲。
▲風吹草低見牛羊
獨庫公路從獨山子到庫車，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊樑的景觀大道”。
獨庫公路連接天山南北，全長561公里，全程有三分之一的懸崖絕壁，有五分之一地段是高山永凍層，需要翻越4個天山達阪。
▲雲遮蓋了山的影子
那拉提是哈薩克族人的聚集地，號稱哈薩克族第一村。我們沿路看到了綠草如茵，野花似錦，蒙古包的炊煙裊裊，真正一望無際的遼闊和遠方的山脈。
▲草原日落
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
獨庫公路的貫通使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑，而代價便是數萬名官兵奮戰近10年其中有168名築路官兵因雪崩、泥石流等原因長眠於喬爾瑪烈士陵園，他們年齡最大的31歲，最小的才16歲。
▲風吹草低見牛羊
獨庫公路從獨山子到庫車，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊樑的景觀大道”。
獨庫公路連接天山南北，全長561公里，全程有三分之一的懸崖絕壁，有五分之一地段是高山永凍層，需要翻越4個天山達阪。
▲雲遮蓋了山的影子
那拉提是哈薩克族人的聚集地，號稱哈薩克族第一村。我們沿路看到了綠草如茵，野花似錦，蒙古包的炊煙裊裊，真正一望無際的遼闊和遠方的山脈。
▲草原日落
來新疆旅遊，終於見到一次真正的草原日落，這是作為攝影愛好者的我一定不可錯過的。一天驅車十個小時，當傍晚時分我們到達那拉提看到太陽徐徐降下至地平線線的過程，感受那紅霞灑落在我們的臉上、山川、草原、牛羊的身上的那份溫暖，是一種真正的享受！
往期回顧：
第七天 庫爾勒→庫車→那拉提
第八天 那拉提→獨山子→烏魯木齊
第九天 再見新疆
這將會是一篇連續更新的新疆遊記連載，不會有華麗的辭藻，不會有發自內心的讚美，這是一個期待已久的行程記錄。新疆九日兩部車六個人。詳實的記錄整個行程的每一處細節，NOW GO！
獨庫公路：顧名思義，是從獨山子（北疆）到庫車（南疆），縱貫南北疆，翻越天山山脈的一條公路。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短為561公里，用時10年，數百名官兵的生命都永遠地留在了這片美麗的地方。
獨庫公路是中國公路史上豐碑一樣的存在，他跨越了天山近十條主要河流，翻越四個終年積雪的冰達阪，三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，每年只有三個月左右的開放期，連接著眾多少數民族聚居的地區。路過它的人都這麼說，川藏線有的，這裡全都有；川藏線沒有的，這裡也有。
我們分兩天走完了整個獨庫公路行程，第一天的行程風和日麗藍天白雲，而第二天卻烏雲突變，兩日分割了完全不同的氣候，再疊加獨庫公路本身一日可領略四季的奇異景觀，為大家帶來的是一部風光大片，請摒心凝氣欣賞。
在新疆，有一種旅行叫做風景都在路上。獨庫公路，一年封路長達七個月，一旦你有機會，一定不能錯過震撼你靈魂的機會。
▲天山山脈
從庫車出發，沿路遠處的天山山脈全是五顏六色的丹霞地貌，鮮豔奪目。
▲飛馳的綠皮火車
在庫車縣稍事休息，當地的孩子無憂無慮，在街道隨意的玩耍，本地人對孩子都是屬於放養型。
開車經過庫車王府，整條街道有著濃濃的維吾爾族風情，牆壁漆上五顏六色的圖案，是不是讓你想起了阿里巴巴和四十大盜的故事。
▲庫車縣熱斯坦街道
庫車縣是國家歷史文化名城，龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產很豐富。
當地隨意找了一家原味家常美食點的面，新疆除了羊肉一定要嘗試各種面，味道非常好。
獨庫公路設置有很多的停車區和觀景臺，如果你想稍事休息或者想停車看風景，不用停在路邊、切勿影響交通。
▲金字塔自然旅遊區（雅丹地貌）
從庫車開始不久路上有一處叫金字塔自然旅遊區，這裡是億萬年前海底世界幾經滄桑鉅變所形成的具有特色的雅丹地貌景觀。
全程的獨庫公路景點：新疆屯奎517驛站→獨山子→巴音溝→將軍廟→特門水庫→哈希勒根達阪→喬爾瑪→玉希莫勒蓋達阪→那拉提→0公里道班→巴音布魯克→巴音郭楞→鐵裡買提達阪→大小龍池→庫如力→天山神祕大峽谷→阿格鄉→鹽水溝→庫車。
獨庫公路的凶險和美景並存，為了防止堵車，我們很取巧的反向走了獨庫公路，所以是從終點開始出發。
▲鹽水溝
鹽水溝位於一個峽谷區，這裡也是獨庫公路的終點。獨庫公路從鹽水溝穿梭而過，兩邊怪石嶙峋，千姿百態，顏色各異，獨特的雅丹地貌見證了這裡的歲月滄桑。
▲鹽水溝隧道
▲布達拉宮景點
庫車縣城到天山神祕大峽谷的路上。怪石林立的鹽水溝，如金字塔式的雅丹地貌，貌似布達拉宮的赤沙山，沿路這些美景都是不需要門票的，停車駐足即可體驗震撼。
由於地域特殊沿線多發生泥石流、塌方、水毀等自然災害，獨庫公路每年9月底到次年5月都會實行冬季交通管制。
這不是一條平凡的路，沿途風景只能用“神奇”來形容。如果從庫車出發走獨庫公路小夥伴將經歷一個"從火焰到海水"或者是"冰與火之歌"的心路歷程。
獨庫公路，一個用生命澆築的奇蹟。這是一條翻山越嶺的奇蹟之路有1/3是懸崖絕壁1/5的地段處於高山永凍層跨越了天山近10條主要河流翻越終年積雪的4個冰達阪。
天山神祕大峽谷路段：峽谷地處西天山南麓，天山山脈由準噶爾、伊犁、塔里木三個板塊應力作用形成。峽谷內地層較齊全，除缺失石炭系外，從奧陶系至第四系均有出露 ，斷裂構造複雜，推覆構造明顯，地史演化時期長，從而鑄就了峽谷眾多奇特而驚豔的地質遺蹟景觀。
獨庫公路是一條集美麗與凶險並存的景觀大道，剛經過奇觀異石，迎面而來的又是春天的藍天草原，每一種顏色在這裡隨意的轉換。
▲小龍池
這是一條六月飛雪的神奇天路，其中280多公里的路段都在海拔2000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊。
▲大龍池
被譽為"南天池"的大小龍池如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。
▲終年不化的積雪和綠色共存
▲庫車大峽谷
獨庫公路是一條英雄之路，當年的築路官兵硬是在"不通"的達阪上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達阪上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰。
▲鐵力買提達阪
鐵力買提達阪（達阪：意為高高的山口和盤山公路）位於獨庫公路庫車縣與和靜縣的交界處，是巴音郭勒河和庫車河的分水嶺，頂部海拔3220米，鐵力買提隧道總長為1894米， 達阪坡陡， 道路彎多，放遠眺望，山勢極為險峻。
全程561公里的獨庫公路是一條美麗與凶險並存的公路，是一條書寫過歷史傳奇的英雄之路，也是一條此生必走一次的景觀大道。
▲鐵力買提隧道
▲七月的雪山
獨庫公路一路上會經歷春夏秋冬四種景色，能飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級美景。
▲草原上放牧的人
▲天鵝湖
巴音布魯克草原，是我國第二大草原，是世界上唯一能看到9個太陽的地方，每年夏季會有數以萬計的天鵝，來到天鵝湖棲息繁衍，並在這裡停留8個月之久。
獨庫公路的貫通使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑，而代價便是數萬名官兵奮戰近10年其中有168名築路官兵因雪崩、泥石流等原因長眠於喬爾瑪烈士陵園，他們年齡最大的31歲，最小的才16歲。
▲風吹草低見牛羊
獨庫公路從獨山子到庫車，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊樑的景觀大道”。
獨庫公路連接天山南北，全長561公里，全程有三分之一的懸崖絕壁，有五分之一地段是高山永凍層，需要翻越4個天山達阪。
▲雲遮蓋了山的影子
那拉提是哈薩克族人的聚集地，號稱哈薩克族第一村。我們沿路看到了綠草如茵，野花似錦，蒙古包的炊煙裊裊，真正一望無際的遼闊和遠方的山脈。
▲草原日落
來新疆旅遊，終於見到一次真正的草原日落，這是作為攝影愛好者的我一定不可錯過的。一天驅車十個小時，當傍晚時分我們到達那拉提看到太陽徐徐降下至地平線線的過程，感受那紅霞灑落在我們的臉上、山川、草原、牛羊的身上的那份溫暖，是一種真正的享受！
接近22：00，天色已經暗下來了，住宿那拉提，為第二天的下半程獨庫公路做準備，而我們還不知道的是，如此完美的晚霞下，第二日過雪山的獨庫公路卻是烏雲密佈，給我們帶來完全不同的奇景。
敬請期待：獨庫公路翻越雪山篇——心靈的震撼與征服！
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