“本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任”
雖說，現在的科技越來做發達，人們的生活水平也有了質的飛躍。但是，隨之而來的，也是對大氣環境的汙染和破壞。霧霾天簡直是席捲全國各地。因此，在《中國機動車環境管理年報(2017)》年報中規定，機動車汙染已成為我國空氣汙染的重要源頭，我們要有效的治理。
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雖說，現在的科技越來做發達，人們的生活水平也有了質的飛躍。但是，隨之而來的，也是對大氣環境的汙染和破壞。霧霾天簡直是席捲全國各地。因此，在《中國機動車環境管理年報(2017)》年報中規定，機動車汙染已成為我國空氣汙染的重要源頭，我們要有效的治理。
我們都知道，汽車出廠的時候都會有合格證，來證明這臺車各方面都是合格的，我們每年家加的油也是經過嚴格的標準才允許使用的。可是每年年檢都會出現尾氣不合格？這是怎麼一回事呢？不禁有車主想問：車不是我造的油也不是我產的，年檢尾氣超標，怨誰？我找誰說理去？
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雖說，現在的科技越來做發達，人們的生活水平也有了質的飛躍。但是，隨之而來的，也是對大氣環境的汙染和破壞。霧霾天簡直是席捲全國各地。因此，在《中國機動車環境管理年報(2017)》年報中規定，機動車汙染已成為我國空氣汙染的重要源頭，我們要有效的治理。
我們都知道，汽車出廠的時候都會有合格證，來證明這臺車各方面都是合格的，我們每年家加的油也是經過嚴格的標準才允許使用的。可是每年年檢都會出現尾氣不合格？這是怎麼一回事呢？不禁有車主想問：車不是我造的油也不是我產的，年檢尾氣超標，怨誰？我找誰說理去？
引起車輛尾氣檢驗不合格的原因有很多，但其中比較常見的就是三元催化器故障了。所以，我們一定定期清洗三元催化劑。這樣才能有效避免尾氣排放不乾淨。在日常生活中，為了提高車子檢驗尾氣通過率，我們還要做好以下幾點。在給車子加油的時候，一定要保證油的質量，不要選擇那種小型或者私人的加油站，因為汽油的質量也直接影響尾氣的排放。然後呢，我們在審車的前一天，最好是去跑跑高速，釋放一下尾氣。這樣也能有效的提高尾氣通過率。
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雖說，現在的科技越來做發達，人們的生活水平也有了質的飛躍。但是，隨之而來的，也是對大氣環境的汙染和破壞。霧霾天簡直是席捲全國各地。因此，在《中國機動車環境管理年報(2017)》年報中規定，機動車汙染已成為我國空氣汙染的重要源頭，我們要有效的治理。
我們都知道，汽車出廠的時候都會有合格證，來證明這臺車各方面都是合格的，我們每年家加的油也是經過嚴格的標準才允許使用的。可是每年年檢都會出現尾氣不合格？這是怎麼一回事呢？不禁有車主想問：車不是我造的油也不是我產的，年檢尾氣超標，怨誰？我找誰說理去？
引起車輛尾氣檢驗不合格的原因有很多，但其中比較常見的就是三元催化器故障了。所以，我們一定定期清洗三元催化劑。這樣才能有效避免尾氣排放不乾淨。在日常生活中，為了提高車子檢驗尾氣通過率，我們還要做好以下幾點。在給車子加油的時候，一定要保證油的質量，不要選擇那種小型或者私人的加油站，因為汽油的質量也直接影響尾氣的排放。然後呢，我們在審車的前一天，最好是去跑跑高速，釋放一下尾氣。這樣也能有效的提高尾氣通過率。
有些車主在被檢驗尾氣不通過時，都會去維修點進行維修，但是，像這種情況，一般只需要清洗一下就可以了，不需要換三元催化器。所以，我們一定要對自己的車子有一個認知，別白白被別人坑了錢。
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雖說，現在的科技越來做發達，人們的生活水平也有了質的飛躍。但是，隨之而來的，也是對大氣環境的汙染和破壞。霧霾天簡直是席捲全國各地。因此，在《中國機動車環境管理年報(2017)》年報中規定，機動車汙染已成為我國空氣汙染的重要源頭，我們要有效的治理。
我們都知道，汽車出廠的時候都會有合格證，來證明這臺車各方面都是合格的，我們每年家加的油也是經過嚴格的標準才允許使用的。可是每年年檢都會出現尾氣不合格？這是怎麼一回事呢？不禁有車主想問：車不是我造的油也不是我產的，年檢尾氣超標，怨誰？我找誰說理去？
引起車輛尾氣檢驗不合格的原因有很多，但其中比較常見的就是三元催化器故障了。所以，我們一定定期清洗三元催化劑。這樣才能有效避免尾氣排放不乾淨。在日常生活中，為了提高車子檢驗尾氣通過率，我們還要做好以下幾點。在給車子加油的時候，一定要保證油的質量，不要選擇那種小型或者私人的加油站，因為汽油的質量也直接影響尾氣的排放。然後呢，我們在審車的前一天，最好是去跑跑高速，釋放一下尾氣。這樣也能有效的提高尾氣通過率。
有些車主在被檢驗尾氣不通過時，都會去維修點進行維修，但是，像這種情況，一般只需要清洗一下就可以了，不需要換三元催化器。所以，我們一定要對自己的車子有一個認知，別白白被別人坑了錢。